SpEkTr

Ja ja, sigurno Kmalu bo? pri?el na 6.8 ))))

Itak.. Pa truga en tolk, pa polno nalo?en avto, itd..pa 150 po AC...pa si hitro na plus 2 litra ja. Pa smo nekej na 8 kar bi blo logi?no. 10 se pa strinjam da je preve?..

A ok. 10 je itak preve?, ampak 6litrov je pa tko no :-) Kaj vem..da? 2 kolesa na streha pa ma? takoj 2 ali pa 3 deci ve?jo porabo..

come on, bodimo realni. Z vsem kar si na?tel ho?e? da ti kuri 6l????

Ne vem no, ?e je na? trener dober trener pa tut nevem. Ampak ok. Standardno so ?ajbal trojke, ve?inoma v prazno....na tak na?in bi zgubil ?e prot mariskateri ekipi..kaj ?ele prot ?pancem...

?e ma? relacije..ala 120 , 130kmh na AC potem komot. Jaz se jaj?kam po Lj med drugim, pa naredim tam blizu 900 km..malo manj.

Enkrat se morava zmenit, da peljem tvojo en krog. Da vidim, kake so razlike :-)

Vpra?anje za strokovnjake. ?e avto trza pri konstantnem gasu 1200 obratov, so to tut ?obe al ne?

Saj to ni prvi?, da so tko anemi?no odigrali. Tut prej ?e. S prej?njimi trenerji. Se mi zdi, da je to v na?i igri zakorenijeno. Vzponi in padci. V isti tekmi..

Ma, kaj pa vem. Tale igra 'toplo-hladno' ni za nikamor, ?e mene vpra?a?. ?e proti Fincem smo jedva zmagal. Pomoje je bl to, da je tisti poraz od Rusov, zadal hude rane, pa se nekak niso mogl sestavit. Bol to kot pa neka namerna taktika..zdej pa slabo igrajte...itd.. Saj nimamo dreamteama da bi lahko trener ukazal, dons igrate lahko slabo, jutri pa na polno. Na?alost nismo tko dobri. ?panci pa itak poznajo nas, mi njih, tako da kakih takti?nih presene?enj niti ne more bit. V na?i igri je vse odvisno od meta za tri to?ke. ?al. ?e jim bo jutri ?lo pa bodo od 25ih trojk zadeli 15 imamo mogo?e kej ?ans. Sicer bo pa pogreb!

po?akaj, da tanka?. Tisti remaining vedno la?e...

ma ka?ni ?panci neki....?e nam ?e rata pridt naprej, prot ?pancem nimamo za burek.. ?e nas premagajo finci je bols da ae ne gremo vec ko?arke. Jest upam da razbijejo fince, sam prot ?pancem ni variante pomoje. Enostavno prehitro igrajo za nas....

Ne verjamem.. Verjamem pa, da jim res ne ste?e :-)

Se pravi, to je prvi filter goriva, ki se nahaja v rezervoarju? A je to zajeban odpret pa spucat?

Meni pa na moji ?e kr nekaj ?asa ka?e to?no .Se mi zdi da pozimi malce fali..nisem pa 100% glede tega.

Ne ne, na?i pa na?e trojke...Edina stvar, ki jo mamo zgleda..in ?e to ne funkcionira smo pe?eni...25/6 met ...jaooo, da ne govorim o prostih metih.. Ne vem od kod taka nihanja v na?i ekipi..

Ja, to je pa? mejni primer. Relacijska vo?nja po AC..Ne spomnim se to?no kam sem ?el takrat. Najbr? kam v Italijo :-) P.S. Sem preveril na poraba.com 02.05.2011 - 54,44 - 82,53 - 129.444 - 945 - 5,76 To je blo takrat ko sem ?el v Firence

Tisti skrivni meni ja..Raj? se ga ne dotikam, ker mi vedno pol lu?ke gorijo hahaha..Pol morm pa akumulator odklapljat..

Kje vidi? koliko litrov je notri?

Meni do 1000km ?e ni uspelo. Sem bil pa blizu. Mislim da nekje okoli 950..ve? pa nisem upal..Sama jajca, ?e slu?ajno zmanjka nafte...

Ja v drugi polovici itak hitro pada :-) Pazi, znano je cukanje s tempomatom ?e je malo klanca navzdol. Mora biti ravno prav klanca, da potem malo cukne. Kot da ne bi vedel, al bi al ne bi... Tisto cukanje o katerem sem pa jaz govoril, je pa malo mo?nej?e, pa pojavi se tudi brez tempomata..Vedno pod 2000 obratov. Nekje okol 1500 - 1700. Saj tako je bilo pri meni. Po u?enju ?ob je bilo ene 2, 3 tiso? km ok, potem pa spet po starem. Sedaj je ?e skoraj 10 jur?kov km vse ok.

Moja poraba je pa tle: http://www.poraba.com/usage_view.php?carid...2009&page=1

Meni je konstantno kurilo 6.7, +- kak deci gor dol.. Odkar sem menjal eno ?obo, ki je bila zlo glasna, pa avto je cukal pri konstantnih obratih, mi je padla na 6,1-6,3.

?isto mo?no, da so kaki injektorji mal slab?i..pa ne samo eden..

Vsakih 30km sigurno ne, razen ?e je avto totalno oz. ?e je filter totalno u k....