DonFelipe

Saj poznaš tisto da se na drugo stran Trojan ne kupuje, kajne? Ta odpadnik je znan nategun tako kot Feštajn. Kupuje karambolirane in kombinira pakete opreme. To je stroj od bivše komunale in spremstva pri izrednih prevozih ; pa izgleda kar lepo ohranjen. Komu poznan? Toyota Land Cruiser :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Elegant Avt., letnik:2006,7490 EUR :: www.Avto.net ::

Če že gledamo to serijo bi bila ta v boljšem stanju Mazda 323 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda 323 F 1.5i SE, letnik:1997,970 EUR :: www.Avto.net :: raje pa bi šel pogledati omenjeno Mazda 323 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda 323 F 1.5i Special Edition - IZJEMEN ljubiteljski avto, letnik:1995,1850 EUR :: www.Avto.net :: ali Mazda 323 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda 323 323f, letnik:1993,0 EUR :: www.Avto.net ::

In kaj je tu čudnega? Spodaj mora biti kar precej gnila, drugače pa uporabna kot donatorka ali pa za kros projekt. Ta odkupuje vse kar mu pride pod roke. [url=]Ta Octavia[/url] pa je bila do nedavnega v Taxi Rondo

Kaj pa če je tip prijavljen na katerem od zmenkarskih portalov in je GLBTQIA+ ?

😂 Kaj pa to 323 kdo pozna Mazda 323 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda 323 F 1.6i EXSCLUSIVE, letnik:2002,800 EUR :: www.Avto.net :: ?

Poznam kar nekaj takih oseb katere so zamenjale tablice zaradi takih primerov in to ne-le ob poteku, ampak pred njim.

Vprašanje kaj se bodo še spomnili. Moderno postaja izposojanje in kopiranje tablic za regije. Ste to opazili?

Ja, zanimiva replika. Pa portal o poljskem Daewoo in njegovih modelih

Kaj pa pravite na Chevrolet Cruze WTCC ?

Saj pravijo kdo ni doma v spolnosti ter pornografiji je pa v dvo ali večkolesniku 😄 Zanimiv link o Dacia in romunskih vozilih med katerimi je bil tudi Daewoo kateri pa je nažalost ugasnil ter ga je zamenjal Ford Romunia

Najboljše Vitare so bile tam do leta 2004 potem pa so jih preveč pomehkužili. Link in opis o Musso-tu kjer tip opisuje svoje predelave in dogodivščine

Se strinjam, ampak za začetek oziroma vstopnico v svet pravih terencev je to povsem dovolj. Ko pa že omenjaš Suzuki ti lahko povem, da me je Vitara zelo razočarala saj so jo preveč pomehkužili odkar so ji odsreanili reduktor.

Drži, rjavijo ko gobe po dežju. Ampak za vstop v svet offroad-a ali če imaš oddaljen vikend v hribih ali gorsko kmetijo je čisto uredu.

Ja, nekaj jih je bilo. Ko sem kupoval prejšnji avto in sem jo gledal v Črni na Koroškem mi je povedal da jih je bilo v Sloveniji cca. 10, ni pa imela tako kot Zafira sistema Flex7 ampak več predalov in mizic po celi kabini. Pravi mali kombibus. FuManchu, to drži, ampak tisti ki gleda na ceno in avto za silo, se na omenjeno ne ozira. Daewoo/Chevrolet ima pač sprecifične, predvsem nezahtevne , kupce oziroma uporabnike. Je pa zanimiva izbira kar nekaj modelov (Korando, Musso, ...) če želiš začeti s pravimi terenci. In zanimivo da ima večina njih lastnikov še Lado Nivo.

Aha. In ni razlike razen v znački, kajne? Zanimivo da so se pri nas kupovale bolj 5, s 7 sedeži jih je zelo malo.

Aha. Samo je omenjeni bila še Daewoo in v solidnem stanju, kajne? Pa zelo poceni so kot vem.

Kakorkoli, nimajo več tiste prave duše. Danes pa sem videl Daewoo Tacuma oziroma pred parimi leti sem nameraval nabaviti Chevrolet, razlika je samo v znački, ampak zanimivo da je bila na hitro videti v odličnem stanju saj ni bila nikjer rjava, hkrati pa zanimivo da je cenejša in prostornejša od Opel Zafire. Vprašanje je kakšna je kombinacija 1,8 motorja in avtomatskega menjalnika v kolikor je polno obremenjena.

