DonFelipe

Ko že govorimo o EV lahko povem da mi mnogi govorijo kako govorim o teorijah zarote, agendah in podobnem, a v realnosti je vse skupaj samo eno : uničiti normalen folk ter načrtno uničenje populacije. Drugače pa Toyota RAV4 ni slaba, ampak to žal ni pravi terenec kot je bil. No pošiljam vam zanimivo zgodbo z zadnjo generacijo RAV4 ko je še bil to pravi terenec (4x4, zapore diferencialov, reduktor, zadnje rezervno kolo na vratih, ...) Ker sem imel iz Slovenije naročilo in zeleno luč za manjšega prašiča sva se z Gorge-jem odpravila po "suldo-ta" - lanščaka. Jarkast teren je idealen za zalaz prašičev, ki čez dan počivajo v "grabnih". Po večih poskusih se nama je uspelo približati dvema svinjama in 3 svetlejšim prašičem, ki so ležali na nasprotni strani jarka. Gorge mi je šepnil, da so 3 svetlejši prašiči "suldo-ti" in, da naj kar poskusim upleniti kateregakoli od njih. Meni so se zdeli malce veliki, toda meso je bilo šibko, želja pa velika in vodnikova beseda je zakon. Približal sem se med drevesi. Zagotovo sem vsaj 15 minut čakal, da se bo kateri od prašičev postavil v primeren položaj za strel in ko se je to zgodilo sem z 25 m razdalje prestrelil prašiča, ki se je prekucnil 20 m nižje. Bil je "malce" večji. No, bila je dvoletna svinja brez mladičev, ki je iztrebljena tehtala 110 kg. V Sloveniji bi bil tak odstrel "smrtni greh" in vse okoliške lovske družine bi te opravljale, tam pa imajo prašičev toliko, da se sploh ne vznemirjajo... Kako spraviti stokilskega prašiča, veliki kovček z lokom, tarčo, prežo, jelenovo rogovje z lobanjo, vse torbe, obleke, škornje ter vrečo briketov in madžarsko vižlo v avto je manjši logistični problem, ki pa je rešljiv z tehtnim planiranjem 3/4 lova so bile za mano bil pa sem povabljen za 2 dni lova v 400 km oddaljeno lovišče. Smer: Donava

Točno tako kot si napisal! Pa ne predstavljam si da bi moral z hibridom ali EV voziti po slabi podlagi kot je trenutno na relaciji Lj-Kočevje kjer je večina ceste razkopane ; sploh tisti kateri imate kupeje in športna vozila veste kako je z nizkim avtom peljati skozi ležeče policaje in ostale slabe podlage. Znanec ki se vsakodnevno vozi na omenjeni relaciji (skupno 140km + ostalo kar ima po svoji občini) je moral v enem letu menjati sklopko ter narediti komplet servis in optiko podvozja (roke, zglobi, končniki, vilice, ležaji, ...). In kako se boš na omenjeni relaciji vozil z EV ter iskal polnilno postajo, da o tem kako boš čakal da se napolni ne govoriva. Vem kako je s Smartom se peljati in ga voziti ; to čutiš vsak gib in podlago, podoben občutek kot na Tomosovih mopedih, pa še popolnoma nepraktičen razen za nujni prevoz od točke A do B ter parkiranje in promocijo, drugače pa pozabi na druge karakterne osobine, da o EV verziji ne govoriva kako se muči in jo moraš stalno polniti. To kot praviš niso vozila da nič drugega kot frajarjenje in dokaz da si EKO manijak. V Priusu iz leta 2005 katere je imel bivši Rumeni Taxi je bilo še prostora ogromno, z novejšimi generacijami pa so nažalost čedalje manj prostorni. S plinskimi Daciami nimaš prtljažnika za več kovčkov, ampak komaj par aktovk z prenosniki in rokovniki. Osebje smo čedalje težji in visokorasli ter nismo vegani in podobni čudaki moderne dobe kot si to predstavljajo tovarne. Rumeni Taxi WWW.RUMENITAXI.COM Vprašaš se kdo se tu dela norca iz uporabnikov ter potnikov oziroma strank. Če se mene vpraša so zadnji pravi modeli Toyote prve generacije Yarisa in zadnji modeli Avensisa, da o Lexusu tam do 15let nazaj ne govoriva.

Brez skrbi, ta tema ne bo nikoli zamrla. Kar se pa ZOE tiče lahko povem, da je povsem neslišen in te kot ostalega udeleženca v prometu nevarno preseneti. Je pa zelo slab požiralec grbin in je re ssamo za urbani asfalt ter lepo vreme. Ne predstavljam si pa da bi moral z njim taksirati ker bi se mi zmešalo zaradi monotonosti.

Večinoma je razlika le v velikosti, kajne?

Se opravičujem če sem v napačni temi, ampak zasledil sem omenjeno delovno vozilo.

