DonFelipe

Res je, ampak danes so razredi čisto pomešani med seboj. Korejci so pač vedno prednjačili z nekaj več, predvsem kar se tiče prostornosti in opreme.

Kateri motor to misliš?

To sem slišal že od večine znamk, pa tudi roko na srce pravih karavanov je čedalje manj in večina ponuja zgolj njihove Cross verzije, kot npr. Hyundai i30, Fiat Tipo, ipd... Kot prvo nimaš z njim nikjer peljati, razen kakšen makadamček, posledično pa so dražji rezervni deli sploh kar se tiče podvozja. Nič drugega kot zgolj šminka

Živjo, kakšne so kaj vaše izkušnje z omenjeno korejsko znamko oziroma bivšim Daewoo-jem, katerih vidim v zadnjih dneh na naših cestah kar veliko, pa tudi po oglasih so cene kar navite. Pred leti preden je omenjena znamka odšla iz naše Doline Šentflorjanske in Balkana je bilo rečeno da naj bi imeli prodajno-servisno mrežo tako kot je bil včasih Americars ter da naj bi bili skupaj z original ameriškim Chevrolet-om in ostalimi znamkami, katere so pa žal po večini propadle (Pontiac, Mercury, Saturn, ...) ali šle v kitajske roke (Buick, Oldsmobile, ...). Zanimiv je ta, ki je edini v Sloveniji Chevrolet Equinox :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Chevrolet Equinox Lt, letnik:2012,6000 EUR :: www.Avto.net ::

Ja, narod nažalost tega ne dojame, povrh pa gledajo vsi samo na imidž, katerega je Bmw že zdavnaj izgubil. Mazda 6 ponuja to česar drugi ne ponujajo zadnjih 15let in sicer veselje v vožnji ter uporabnost

Lahko je tudi kombinacija kar pa je zanimivo da je še danes pri nekaterih (latinsko)ameriških modelih

Očitno res ni drugega. Pa povečala se je poslušanost Ognjišča, nacionalni pa je spremenil komplet shemo... Potem je nekaj na tem...

Analnih navdušencev imaš v naši Dolini Šentflorjanski ogromno. Bo katero od mavričnih društev prevzelo nalogo, kaj pravite?

Kot prvo ta avto sem gledal in ga nisem kupil ker mi ga je en pred menoj speljal. Drugo pa bo kmalu dobil status starodobnika. In ja tudi to tretje drži. Imam namreč še cel kup legendarne in klasične glasbe ter radijskih iger na kasetah. Mimogrede, japonski klasiki je kar narasla že cena AVTO RADIO ORIGINAL TOYOTA MR2 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET AVTO RADIO ORIGINAL TOYOTA MR2,300 EUR :: www.Avto.net ::

Se mi je zdelo, ker so zelo podobne Toyotam iz tistega obdobja. Pa verjeli ali ne, na FM sredi Ljubljane slišiš HR1 in HR2 ter RAIUNO, medtem ko z današnjimi ne uloviš praktično nič razen mogoče kakšen Aktual ali Anteno.

Hvala za pomoč. Drugače pa je lepo videt ko imaš v legendarni 626 letnik 1990 omenjeno To so bili tako kot v Toyotah radijski sprejemniki od Panasonica, kajne? Predkratkim sem imel možnost nabaviti omenjeni voz, a je nažalost že prodan.

Živjo, ima kdo od vas v vozilu še radio s kasetarjem? Vprašal bi namreč kako ga očistiti, saj sem opazil zelo težko branje in delovanje. Hvala za pomoč.

Si še vedno prepevate in predvajate ?

Jasno. Mimogrede, novinar je včasih bil tudi aktivist, danes pa je to vsak ki ima pri sebi mobitel ali tipkovnico in sanjari kaj bi lahko spremenil in jamra kako mu je hudo. Ko pa že omenjaš cerkev, ti lahko tudi povem, da na Karitasu, Rdečem Križu in v župniščih vidiš največ tistih z precenjeno nemško sveto trojico kako jamrajo in fehtarijo, v resnici pa stanuje par ulic oziroma vasi stran ter živi v največji podrtiji. Zanimivo da ne boš videl modela ki ima recimo Mazdo 3 ali Honda Accord da bi prišel jamrati in prosjačiti, ampak prej boš VW Golf/Passat, Audi A4/A6, Bmw 3/5 ipd... Sem bil včeraj na obisku pri našem župniku in videl kako je prišla komplet družina z Audi Q7 v župnišče ter jamrala da doma nima prostora ter da se mularija nemore učiti, v resnici pa živijo v vrtni uti in odpadni lopi, ampak morajo se pa pokazati pred sosedi in ostalimi v vasi ; jim je kaplan rekel, da vas ni sram, pa so se začeli pridigati in užaljeni odpeljali. Sedaj vas pa jaz vprašam, a je prihodnost življenja v župnišču in da bomo vsi postali Kralji Ulice?

Pa pozna se na nekaterih odsekih kar konkretnejša gneča... Kdaj bo konec izmišljenega COVID-a je pa drugo vprašanje

To je danes samoumevno

Kaj pa ima to veze?

Vse je odvisno od tega koliko si razvajen in kaj bi rad. A naslon za roko pri tem lahko normalno uporabiš?

Res je, vedno je dražji in slabši, ampak narod ki ga je imel prej se bo tudi zakreditiral in kupil najnovejšo generacijo oziroma jih menjuje sproti kot oblačila dneva. Pri japoncih pa imaš veliko avto za precej manj denarja.

Še civilna verzija Les Mazda séries spéciales. WWW.AUTO-PUB.NET

Izgleda odlično. Pa še ena redkih v tej barvi

Se spomniš eno obdobje ko so kradli napravice za elektronsko cestinjenje?

Dostikrat je problem ker narod danes kupuje znamko, ne pozna pa njenih lastnosti, karakterja, ipd...

Vem, to je bolj zasilno. Sem se enkrat peljal kot mulc v prvi generaciji Renault Laguna Break na zadnjem sedežu obrnjenem v kontra smeri vožnje in lahko potrdim da je to res zasilna zadeva ; bila takrat za večje družine in obvezno je bilo potrebno narediti krajši postanek. Pa tudi potniki so mi že v Opel Zafira jamrali kako so utesnjeni v tretji vrsti in je bilo potrebno ustaviti že na poti iz Ljubljane v Logatcu. Bolje večji enoprostorec tipa Mazda MPV, a kaj ko takih pravih žal ne delajo več. Kar se pa Golfa tiče pa lahko povem, da gre tu samo za imidž in pač tradicijo katera nima veze z uporabnostjo in ostalim kar sodi zraven. V t.i. Golfovem razredu imaš ogromno izbire in res nevem kaj vidijo na FAW znački ter ostali precenjeni nemški sveti trojici kjer moraš vse kar je pri večini samoumevno doplačati. Najbolje da mi dajo golo školjko in seznam doplačil na katerem bodo osnovni vitalni in upravljalni deli Pri večini vsaj vem kaj dobim v paketu. Drugače pa sem večino življenja imel 4-vratne sedane, kateri pa so pri nas zadnja leta žal že zelo redki, saj novih praktično ni več za dobiti z parimi izjemami (Toyota Corolla, ...)

Aha. V vseh razmerah uporaben malček. To pač ni zadeva za kardaširanje, ampak delovna mula.