Kakorkoli, to je ista osnova. Pontiac-a nažalost tako kot večine USA znamk nažalost ni več.

Ja. In zanimivo da je bilo kar nekaj pri nas ; jasno folk je v začetku 90-ih let kot nor kupoval japonce, korejce in ostalo ker je bil po eni strani naveličan Zastave in ostalih domačih proizvodov, hkrati pa je takrat bila tudi prodaja dostavnikov na vrhuncu ko je narod odpiral s.p.-je Mazd in Toyot je bilo kar nekaj dostavnikov, pa Chevrolete so kupovali v Americars-u Ja, mi je starejši stric govoril da so jih imeli mesarji, taksisti in ostali obrtniki na vasi ; Kadett-i, Ascone, Rekord-i, Omege so delovni vozovi, medtem ko so manjši kot so Corsa, Agila in Adam bolj ženski oziroma metro avtomobilčki. Te današnji kot so Insignia, Astra ipd.. pa niso nič drugega kot za frajerjenje v kolikor si nemoreš privoščiti Audi ali Bmw ; in kar je najbolj zanimivo imajo jih tako mularija kot upokojenci Corvette so bile zame zadnje prave tam do leta 2005, potem pa se je žal nehalo. Pri nas jih je kar dosti in zanimivo da nudijo več športnosti kot Ferrari, Porsche in ostali precej dražji dirkalniki. Ta v spotu od Mirne Reynolds je pravi strup : Kot mi je povedala je povedala je po rodu iz Ilionisa, posodil ji je ga pa bivši lastnik in pravtako glasbenik, številnim manager Matjaž Kosi.

Res je. Ampak te mini sedani so očitno delani bolj za relacije kot so mesto-podeželje ter za kakšno fasungo in manjšo družino. Fluence je pogost v Skopju kjer ga imajo taksisti, enega Focusa prve serije videvam pri nas policijskega, Astre in CLA pa kupujejo vglavnem starejši. Se kdo spomne te Mazde ?

Res je, povsem neskladni in nepraktični ter jasno tudi to je eden od vzrokov zakaj pri nas niso tako priljubljeni kot na vzhodu in v Latinski Ameriki. Mazda in Honda znata ločiti med obliki karoserije in namembnosti, saj čeprav gre za enak model oziroma izpeljanko ; lep primer sta če se ozreš že v konec 90-ih prva generacija Mazda 626 Interurban (danes bi bila to cross oziroma SAV verzija) ter Honda CR-V (pravi terenec na osnovi Accorda).

Verjamem, tudi v Zokilandu sem videl nekaj redarskih Cliotov parkiran misleč da merijo hitrost, v resnici pa preverjajo registrske oznake in prehode med regijami ; brat ki je lansko leto kupil Mazda2 v Drugače pa o omenjenih kontrolah opozarjajo na radio Capodistria na 1170kHz. Da o Raiuno ne govorimo kakšno trobilo je postalo zadnja leta. Cilj je uničevanje družine, sploh z nerednimi delavniki in omejevanji stikov ; poglej kako firme zaposlujejo samo samske in brez družin, mar ni to diskriminacija?

Res je, Yaris je zakon, sploh v prvi generaciji. Doma imamo I in II in verjeli ali ne, večna novodobnika, kar se tiče malčka in njihove praktičnosti. Sedan oziroma limuzinska verzija se pri nas ni prodajala razen na ameriškem in azijskem trgu. Dostavnikov je tudi pri nas malo, vem za dve piceriji v Celju in Ljubljani ki ju imata. Imaš pa test omenjenega modela Kratek test: Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i - Testi - Avto Magazin AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Za razvoz pic je Yaris predrag – tam kraljujejo Renaultove Petke in podobni poceni avtomobili, od novejših se v voznem parku znajde kvečjemu Kia Picanto. Ja, Corsa je bila Sedan v prvi generaciji in izdelovali so jih tudi v Kikindi, hkrati pa so omenjene 206ke sedan in Corsa B Caravan prodajali na Balkanu (razen Slovenije) in v Latinski Ameriki ; po zadnjih podatkih je ena v Sloveniji, na Hrvaškem pa cca. 10 komadov Tako bi pa moral izgledati po standardih omenjeni PSC kateri pa pri nas na Balkanu žal ni zaživel :

