SoulMan

Glej popolnoma vsi smo pre?iveli, pa so nas fotri preva?ali v katrcah, jugotih brez sede?ev, brez pasov, na starih tigar gumah pozimi. Pa so te avti tudi ?li 130.

 

Varnost je nekaj s ?im so nas tudi peljali naprej, tehnologija dela svoje in ima seveda ceno, avto enakega razreda je narastel za celih 10.000?. Dejstvo je da so v?asih vsi avti bili taki se pravi enakovredno 'slabi', danes se merijo druga?e. Na primer ?e se 20 let star avto in dana?nji avto sre?ata je problem...

No, glih popolnoma vsi niso pre?iveli. Res je pa, da smo pre?iveli vsi tisti, ki smo danes tule.

Itak pa si pri?el do enakega zaklju?ka, kot sem ga napisal jaz...?e se sre?ata 20 let star avto (ali pa Tata Indica, ki je na ravni 20 let starega avta) in nekaj pribli?no modernega, je =ba... In zakaj bi tvegal, ?e se da temu tveganju izognit? To je podobno, kot da se odpravlja? na downhill s kolesom in ti nekdo ponuja ?elado, ti pa odvrne? "kaj mi bo ?elada...ve? kaj smo delal pri 12-ih letih na dost bolj zjahanih kolesih, brez ?elade, pa smo vsi pre?iveli...".

Hja...kaj tak?nega bi pri meni osebno pri?lo v po?tev le v primeru, da bi bila izpolnjeni naslednji trije pogoji:

- na vsak na?in in brezpogojno si ?elim nov avtomobil

- sem v dokaj veliki finan?ni stiski ali pa za avtomobil reees ne ?elim zapraviti veliko (?eprav slednje je relativno)

- mi popolnoma dol visi, v ?em se preva?am naokoli

?e katerikoli izmed teh pogojev ne bi bil izpolnjen, bi gledal v drugo smer. Glede varnosti je pa takole...je nekje na ravni 20 let starega Twinga. Zdaj pa...?e je to dovolj varno ali ne, pa ve vsak zase. Poleg tega...vo?nja s tole zadevo nekaj let nazaj je pri cca. 130 km/h bila nekaj najbolj adrenalinskega v mojem ?ivljenju...

Indijski fotr za ugodno ceno

 

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11554576&display=Tata%20Indica%201.4%B0%B0VOZILO%20JE%20NOVO%B0%B0

Super prvi avto za otroka, katerega si nisi nikoli ?elel...

http://indianautosblog.com/2016/09/tata-indica-datsun-go-safety-poor-242950

Toliko govora o varnosti, potem pa "odpili" zunanji del ventila pri 130 km/h. V tej lu?i je VAG-ov "pametni" ra?unalnik pri NOx naravnost sme?en, pa nih?e ni to?il proizvajalca ventilov.

 

https://drive.google.com/file/d/0B9OAFSfiQ-vKTGx5Q01fcXlka3c/view?usp=sharing

Meni so lansko leto za?eli pokati ti zunanji deli ventil?kov. V bistvu matice, ki z zunanje strani dr?ijo ventil?ek. V roku nekaj mesecev so mi po?ili trije, vsaki? sem seveda ostal na cesti, ?akajo? na avtovleko. Hvala bogu za asistenco... Baje, da je dobro, da ventil?ke menja? nekje na 5 let. No, naslednji korak je bil ta, da sem se takrat znebil TPMS na letnem kompletu, letos pa ?e na zimskem. Zdaj pa vpra?anje...kako je s tehni?nim?

morajo vozniki pustiti med kolonama vozil, ustavljenima na prometnih pasovih,

OK, delno se posipam s pepelom. Ampak vseeno...tole je lahko stvar interpretacije. Ali je ravnanje v nasprotju s tem ?lenom le to, da ne pusti? dovolj prostora, ali tudi dejstvo, da se ustavi? izven prometnega pasu?

V bistvu je ta zadeva z robnimi ?rtami "le" DARS-ovo priporo?ilo/navodilo. Zakon je jasen...30. ?len ZPrCB, 14. odstavek:

"V primeru zastoja prometa morajo vozniki pustiti med kolonama vozil, ustavljenima na prometnih pasovih, ki sta najbli?je levemu robu smernega vozi??a, dovolj prostora za vo?njo intervencijskih vozil."

In ?e 18. odstavek istega ?lena zakona, ki predpisuje globo:

"Z globo 200 eurov se kaznuje za prekr?ek voznik, ki ravna v nasprotju z dolo?bo ?etrtega, petega, trinajstega ali ?tirinajstega odstavka tega ?lena."

Nikjer ni ni? napisano o robnih ?rtah. Torej tista vozila niso nepravilno ustavljena...

