Scr3am

Točno tako. Na jesenicah in ostalih mestih tega ni. Zakaj ? Ker pač ni neko turistično mesto in nikoli ni gužve na parkirišču oz. z drugimi besedami tam ne parkirajo ne-gosti trgovine. Saj tudi v lescah do nedavnega tega sistema niso imeli in sem se iskreno prav izogibal te trgovine, ker je bil vedno loto s parkingom. Long story short za stranke trgovine se čisto nič ne spremeni. Najbolj pa seveda jokajo tisti k so ta parkirišča izkoriščali za zastonj parkiranje. Tudi gostilne in ostale firme imajo parkirišča namenjena samo za stranke. To ne pomeni da greš notri na kofe in potem cel dan tam pustiš avto, kot taprav slovenc. Sepravi, če prav razumem je sedaj problem, ker si dobil kazen, ker si parkiral na njihovem parkirišču in nisi sploh šel v trgovino ? Sepravi se jaz lahko upravičeno "pizdim", če se bom vozil po avtocesti brez vinjete in bom potem dobil kazen. Banda zakaj pa plačujem davke, saj bi to moralo biti zastonj.

Kolikor vem mora biti za vsako meso izvor znan že po haccp.

Edino pravilno in sem prav vesel, da so ta sistem tudi uvedli v Lescah, namreč tam je bilo parkirišče od lidla konstantno nabito polno, ker je folk tam parkiral avto in se z drugim avtom odpravil v službo. Takoj zraven je avtocesta in so se logično sodelavci skupaj vozili z enim avtom parkirali pa lepo pred lidlom. Po drugi strani je pa takoj zraven tudi mcdonalds in 3x lahko ugibaš kje vsi parkirajo. Potem imaš pa še en kup turistov ker je takoj zraven bled in radovljica in se na tem parkirišču bašejo z raznimi avtodomi, prikolicami in malo manjka da ne postavijo še šotora. Še tiste kao "klošarje" k pred trgovino prosijo za denar nej sterajo pa bo to to. Aja jaz recimo pogosto kupujem v lidlu pa nikoli še nisem dobil nobene kazni. Je pa za primer ista praksa na Bledu v trgovini spar. Tam je rampa kjer ti skenira tablico in imaš 90 min zastonj se mi zdi. Ponavadi se takšne prakse poslužujejo turistična mesta kjer je pač prevelika gužva. Na hrvaškem k sem bil je bila situacija ista.

Ni bil noben vajenec. Sem videl po kameri

Ti je moral akumulator upariti oz. potrditi v nastavitvah preko obdja? Jaz sem to moral kao narediti na škodi k ima agm.

