LabiGT

glej, napacno mnenje je da se turbo "vklaplja"....je pa res da cutis efekt pri cca. 1500rpm...mazda3 pa sploh je vredu ker ni izrazite turbo luknje...tko da sam gas (ko se ogreje, normalno )

jaooo.....taka izjava sam od ljudih ki vozijo golfe.... (jaz mam na mazdi stikalo na katerem pise "turbo" on/off)

Glede gum: ne vem kaksen stil voznje ampak z Pirelli P7 ne boste falili. V redu so tud Bridgestone RE720, Michelin Pilot Exalto2...itd itd. Jaz mam Good Year Eagle F1 gsd3 pa niso idealne za ta avto.

cosmos!??? ti to resno ?

Voznja sploh ni neudobna s 16 col. Pozimi mam 15, poleti pa 16. Razlike v udobju ni. Sem opazil da je zaviranje veliko bolje s 16" (bolj stabilen je avto pri zaviranju iz visokih hitrostih)...serijske Bridgestone B390 so katastrofa od katastrofe. Za priblizno 200.000sit dobis komplet v 16". Te original od mazde (pa tudi v akciji) so kar drage.

Njabrz mas Bridgestone B390 (195/65 15 VR) ET je razmak od sredine platisca do mesta kjer pridejo vijaki. Original jekleno platisce ma ET=50mm, in je siroko 6 inchev (6 x 2.54=15.24cm). Ce bi dal isto sirino (se pravi 6) in bi sel na ET 45mm, potem bi mel sirsi kolotek za skupaj 1 cm. Jaz mam letne 7x16 ET50 (se pravi isti kolotek, ampak sirsa feltna). Za te gume bi reku (od oka) da bi dobu okol 30.000sit

Jaz sem se z istim vprasanjem ubadal pred enim letom. Res ti priporocam da gres na 205/55 16 (te gume k jih mas zdaj jih lahko prodas). Podatki: 5x114.3, sredinska luknja 67.1mm, in glede ET-ja je kriticno: za sirino 7 , od 40 do 55, za 7.5 pa 45 do 55 itd.. Najceneje v sloveniji pa www.vulkanizerstvo-furlan.si in www.vulkanizerstvo-lasic.si

Najbolje je da jih menjas ali prodas. Se najde, sam bos mogu mal iskat..

Moj naslednji avto bo Mazda 6 MPS in naslednje gume pa Pirelli

Jaz peljem na Gama center. To je uradni servis, so pa res v redu. (Do zdaj brez pripomb). Mogoce se tud z njimi da kaj zment ? Lahko probas

Ne mores jih...Mazda 6 ma rahlo starinsko navigacijo

Priporocam ti da gres...sam za olje bos placal. Ampak nekje po 1000km , ne cakat 2000 al pa 5000. Ce te zanima strokovno zakaj bi sel bom tud odgovoril (zdaj se mi ne da trenutno) aja, dobrodosel

Kar takoj pejt na servis ker vse M6 k sem jih vidu pokaze Id3 tage...

Mene osebno zanima kako bo z novim podvozjem in trso karoserijo. To je bolj pomembno kot kaksen styling (vsaj zame)...

Meni so pa dal aditiv ko je avto obstal zaradi slabega dizla. (not je bil pesek pa voda, takrat sem tankal na Petrolu nasproti stadiona v LJ). Zdaj pa samo na Agipu tankam in avto je vzgal tud na -26, edino je problem ko tankam v makedoniji ker nimajo kakih tujih crpalk,in nikoli ne ves kaj bos dobil...so far so good

Ej Mazda 323 dej se mojo oceni

V clanku pise pomlad 2005. Sam v vsakem primeru se ti splaca cakat na prenovo.

Ruska rabota

Ja, tam na linku k ga je dal Vuk pise: Haiti-Blau?-Metallic (modra kot na sliki) in Noblessgrau?-Metallic (neka siva). Drugace pa dobrodosla PS: tko "objektivno" najboljsa barva za M6 je crna

Kombinacija prevec snega pa slabih cest: tko pa naj bi zgledal normalno zgodilo se pa je to da se je nabralo prevec snega pod blatnikom in tista plastika ni vec zdrzala in je kar pocila (cist odpadla). Zdaj se bom mogu pozanimat ce bom lahko to prijavil kot "poskodba na parkiriscu"

1. Zastava 128 Skala 55 ta avto mi je ostal v dobrih spominih...predvsem ker sem se velik vozil v relaciji Istanbul-Pristina-Ljubljana, pa nikol ni blo tezav (razen to da sem bil v komi 2 dni pol) 2. Honda Civic 1.4 16v prva raketa, s poraznimi zavorami in motecim psikanjem nad 170km/h 3 . BMW 520: zadnji pogon...zur...tud po snegu, razen poraba pa...minimum je bil 12l (relacija Ljubljana-Budimpesta), povrecje po 120.000km pa 15l/100km. 4. Mercedes 190E.:ta je bil dalec najbolsji avto od vseh (po zanesljjivosti). Tih, udoben, dost hiter, ampak nikakor za sekat ovinke 5.Daewoo Nubira 2.0: ta je bil cist nov, kupljen v Istanbulu za majhen denar (vse skupaj: 18.000DEM), motor je bil cist divji, menjalnik na kratko izracunan, skratka raketa, podoben Hondi ampak podvozje je bilo poraz, in sem mogu investirat v tem: (trsi amortizerji in vzmeti Eibach) potem je blo zelo fino. Poraba na zacetku mal manj kot 10l/100km, proti koncu pa 13-14l /100km, in najbolj moteca stvar na tem avtu: polozaj za volanom!!! 6. Mazda 6 CD120: prvic v zivljenju da se peljem hitro in pri tem je poraba smesno nizka...pa se 1000km lahk vozis v enem kosu pa nic ne cutis. Zanesljivost pa ne tok dobra (ceprav vse se je pokvarilo do 10.000km, od takrat naprej nc tezav, knock on wood

evo

Uf meni je MX-5 vedno bila vsec, zdaj tud. Hvalabogu niso zgresil design. Ta nova je podobna stari (pa tud mal na BMW Z8 me spominja -boki), sam kaj pa je s tole barvo?? bruh...

Par za 3700!??? jaz bi tud...kje je to tepanje?A si 100% da je to Philips Blue Vision? Ker je to 2x ceneje kot drugje

Sem iskal po MS pa nisem vidu nobene Mx3...tvoje cifre tud nimam Ampak bom sel spet (ker nc boljsga ni kot se voziti za tovornjaki po naselju