?ez njo na prehitevalnem pasu torej ne sme?? Sploh? V nasprotnem primeru grozi globa? Vislice?

Zakaj bi bila Laguna edina pravilno postavljena? Umakne? se pa? toliko, kolikor se lahko, da zadovolji? zakon. Ve?ina se za to zelo trudi, voznik Lagune nekoliko manj, voznik Focusa se pa pa? ne trudi...

Je pa v primerih vseh treh nesre? ?lo za zdru?evanje na vozni pas.

Za turbine vem, pa ni tako visok stro?ek, za odmi?ne pa me resno skrbi, kajti tukaj je lahko stro?ek nekajkrat vi?ji. Kaj pa se dogaja z njimi? 

Prekomerno naj bi se obrabljale, dokler Mazda ni zamenjala dobavitelja.

Revezi...

No, pa ?e pogled iz druge strani AC:

Vsi Mazdini dizela?i so trpe?ni in zanesljivi motorji.

No, SkyActive definitivno ne sodijo tule zraven. Preve? je ?e bilo te?av s turbinami in odmi?nimi gredmi...

Lepa:) Zelo podobna moji

Bi si skoraj upal trditi, da so vse 6-ke GTA karavan II. generacije zelo podobne tvoji...

Od novih pa... res je, ni vec avtov z duso...

Bom mal ?leht...

Te debate so mi vedno zanimive... Kaj mora avto imet, da lahko re?emo, da ima du?o? Ne mi re?it, poglej Alfe (kar re?e veliko ljudi)...been there, done that...super avto, ve?ji u?itek v vo?nji, kot pri trenutni Mazdi pa ?e te?av nisem imel z njo, ampak vseeno...kaj je tisto, kar avtomobilu da "du?o"?

Upam, da vsi tisti, ki to dajete gor potem tudi upo?tevate pomen tega znaka. Danes sem namre? sre?al enega s to nalepko (KR temen Ceed), ki je v napol stoje?i koloni (hitrost od 0-20km/h) lepo zasedal ves svoj pas namesto, da bi se pomaknil k robu. ?ista antipropaganda tej nalepki.

Enako v?eraj temno moder Megane karavan, LJ tablice, med Lukovico in LJ... Narod se pa? ne zaveda, da je SOS pas vzdr?evati ves ?as ?akanja v koloni na AC, ne pa samo takrat, ko ti za ritjo tuli 15-tonska gasilska cisterna...

Heh, vem da je to problem?ek, ampak mislim da nekako se mora mimo tega. Ker bodimo realni, oni zaradi malomarnosti ni?ajo vrednost mojega avtomobila kar sigurno ne more biti po zakonu. Tako da ?e jaz pridem tja z kupoprodajnimi pogodbami mi morajo omogo?iti nek vpogled, da vidimo zakaj prihaja do neskladja. Ali pa ?e to preveri nekdo ki je za to poobla??en

No, v bistvu ima avto, letnik 2012, s 85.550 prevo?enimi kilometri, to in to opremo in v top kondiciji popolnoma enako vrednost, ne glede na to, ali si prvi lastnik, ali deseti. Je lahko dejstvo, da je nekdo deseti lastnik, kak?en alarm, da z avtomobilom nekaj ne ?tima, ampak vreden bo ?e vseeno enako.

Sploh pa ?e normalnemu kupcu normalno pojasne?, zakaj je tam na portalu neka cifra pri lastnikih in uporabnikih in ta normalen kupec malo normalno razmisli, potem na?eloma ni panike. Pri mojem sem jaz namre? ?etrti lastnik (ojoj....), ampak drugi uporabnik. Prvi lastnik je bila avtohi?a, uporabnika ?e ni bilo. Drugi lastnik je bila leasing hi?a, uporabnik je bil eden. Tretji lastnik zopet ista avtohi?a, uporabnika ni bilo. ?etrti lastnik in drugi uporabnik pa sem jaz.

Edino nekaj me je ?okiralo pri temle portalu...v letu in petih mesecih sem naredil 69.000 km...

Jures, jaz ne ciljam konkretno na tebe, ne me narobe razumet. Ja, mogo?e je tvoja izra?ena privo??ljivost bila malce pretirana, ampak te ?e ne uvr??am med ?erife. Me je pa zmotila izjava Nejca, ki je mnenja, da nekatere pa je potrebno drkat, ker si drugega ne zaslu?ijo...

Se pravi policija drka v glavo nedolzen folk in zvecer na to masturbira... ?

 

Ok,nevem kake so tvoje izkusnje z njimi. Zase lahko recem da imam korektne...

