LabiGT

tud ce so narobe obrnjene ni konc sveta.. so testirali pa so ugotovili, da je to bolj fora (desetinke razlike, se pobeje pri akvaplaningu)

jadranska magistrala izven turisticne sezone rox

kupi bencinarja

naslednja na vrsti je ocitno P

morte vidt krozisce v tirani... jures nikol vec v zivljenju ne bos uporabljal hupe

ja glede na to, da moderni avti imajo vsi pod 40m pri 100km/h in pri 90km/h = 25m/s, kar pomeni, da je reakcija 1s, to velja za ful star avto in ful starega fosila

ma ta rondo pri vas (un k pol gres k pelkotu) je specialen majhen, ampak samo po velikosti...po dogajanjih na njemu je "vele" rondo

slo vozniki: ce mas prost lev pas in vidis, da se ti en pred tabo vkljucuje na avtocesto, pol gres levo!!!! pa pizda, keri sebicnezi... upam, da vsaj forumasi ne delate tega isto velja za rondoje: ce ma dva ali tri pasova, to pomeni da sta ta notranja za uporabit...nista tam za dekoracijo...jebemu

evo kva se ti je usral http://www.mazda-si.net/index.php?showtopi...mp;#entry276420

neee, bencinar z jermeni majkemi

mam nov avto

bomo vec delali sicer je avto nared...upam, da ne bo spet kake frke... redni servis (kot vsi do zdaj) pa ugoden...bolj kot pri stari mazdi 6

dizel je drek - no, mazdin dizel... sej un brez ketne je se vecji piece of shit... skratka od danes naprej se pridrzujem ajvarju...naslednji avto bo bencinar in se nekaj, ni point v temu, da ne bom placal al placal..point je v tem, kaj bi naredu, da se ketna utrga in sem jaz nekje na jugu srbije, kjer ni nobenga....

nisem se navajen dobr da je garancija drugace pa kaksen navaden 2.0i ali pa v6

ok it's official, nikol vec dizla...piece of shit koncno sem peljal na servis (62000km), redni servis pac, me klice majes in pravi, da so vidl, da je ketna bliz da gre v pm..tko da bo avto tam do jutri pa bojo zrihtali (garancija)... naslednji avto bo dobri stari bencinar...fak dat sit

jih je naucil schumi par trikov ko je bil pri njih

pri moji sedanji sem najprej mislil, da mi tresejo diski, ampak potem sem sel za vsak slucaj centrirat kolesa...in zdaj nc ne trese... je pa blo hecno, ker v voznji nc ni treslo...sam pri zaviranju pri ca. 120km/h (tipicno za diske)...

meni se vedno zakon oblika, ampak rajs original M5 (3.8l)... zadnji na roko izdelan M

sam una zadnja NA je svetovna...collectors item

cudi me za ATE za TRW pa sem mel isto izkusnjo... ATE sicer nisem mel na moji stari 6, ampak sem mel brembo diske, zadaj niparts ploscice, spredaj original mazdine, pa je blo ok (tako konfiguracija je bla, ko sem jo prodal, z njimi sem naredil ca. 30.000km)

faking oogly barva

sam zadnja pa predzadnja sta original ostalo je kicasto meni osebno (da ne bo vojna)

obe mazdi sem "ojacal" v prtljaznem delu za ca. 2kg (kok tehtajo verige)

ja ti mas starejso, jures ma novejso fejslift

jaz mam pravo rezervo 205/60 16 nc ne plese, bolj je problem kaj bos naredu, da se ne sesuje prtljaga cez kolo (ker ni ravno dno potem)...jaz sem se znajdu s pomocjo bauhausa