To pa imajo v Srbiji

Cene so nerealno poskočile, vse kar ni SUV klasa oziroma kvazi terenec pa je praktično izumrlo. Če se mene vpraša bi moralo biti pri nas več japonske in ameriške ponudbe in manj teh novodobnih EV jajc

Kaj si pa pričakoval od češke kopije z tako majhno kubaturo? Si vedel da je Fabia mestni avtomobilček in da T-ROC ni pravi terenec ter da je oboje skupaj samo šminka? Tega je tudi pri nas vedno več. Se ne čudim ko mi je znanec govoril da zadnji teden pri njih v garažni hiši za Bežigradom zelo smrdi. Ne ni to legendarni pregovor o Bežismradu ampak počasi bo kateri od EV-jev zagorel in bo hudič

Poznano. Prehiteval je kamion ali pa drugi avtobus oziroma sta tekmovala med seboj. A je bil tisti električni Scania Higer ki vozi na relaciji LJ-MB ?

Dobra ideja. EV lastniki če si opazil tudi v prometu namerno provocirajo in poizkušajo šparati baterijo ter delajo ostale udeležence živčne, da o zastojih ne govorimo. A vam te skladbe ne dajo misliti ? Vsakemu povem naj si ga vzame :

Kdo je sedaj tu nor? Si opazil trend da večina ne parkira več v bližini EV ter jih ignorira tako v križiščih in drugje kolikor je le mogoče?

In kaj se čudite če so odpadi iz dneva v dan bolj polni? Vedite da odpadi niso bili nikoli tako polni kot so zadnjih 20let, sploh pa zadnji 2leti ko večina forsira prehod na EV kateri pa seveda nikoli ne bo uspel. Tesle in podobne neumnosti se prodajajo kot rabljene, ampak cene bodo padale ker jih kupuje le še manjšina oziroma tisti kateri so ozaveščeni, večina pa bo še vedno kupovala dizle in bencinarje. Saj vidite da je plinski projekt popolnoma zgrešen, kaj bo šele z ostalimi.

Ni vsak, jih je pa bilo dosti. Se pozna da je olepšan in z ogromno kilometri. A ga nameravaš kupiti?

In kaj je narobe če povem resnico? Ja, dolga procedura oziroma jara kača. AH so samo legalizirana oblika goljufanja.

Samo da si dosegel svoj prav. Si pa moral veliko dokazovati in tečnariti, kajne?

Mah to prelagajo odgovornost iz enega na drugega, nihče pa ne-ve-da imaš po pogodbi videno kupljeno uradno 3 mesece garancije oziroma uveljavljanja pravic. Na nemški sveti trojici najbolj goljufajo, če si pameten kupiš japonca v čim boljšem stanju in se izpogajaš za ceno pri fizični osebi ali pa na pooblaščenem servisu.

In potem bi imel doma zastonj elektriko ali kako?

Očitno jo vozijo na kemično čiščenje v pralnico na Lavrico, ostalo pa rihtajo pri Žgajnerju ; pri obeh je stalno gužva.

Kaj boš s tem kardaširal po Zokilandu? A ne vidiš da so pozabili dodati še eno 0 pri kilometrini?

Ne, kupim si in popijem dva na dan namesto piva ob napornem delovniku. A ti to nalivaš v dizla?

A ti se igraš omenjeno igro? Misliš da je zaradi tega toliko odpadov na črno?

A vas dr. Vodeb ni nič naučil?

Lepo se mu vidi da kupuje iztrošena vozila katera olepšuje in preprodaja naprej. Ta Espace je bil do nedavnega v CityTaxi in je imel realnih 370.000km https://www.avto.net/_DEALERPAGES/ad.asp?id=19294033

V E.Leclerc imaš vsako drugi sredo booster popuste. Te so pa v Hoferju v akciji po 0,19€/kos Sem vzel komplet gajbo za 5€

Aja? Kaj boš pa naredil z izrabljeno baterijo? Imaš viš€k za restavracijo vozila in menjavo baterije katere se ne dobi več? Lahko povem zadevo glede mojega prvega telefona Alcatel One Touch Easy 301 ; letos bo minilo 20let od konca proizvodnje, original baterije pa se žal ne dobi več, ljubitelji jih uporabljajo za spominke in podobno. Za Nokio 3310 se pa brez težav dobi vse dele, tako kot za Yugo-ta Vprašanje kaj bo pa čez 10, 20let ko bodo kontejnerji in deponije polne teh pametnih telefonov ; podoben primer je s skiroji katere puščajo po ulicah. Te dni sta starša menjavala indukcijski štedilnik in nemogoče je bilo dobiti rezervne dele za trenutnega tako da sta naročila novega ; crknil je namreč samo napajalnik za kuhalno ploščo, a rezervnega dela ni mogoče več dobiti oziroma ni dobavljiv, hkrati pa tudi ni več mogoče nikakršna improvizacija. In peljem jaz ploščo na odpad pa so jo sprejeli le na Viru pri Domžalah zaradi neumnih ekoloških zahtev ; odpad na Škofljici je bil zaprt, v Grosupljem pa ne sprejemajo baterij in indukcijskih izdelkov. Kdo je sedaj tu nor?