 

Ampak... a to pomeni,da mi,ki nismo policisti,moramo pogledati stran ko vidimo situacijo vredno policijskega posredovanja,ker oni bodo pa itk sam drkal v glavo,zvecer pa ?e 1x drkal , al kako?

 

Ne mislit da te zezam,res me zanima tvoje mnenje...

 

Gre se samo za to,da veliko ljudi ne zna ziveti po nacelu "zivi in pusti ziveti". In to se zelo dobro pokaze za volanom. Ker imamo v avtu pac vse pod kontrolo...

Z dr.anjem sem ciljal izklju?no na tole tvojo izjavo:

Jaz se s policisti na?eloma zelo dobro razumem, so pa med njimi tudi kreteni (kot seveda v vsakem poklicu). In ?e se ?e nekdo ?eli igrati ?erifa na cesti, je dobro, da to po?ne na pravilni in koristen na?in...kot policist.

Ne, ni prav da pogledamo stran. Prav je, da to obsojamo. Tudi jaz obsojam kretene na cesti, pa verjemi, da jih pri svojih 45.000-50.000 letnih kilometrih vsak dan vidim nekaj. Na organ pa mi gre narod, ki ob kretenih na cesti tudi sami postanejo kreteni. Zakaj to mislim? Recimo, da se nekdo lepi na rit, blenda, gestikulira, se dere itd... Potem ga pa ?erif iz principa ne spusti naprej ali pa celo upo?asnuje, ?e?..."saj ne sme? naprej, ker se jaz peljem po omejitvi in nih?e ne sme peljati hitreje od mene". Kaj s tem povzro?i?? Tisti za tabo se ne bo umiril zaradi tega. ?e je bil kreten do takrat, bo ob tak?nem dejanju ?erifa njegov kretenizem kve?jemu dobil krila. Posledica? Namesto, da ima? na cesti kretena ranga 9/10, ima? naenkrat superkretena ranga 12/10. Na koncu te bo itak prehitel, le da se bo od takrat naprej obna?al ?e huj?e...

To je problem in mene in vseh nas,ki nas taki degeni ogrozajo vsak dan...

Evo re?itev:

Klik #1

Klik #2

Potem pa bo? z ?egnom dr?ave in ?ir?e javnosti dr.al ljudi v glavo in zve?er na to masturbiral...

Ne leti samo na tebe, temve? vse samooklicane cestne ?erife, za katere so vsi hitrej?i od njih divjaki, katere je potrebno obesiti, vsi po?asnej?i pa nesposobni, katere jih je treba...obesiti...

Ne opravi?ujem tega, kaj je BMW-ja? po?el...obsojam pa vse, ki se vsaj pribli?no najdejo v zgoraj napisanem.

Samo en popravek mojih trditev...trdil sem, da se gretje sede?ev dobi samo poleg usnja...no, o?itno pri FL ?estici lahko gretje dobi? tudi pri "navadnih" sede?ih:

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11138547&display=Mazda%20Mazda6%20Sport%20CD129%20TE-1.LASTNIK-SL...

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11214440&display=Mazda%20Mazda6%20Sport%20CD129%20TE

Tako je, Takumi in Mirai sta se pojavile ?isto na koncu ?ivljenske poti druge generacije ?estice. Na?eloma gre pri obeh za kombinacijo naj?vohnej?ih motorjev z ne ?isto popolno GTA opremo. Gre za nekak?no nadgradnjo opreme TE. Kot sem ?e omenil, je pred tem bila Mazdina politika, da si lahko ?istokrvno GTA in GT opremo dobil le z najmo?nej?imi motorji v ponudbi, tukaj pa so malce obrnili logiko.

V?eraj sem bil na ogledu te, ker mi je zelo blizu http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11045260&display=Mazda Mazda6 Sport CD140 GT - 1. LASTNIK...

Ima recimo xenon in nima gretje sede?ev. Pa 2,0 je ?e motor. Druga?e pa ni slaba. Od ?enske prve lastnice.

Tole ni GT oprema, ampak je TS+. Od tvojih ?elja nima edino gretja sede?ev. Ampak roko na srce...na neusnjenih sede?ih gretja ne rabi?.

Xenon in gretje sede?ev je prioriteta. Ne rabi biti gta oprema. Lahko so tud 16" becikli gor. Feltne bom ?e kupil za poleti 17".

Pri FL se mi armatura dopade, ker je ?e ?rne barve okoli radia. ?e bi imela pa ?e ?ibedah bi bila to zmaga. Pa avtomatska klima (ki jo ima ve?ina). Drugega ne rabim.

Potem pa takole...Xenon je pri opremah TE+, GTA, GT

Gretje sede?ev je tam, kjer je usnje, torej GTA, GT

Letne gume ima velika ve?ina 17'', nekateri tudi 18''

?ibedah..ne vem, se ga je sploh dalo dobit?

