DonFelipe

Nič zadeva se bo rešila na omenjeni način in peljala k Medenu. Drugega ne preostane.

Drugega nimaš kaj narediti in ti tudi ne preostane. Izpuh je pač potrošni material. Račič je žal pokojni, bom peljal k Medenu kateri mi je bližje

Živjo, upam da lahko pomagate in sicer pravkar se je sosed domov pripeljal z 626 zadnje generacije na kateri mu je odpadel izpuh, kateri je očitno pregnit. To sem videl ko sem pristopil blizu in vozilo je kar ropotalo. Je bolje da ga zjutraj pričvrstim z vezicami in koščki kovine ali se lahko pelja brez njega? Očitno je kar naenkrat odpovedal in sicer motor je tudi bolj glasen, je pa zanimivo da ne kadi ipd... Sem pa kot offroader našel rešitev, katero je naredil model v omenjenem posnetku od 10:45 dalje : Kaj pravite na omenjeno? Hvala za pomoč

Aha. Torej bi nakupni ceni prištel še kakšnih 2000€ in bi mi vse skupaj prišlo nekje 7000€?

Ja, starodobnik je. Kolikšen je pa uvoz iz Nemčije?

Čestitam! Od mene imaš šnopčk v dobrem! Pa to bi se splačalo porihtati Mazda RX-7 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda RX-7 , letnik:1983,2500 EUR :: www.Avto.net ::

Aha. Nisem vedel točno kateri model misliš ker jih je malo morje. Tega se tudi spomnim. Naslednik tistega z dvižnimi lučmi. Kako pa da ga nimaš več? Vse to kar naštevati so samo okraski brez kakršnekoliko funkcionalnosti. Če že omenjate pripomočke za divjad je imel moj stric točno takega na Hyundai Galloper Nosilci za prevoz tovora/divjadi WWW.KOGOVSEK.SI Nosilci za prevoz tovora/divjadi

A to misliš tisto coupe verzijo z dvižnimi lučmi ali limuzinski 323F z avtomatskim menjalnikom?

Ja, očitno je bil lastnik nepazljiv ali pa štorast. A je komu omenjeni model poznan Mazda Xedos 9 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Xedos 9 , letnik:2002,1000 EUR :: www.Avto.net :: ?

Kot prvo moraš biti tip za omenjene igrice, kot drugo pa je tu ogromno tveganja. Če je malenkostno udarjena ni problema, v kolikor pa je model prepogost pa se ga splača uporabiti za dele. Če je redkost je povsem druga pesem, razumete?

Suzukiji niso slabi, samo SX4/Fiat Sedici sta bolj urbana postopača. Kaj pa praviš na Jeep Compass?

Aha. Avtomatski menjalnik in 4WS volan, kajne?

To je pa predzadnja generacija. Ampak vozni užitni so bili pa nepopisni, kajne?

Res je, tja do 2004 je bila resna terenska, potem pa samo bolj pomehkuženi SUV. Če bi že kupoval novo namesto nje raje kupil Jimny-ja. Kaj pa praviš na legendarni Jeep (Grand) Cherokee?

Zanimivo. A to je bila tista zadnja generacija Honda Prelude z 4WS volanom? Verjameš ali ne, kljub temu da je športni kupe, ima zadaj kar precej prostora in komot se nas pelje 5 oseb. 😏

Ja, Festiva oziroma Fiesta je bila to. To so bili zlati časi. Problem pri Kia Pride in Mazda 121 je bila rja tako kot pri večini vzhodnjakov, kateri naše alpske klime očitno žal ne prenašajo dobro v kolikor jih dodatno ne zaščitiš. Kia Pride karavan katero omenjaš so pa imeli večinoma obrtniki in popoldanci zato jih je zelo malo še očuvanih.

Dosti skupnega imajo. Poglej si. Kia Pride pa je komplet licenčna kopija Mazde 121, pri nas je bila z 1,1 in 1,3 motorjem ter 3 in 5 vrati.

Še nekaj številnih sorodstvenih primerkov : Suzuki Alto = Mazda Carol ; pri starejših modelih z še več izpeljankami (Daewoo Tico/Kia Pride, ....) Suzuki Alto - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Carol [img]http://s2.mojalbum.com/kitajci-38-foto_4219952_17421871_18396225.jpg[/img] Mazda Laputa = Suzuki Ignis [img]http://s2.mojalbum.com/kitajci-38-foto_4219952_17421871_18396223.jpg[/img] [img]http://s2.mojalbum.com/kitajci-38-foto_4219952_17421871_18396222.jpg[/img] [img]http://s2.mojalbum.com/kitajci-38-foto_4219952_17421871_18396220.jpg[/img] [img]http://s2.mojalbum.com/kitajci-38-foto_4219952_17421871_18396221.jpg[/img]

Kaj pa praviš na Toyota RAV4 z reduktorjem?

Aha. Meni ni bil nikoli nekaj posebnega. Sem pristaš offroad klasike. A to si ga vozil za gradbišče?

Probaj še druge, nimaš kaj izgubiti. Kaj pa Nissan Navara ali Ford Ranger?

Amarok je pač imidž in nič drugega. Če bi že kupoval pikupa bi raje vzel BT50 ali Hilux. A iščeš 1, 1/2 ali 2 kabinca?

Ja, drag šport je vzdrževanje takih vozil. Pa tisti ki jo zrihta je ponavadi ne prodaja. Pravi ljubitelji v takih primerih zadevo garažirajo in se projekta lotijo v toplih dneh, medtem se pa vozijo z manjšim avtom ali pa motorjem. Poznam tipa ki je pred leti nabavil MX-5 prve generacije, sedaj ima že status starodobnika, čez zimo in med rihtanjem, pa se vozi Renault Clio kateri mu služi kot začasno vozilo. Tisti ki je Mazdaš, Hondaš, Mickar, ipd... zadeve ne bo kar tako vsakemu prodal. Enako je pri Nivaših ; znanec je lansko prodajal Nivo ker so se doma nekaj sprli glede vikenda in je ni prodal vsakemu, ampak tistemu ki ima res vikend, ne pa ti potem jamra kako si lahko zrihtal reduktor, ali se zapore mažejo ipd..: ja, verjeli ali ne s takimi in podobnimi vprašanji ti utrujajo nepoznavalci in preprodajalci. To so pač specifična vozila za specifične kupce in ne statusni simboli. Imaš pa pri nas na Balkanu mulce in celo penzioniste ki kupijo vsak primerek nemške svete trojice in ti jamrajo kako so morali najmanj 3x toliko vložiti vanj da se lahko pelje spodobno ; sovaščan kupil Audi A6 1.9Tdi, letnik 2005, za 1000€ in misli da je glavni frajer samo čez en teden je pa vozilo že stalo ob cesti ker mu prebilo tesnilo na glavi motorja, vmes so mu odpadle kljuke iz vrat, pragovi so se v tem mrazu lepo razcveteli, radijsko anteno je nekdo odlomil, .... skratka bahanje se ne izplača! Razumete poanto?

Aha. A ve kdo mogoče kje bi bil kakšen Wankel mojster, lahko tudi čez mejo. Hvala.

Aha. Pa še dosti znanja je potrebno, kajne?