Drži kar si navedel oziroma napisal. Samo vedi da je to šele začetek na pripravo 3.svetovne vojne. Očitno se na skrivaj pripravlja 3.svetovna vojna oziroma ARS vojna kot ji nekateri pravijo, saj je danes narediti vojno res enostavno, po drugi strani pa gre za umetnost prodajanja vsega kar objaviš in je zabeleženo. Danes se da na lep način in legalno manipulirati z vsako osebo brez da se zaveda posledic vsega skupaj (fejstbukovanje, instagramiranje, kardaširanje, đukeliranje, pametni telefoni, nakupovanje nepotrebnih stvari, ....) ; vse zvirtualizirano da misliš da se ti ne sploh ne dogaja in ti povrh poberejo vse kar imaš. In potem se čudijo da je večina pametnih oseb že zdavnaj preklopila nazaj na klasiko (brez nepotrebne opreme v vozilu oziroma čimbolj klasičen avto, ročna ura, klasična pošta,...ipd...) , imajo pa mogoče le laptop in kakšno malenkost, nič ne objavljajo na omrežjih, .... Pa če ste opazili je tudi večina vlogerjev prenehala z delovanjem na YT ker so videli kako so slabi zaslužki in da zadeva tako kot večina današnjih deluje po piramidnem sistemu. Pa tudi preveč jih je, oprema za snemanja in ostalo pa je poceni, ampak stalno nekaj crkuje, pa v Srbiji so protestirali ker želijo da je omenjena dejavnost kot s.p. saj gre po njihovo za delo na črno in očitno se omenjeno pripravlja tudi pri nas. Odvisno kako pogledaš zadevo. Priredbe so zadnja leta zelo aktualne ker enostavno so očitno že vsi glasbeni žanri in njih besedila izpeta, samo še popevke ostanejo. Kogarkoli boš vprašal ti bo večina rekla da so najboljše skladbe iz 80-ih ter 90-ih ko smo zahajali v diskoteke in nočne klube. Če si opazil večina je zadnje leto preklopila na klasiko oziroma program ARS ter Veseljak, saj sta edina programa ki sta kombinacija vsega, s tem da ARS nima vsiljiv reklam, sem in tja mogoče omeni kakšen izdelek od katerega izvajalcev klasične glasbe in umetniških del. >ARS = latinsko pomeni umetnost< >>Veseljak = vrti pa večinoma domačo tako narodno-zabavno kot zabavno glasbo, ostaja zvesti slovenski tradiciji in po eni strani nudi tako novice, zabavo in humor In jasno večina bo ostala doma. Ampak zanimivo kako poročajo o visoki brezposelnosti, večino teh oseb ki jih poznam pa imajo najnovejše kompe in spletno prodajo ter najnovejše dostavnike tipa VW Transporter/Crafter, Mercedes-Benz Vito/Sprinter, Opel Vivaro/Movano, ... jamrajo pa kako ni dela. Je pa treba vedeti da večina ki vozi omenjene dostavnike tudi ni redno zaposlenih pri prevoznikih in dostavljalcih v ustanovah ki jih potrebujejo ; poznam tipa ki vozi pri eni pošti in zraven še svoje obdela. Pa realno se je prodaja dostavnikov povečala za trikrat oziroma 300% in presega vrednost prodaje osebnih vozil oziroma ji ni enaka kot poročajo. Kar se pa testiranja in cepljenja tiče pa opažam da večina oseb daje odpovedi in beži iz podjetij za varovanje kjer se čuvajo izobraževalne in zdravstvene ustanove. Je eden v eni firmi jamral zakaj naj se jaz testiram, drugi ki pa delajo z osebami pa se jim ni treba. Kje je tu logika? Narod, če ste pametni se ne testirajte in ne cepite ker boste imeli posledice! ; poznam kar nekaj oseb ki imajo zaradi različnih cepljenj iz 80-ih in 90-ih posledice ter so jim določene telesne funkcije umrle. Že tako ogromen medgeneracijski propad želijo še dodatno pospešiti, saj so zavohali da smo ena od držav na Balkanu in v EU z največjim deležem prebivalstva starejših od 65-let ; saj vidiš omenjene cepilne postaje večinoma pred DSO-ji in ostalimi zavodi za upokojence.