Torej, i??e? GTA in GT opremo. Te opreme se je pa mislim da dobilo le v kombinaciji z najmo?nej?imi motorji, torej 2,5 bencinarjem in 180/185 KM dizlom. Mogo?e celo z 163 KM dizlom...to nisem prepri?an.

Facelift ima najsibkejskega dizla s 129 konjicki, ki je razmeroma poskocen in ponuja v praksi vec kot suhoparen podatek o moci na papirju.

No, v praksi ponuja tisti odtenek manj, kot primerljiva 140-konjska konkurenca. Ampak ne me narobe razumet...?e vseeno ?isto dovolj, rad bi samo, da smo realni in objektivni.

?e bi jaz ?e 1x nabavljal, bi vzel naj?vohnej?ega R2 dizla in kak?no preprogramiranje, pa smo na nekih varnih in ?e kar posko?nih recimo da 160 konji?ih...

To se tudi jaz spra?ujem..."odli?na bo?na opora" No, jaz imam verzijo mirai, ki ima od ?e se ne motim GTA opremo in kake posebne bo?ne opore ni. 

Sicer tega ne pogre?am, je pa sede? dale? od kake "?koljke". Z volanom nimam te?av, lepo sede v roke, menjalnik recimo je svetlobna leta pred konkurenco v tem rangu in letniku, motor 2.2. se je pa zaenkrat /(vsaj ta R2 verzija) izkazal za kar robustnega no. Nekih te?av zaenkrat ni. tok tok tok.

Prevo?enih pa imam 110 tiso?. Res pa da osnovnim 129 konjem malce sape doda ?e PB :-)

Ja, to je stvar, ki se premalokrat pohvali pri teh ?esticah...menjalnik je res super. V?e? mi je ?e en majhen detajl, ki ga velika ve?ina niti ne opazi...ro?ka menjalnika, tisti del, ki je oble?en v "usnjeno oblekico" je med vzno?jem in zgornjim delom stopni?asto zavit proti vozniku za kak?na 2 cm. Na ta na?in je ro?ica ?e nekoliko bli?je vozniku, kot bi druga?e bila. Ravno zaradi tak?nih stvari me jezijo nikakvi sede?i...

Bil danes na ogledu ene 6-ice. Sicer ne karavan in ne pravi letnik. Ampak toliko da sem se vsedel in pregledal avto. Nimam pripomb.

Bi ga vozil lahko pa je bil tako zaparkiran med drugimi avti.

Uglavnem avto se mi ?edalje bolj dopade. Notranjost je lepa in kvalitetno narejena.

Volan lepo pa?e v roke, sede?i so odli?ni in imajo dobro bo?no oporo. ?e bi imela ?e gretje sede?ev in kako malenkost bi jo celo vzel.

 

Ampak se mi ne mudi nikamor z nakupom. Odlo?en sem da vzamem sport combi razli?ico.

No no, ne je tolk hvalit...

Volan lepo pa?e v roke (dosti bolje, kot recimo Mondeo iste generacije), ampak je slab?e kvalitete od ve?ine. ?e ima? kak?na te?ja kolesa (18''), ga mora? pri dinami?ni vo?nji ob malce ?vica v rokah kar konkretno dr?at, da ne zdrsi po svoje. Usnjeni sede?i v GT-jki ne nudijo nobene bo?ne opore - je to kaj bolj?e v GTA? Za GT je to mogo?e tudi logi?no... Navadni sede?i pa te vsaj malo bolj dr?ijo na mestu.

Gretje sede?ev ima? serijsko pri usnju (torej GT in GTA oprema) in meni pozimi v GT-jki (ki ima polno usnje, GTA ima delnega) kar pa?e, pa druga?e sploh nisem zmrzljiv tip. ?e pa bi imel ?e ventilacijo sede?ev...

Druga?e pa vzami sport combi - meni osebno najlep?a oblika te ?estice.

Aha so tud pred FL ?e 2,2 motorji. Sem mislil, da so samo 2,0d. Kaj je tudi notranjost kaj druga?na pri FL. Nisem opazil ravno nekih razlik. Mogo?e samo barva armature pri radiu in volanu. Taka piano ?rna je si mi zdi.

2,2 so ?e prej tudi, ja. Razlika je v tem, da je s FL naj?vohnej?a pridobila 4 KM, najmo?nej?a pa izgubila 5. In eno izpu?no cev...

Notranjost ima majhne spremembe, ?e najve?je so pri komandah na volanu in infotainment sistem je bolj?i. Predvaja? lahko glasbo preko BT, ima? USB vhod in podobno.