V0RT3X

http://www.gsmarena.com/asus_zenfone_2_ze551ml-6917.php Na ?alost druga SIM podpira samo 2G.

Je ?e menjal kdo pomo?ni cilinder za sklopko? (clutch slave cylinder) Pedal je kar naenkrat med vo?njo postal mehak in sklopka ni popustila tko da sem moral brez menjavat. Doma sem preveril posodico in je teko?ina pod minimumom. Je pa avto stal kak teden tko da zgleda da je tud to pripomoglo. Kaj vse rabim da prezra?im sistem? Sam eno cevko pa posodo?

http://www.honorbuy.com/212-xiaomi-redmi-2-4g-lte-dual-sim-smartphone-black.html Snapdragon 410, 1GB RAM, 720p zaslon, poslano iz EU.

https://www.youtube.com/watch?v=t5UjmHOl4pU

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9744086&show=1&avto=Mazda%20MX-5%201.8i-16V

http://www.vossenwheels.com/gallery/gallerydetails.aspx?id=1721

Kdo gre iskat? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/mazda-mx-5-na-1-6-turbo-breitbau-drift-jdm-tuev-bis-8-2015/317059332-216-1406?ref=search

Olje je najbol? prevert tko da ko ugasne? motor vzame? ?ipko ven, jo obri?e? in polo?i? na voznikov sede? ter gre? domov. ?ez 20min ko odte?e olje al pa ko se ho?e? spet peljat jo pa vtakne? nazaj noter in od?ita? nivo olja. Ker se ?ipka tok zvija v cevi jo ?ist zapaca in je kr problem od?itat. Pa ponavad na vsaki strani ?ipke ka?e mal druga?en nivo.

Kdo ugane model? Slika je bla narejena danes.

?estka, a 20col grejo na trojko? http://www.mazdas247.com/forum/showthread.php?123842587-My-2015-Mazda6

A 175hp dizla se dobi z ro?nim?

?e test v reviji ?e koga zanima: https://www.dropbox.com/s/b1wvgaz8iqezqwk/qoice.BBC.T.G.UK.M.2015.pdf?dl=0

Jst bom tud na teh vmaxx pristal (sam ne z nastavljivo trdoto) ampak ne ?e letos ker ni financ, treba pri?tet ?e monta?o, optiko, homologacijo kar je takoj +200? ?e zraven. Za homolomo plati?? tud jst ?e ne vem kaj in kako glede na to da so OEM ni se ne dobi glih papirjev ?e posebi pa ne za Mazdo.

?e da? kraj?e vzmeti na original amortizerje lohk da bo nabijalo ker so predolgi, Viper ma tud tr?ane. ?e komu ne delajo ?arnice za zadnjo tablico? Zdej me je opozoril na tehni?nem pa ne vem kje naj za?nem gledat. A so varovalke tud za te ?arnice?

Glede prvih bo problem, verjetno bi blo treba valj?kat pa camber nastavljat bolj v negativo. Sam pol se ti geometrija poru?i ?e se rad mal hitreje pelje? ?ez ovinke. (optimum med -1.5 in -2? zadaj). Glede na original bodo okol 59mm bolj ven ?e gleda? na tisti strani. Se mi zdi pa brezveze tla?it neke ?iroke felge dokler ne ni?a? ker zgleda dost neumno. 15x8 ET14 Spredi je pa ene 10mm ?ez blatnik k sm nazadnje probu ampak so gume dost ?iroke. Druge bi pa mogle normalno pasat.

Upasat se da zihr z mal truda glede na to da majo tud na golfih, passatih, mx5kah, alfah etc. Ker je dost fleksibilna plastika in se da lepo ujet krivino ?e je ravno dno.

Pomoje se bol spla?a od Seat Leon Cupre lip, na servisu je 35? pa?e pa na na vsak avto.

Ravnanje in varjenje robov pride okrog 20? za eno plati??e, glede po?enega kraka pa ne vem kok se bo dalo zrihtat ?eprav se da ?uda stvari popravit pri plati??ih. Razlika je samo v poimenovanju, v USA so bile prve dve generacije Mazda Miata, zadnja je pa MX5 Miata, v JP je pa Roadster.

Panele dol, ?ipo ven, od?raufa? vodila in na?prica? z brake cleanerjem oz podobnim da dobi? staro mast dol. Najbol? uporabt ?e pal?ke za u?esa da spravi? po robovih dol. Pol pa na debelo nama?e? z navadno mastjo al pa kako vodoodporno ?eprav men ?e kr dr?i od lani k sm to delal. Najbolj?a naj bi bla sicer shin-etsu mast od Honde: http://www.amazon.com/Honda-Genuine-Shin-Etsu-Grease/dp/B006Z9TZ9M https://www.youtube.com/watch?v=OqKfxtC5Tbc