Volanska letev je dobila svoj epilog... Več v tej temi

Forumaši lepo pozdravljeni. Da se še jaz po dolgem času malo javim in opišem svojo težavo z mazdico in ponovnim "razočaranjem" nad uradnim servisom. Ko je bil čas glavnega dopusta sem se na pot odpravil s škodo kodiaq (večji) in je mazdica 10 dni pridno čakala doma. Ko sem se vrnil nazaj je bil akumulator toliko izpraznjen, da niti centralno odklepanje ni delovalo. To se mi je zdelo čudno saj je bil notri akumulator star 3 leta in noben porabnik ni bil ponesreči vklopljen. Skratka akumulator priklopim na polnilec in ga niti polnilec ni zagrabil, saj je bil preveč izpraznjen. Avto sem nato zaluafal s pomočjo bosterja ter počakal dopre pol ure, da ga je alternator nafilal do tolikšne mere, da sem ga lahko priklopil na polnilec. Takoj, ko sem avto zalaufal sem opazil, da lučka za servo volan (rumen volan s klicajem) ne izgine in da je volan trd. Sem si mislil ok mogoče ga akumulator zeza in bo napaka izginila, ko se bo akumulator nafilal. Ker napaka ni izginila in ker jo ni bilo možno pobrisati z obdjem oz. z odklopom kleme sem šel po nov akumulator. Stanje z novim akumulatorjem je bilo nespremenjeno sem pa opazil, da v kolikor avto nekolikokrat ugasnem in pržgem dobim volan normalno nazaj in nobena napaka ni prisotna. Enkrat, ko je avto pržgan in napaka ni prisotna volan deluje normalno in med vožnjo nikoli ne izklopi servo volana. Ker sem sumil na modul oz. glavni računalnik za servo volan sem ga naročim in tudi zamenjal. Takoj po menjavi je lučka ugasnila (nobene napake), vendar je bil volan še vedno trd. Kličem na uradni servis se zmenim za termin in razložim omenjeni problem in povem, da bom s seboj pripeljal še original modul (ista kataloška številka) pa če lahko še to preverijo, saj je velika vrjetnost, da ga je potrebno samo upariti. Nekoliko dni kasneje pridem po avto, kjer mi pravijo, da modul ni v okvari in da je original serijski normalno delujoč. Malo so našpricali priključne kontakte na volanski letvi in v kolikor to nebi odpravilo težave naj bi bila volanska letev... Avto pripeljem domov in opazim, da je na sovoznikovem sedežu na tleh demontiran modul za BT povezavo (prostoročna telefonija). Nevem sicer zakaj so šli to odstranjevati in potem pozabili nazaj zmontirati, ampak tole je čista šlamparija. Modul za servo volan se nahaja za akumulatorjem pod pokrovom motorja, BT modul je pa za sovoznikovem predalu. Si rečem ok nebom kompliciral in ga bom že sam nazaj zmontiral. Naslednji dan sem bil že tik pred zdajci da naročim volansko letev in sicer cena nove (obnovljene) se giblje med 600-1000€ rabljeno pa dobiš za 250-300€. Še vedno kar lep znesek za avto k je vreden slabih 3k. No in ker mi ni dalo miru zakaj napaka ni prisotna, ko zamenjam modul za servo volan, saj če je volanska letev v okvari bi napaka morala biti prisotna ves čas neglede na to ali zamenjam modul ali ne. Naslednji dan sem se odločil, da spucam vse konektorje in priključnice katere gredo iz modula na volansko letev ter očistim vse mase in opazim, da so mi na uradnem servisu polomili tudi glavni konektor na modulu. Gre sicer samo za zatič, kateri fiksira konektor na svojem mestu, vendar vseeno. Ker sem želel spucati tudi vse konektorje na volanski letvi sem moral odstraniti tuki sprednji dve gumi kjer sem spet naletel na šlamparijo uradnega servisa in sicer vseh 5 vijakov je bilo popolnoma losanih.... Long story short. Vsi konektorji, priključnice in mase spucane, vendar napaka ostaja. Priklopim original rabljen modul in napaka seveda takoj izgine, vendar volan je še vedno trd. Se preko OBDja priklopim in zalaufam forscan, ter vklopim EPS configuration and programming, kjer lahko ročno vnašaš "As build" podatke modula. Gre za podatke katere imajo moduli serijsko vnešene, da lahko komunicirajo med seboj. Ker nisem imel podatka od mojega modula sem našel spletno stran kjer vpišeš svojo VIN številko in dobiš vse "As build" podatke za svojo VIN številko. Če tega nebi imel bi moral dejansko star modul priklopiti nazaj in potem izvoziti podatke iz starega modula na novega. Skratka nove podatke izvozim na rabljen modul in boom volan dela. Na uradnem servisu so mi trdili, da kaj takšnega ne obstaja in da oni lahko samo kot volana nastavijo in da ne morejo nič programirati oz. uparjati..In to informacijo sem dobil od treh različnih uradnih servisov. Po mojih informacijah je modul vezan na vin številko in ker ima rabljen modul notri podatke od prejšnega avtomobila se servo volan iz varnostnih razlogov ne vklopi, dokler mu ne dodeliš ustreznih podatkov. Naš še omenim, da se je to vse skupaj dogajalo en teden pred registracijo in ker niso uspeli napake odpraviti v več, kot enem mesecu sem moral avto odjaviti in vrniti tablice.... Skratka avto sedaj deluje normalno in bo šel bo hitrem postopku na tehnični ter nazaj v promet. Strošek 25€ za EPS računalnik in en kup mojih živcev. Sedaj si pa predstavljajte, da bi kupil novo volansko letev in potem še nekomu, da mi jo zamenja, da na koncu volan še vedno nebi delal... So pa na uradnem servisu po vsej vrjetnosti preko obdja naredili samo EPS test in ker je bil uspešen so sklepali, da je modul ok. Ta isti test sem tudi jest uspešno opravil. Vrjetno je bil modul v okvari in ni dovajal dovolj napetosti volanski letvi. Nevem. Naj pa omenim, da uradni servis za pregled ni nič računal.

RIP mazda. Volanska letev je šla menda.

Še dobro, da sem bil na pravi strani zgodovine, kljub nevem kakšnim grožnjam da bom izgubil službo, če se nebom cepil (javna uprava)

Poraba olja ?

Tocno tole Menzerna light 2500 jest uporabljam

11.4

Teflonski kahl me je prepričal s svojo kavico.

Nivea dry fresh pri nas redna cena 3.40 € (dm) pri njih 2.79€ ( trenutno imajo akcijo -22%)