Brane

Nije žvaka za seljaka

Potres je tudi pametno imet zavarovano,ma-je +200eur

1993 leta so prišli iz Kuvajta v Slovenijo AUDI 80 potopljeni v saharskem pesku,največji problem je bilo čiščenje sedežev.Avto se je komplet razstavil ,očistil in potem laufal še 5 let do prodaje brez problema.Ne ga pa vžigat ker če pride voda v motor si ga najeb.......Osebno bi se ga rešil in probal čim več pokasirat od zavarovalnice

Vse zavarovano,300 m strehe za menjat , popravilo nadsteška, drvarnice.Štartamo v ponedeljek po dežju.

Je on , ma kaj delaš za FBI? Po moje si me odkril po drvih? Lep pozdrav Brane-tornado

Golobi pa so povsod okoli nas

Golobi so imeli party

Saj te čeljusti so v glavnem vse obnovljene.Budweg tudi malo preveč nabija cene, 400 eur za obnovljeno. 300 eur pa je nova original

Scania že ve da se takšne stvari delajo kadar so visoke zunanje temperature,pozimi se samo ogleduje teren

Če delaš za zavarovalnice si moraš sam izborit ceno, ker oni ti najrajši ne bi dali nič

Cene kasko zavarovanj so šle gor ker so se občutno podražili originalni rezervni deli,podražile so se tudi storitve izvajalcev -pa to niso sami krivi .Šla je gor elektrika,prispevki,voda,odvoz smeti,telefon,računovodsvo,plače delavcev.V glavnem začaran krog.Par let nazaj je bila povprečna cena popravila po vozilu 800 eur, zdaj je že 1100 eur

Ta starega dej na šofit,ker če ste dali kakšnega kitajca ne bo glih dolgo zdržal

Zjutraj sem imel podoben primer,strošek 30 eur-diagnoza slaba masa

Kakšno mašino imaš v planu,da se organiziramo?

Jest stavim na alternator

Edino HUMMER ga reši

Fiat 126 p 600 ccm in 23KM, črn z belimi feltnami.Poštiman od zunaj,tako da sem ga prodal za med in kupil 5 let staro katro R4 TL

Me prav zanima koliko odojka si dobil,jest jim že v štartu povem da naj mi kosti ne nosijo.

Po moje ne bo ratalo,te kataloške številke se spreminjajo- najnovejša je EA01-34800G, paše pa od MX3.Cena je pa res huda.

Imaš original kataloško?

Pametno bi bilo da napišeš katere znamke akumulator je bil montiran,ker 14 dni delovanja je res malo čudno

Skala ti je za diskom

Je treba sklopko do konca stisnit in imet primerno obutev ,čez poletje znajo ti menjalniki hecat ker je voznik obut v kakšne šlapce

Ležaj tuli- ne poka

Vidim tebe da si ta pravi tehnik,če si sam menjaval akumulator dam roko v ogenj da si kleme pozabil stisnit