Tadej7ad

Z letnimi vinjetami vedno ?akam do zadnjega - z razlogom. In v?eraj kon?no nalepim letno slovensko in letno avstrijsko. Danes se vra?am in ju?no od Salzburga prileti kamen in vetrobransko steklo bo za zamenjat... In seveda spet pisati na Asfinag...

Malo preveri dejstva preden pi?e?. Grasseto je dobil posel, ker so bili najugodnej?i - SCT je bil izlo?en, ker se je med oddajo ponudbe in odpiranjem ponudb ?ude?no spremenila barva diskete. Iz igre niso izpadli vsi, samo SCT zaradi poskusa goljufanja. Grassetov partner pri delih je bila trboveljska Rudarska gradbena dru?ba (toliko o ne-na?ih gradbenikih). Grasseto je po dobri slovenski navadi pri gradbenih poslih zahteval anekse in pla?ilo dodatnih stro?kov. Kolikor mi je poznano, je to edini(!) primer na AC kri?u, da aneksi niso bili priznani - za razliko od doma?ih izvajalcev, kjer smo prepla?ali vse mogo?e. Rode je pisal Jan?i in lobiral za Grasseto in kolikor sem sli?al, je Jan?a takrat popenil, Grasseto pa itak ni dobil ni?esar pla?anega. Je pa zanimivo, da je bolj problemati?no lobisti?no pismo, kot vsi ostali nepotrebni dejansko pla?ani aneksi skupaj. Za podlago na Trojanah je v kon?ni fazi odgovornost na liniji projektant-izvajalec-nadzor. ?e je zajebal izvajalec, bi moral ukrepati (slovenski) nadzor - zakaj ni. ?e je zajebal projektant, bi moral nositi odgovornost - zakaj ni.

Vsak turbo motor bolj?e pospe?uje pri ni?jih vrtljajih, ker ima v tistem obmo?ju a voljo ve? navora, kot atmosferski. Zaradi tega je vo?nja "udobnej?a" - zahteva manj prestavljanja. Oziroma - ni treba ravno za vsako pospe?evanje prestaviti navzdol. Pri ostrih pospe?evanjih, ko se motor vrti do rde?ega polja, bo pa teoreti?no(!) razlike to?no 5% - toliko, kot je razlika v mo?i - prakti?no pa je precej odvisno od prestavnih razmerij v menjalniku.

Pisanje bolnega uma. ?e prevozi? v 3 minutah ali ve?, ni kazni. Ne vidim smisla voziti 200 km/h in potem ?akati 1 minuto.

105 TSI katerem avtomobilu? Polo, Octavia, Touran, A3?

Glede kampov sem se ?e nau?il, da mnenje drugega kaj malo pomaga. Smo si zelo razli?ni in nekatere moti kar je drugim v?e?. Edina varianta je poskusiti.

Trump je prepovedal vstop v ZDA ?e vsem dr?avljanom Slovenije. Ugotovil je, da je to edini na?in, da mu ta??a ne hodi na obisk.

Ne vem koliko je kriterij poraba, a CX-3 ti bo ?e zaradi oblike pila ve? kot primerljiva 2 ali 3. 100 ali 120 KM? Po avtocesti se bo? z obema vozil, vendar je odvisno s katero hitrostjo se namerava? premikati. Za (ve?inske) vo?nje 110 km/h je 100KM zadosti, za 130+ km/h bi se sam raje odlo?il za 120 KM

Pred 20+ leti sem sli?al zgodbo, da naj bi se v hribih nekje Vrhniko in Poljansko dolino v neki lokalni o?tariji podobno ?li "rihtarja bit". Fantje so se postavili v vrsto, kelnarca se je nagnila, o?tir pa pobral denar na "vstopnino". In ?e je kelnarica ugotovila kdo je "vstopil" je ta ostal brez denarja. Menda so ?le cele pla?e. PS: Napisal sem, kot sem sli?al. Koliko je v tem resnice, ne vem.

Poglej na infotaiment pod Setup - lahko da so tja kaj prestavljali

Vse je pla?ano, tako ali druga?e. Kak?ne izku?nje z Triglav (ali kako drugo zavarovalni?ko) asistenco? PS: Alhamra te je lani 2x na cesti pustila?

Ludizem se, poleg umetni?ke smeri, imenuje tudi gibanje oseb, ki so bile prepri?ane, da jim stroji od?irajo delo in so zato stroje razbijale. Enako prepri?anje si izrazil ti, ko si omenjal ljudi, ki naj bi izgubili slu?bo "zaradi robotizacije". Boss je rekel, da bo? obto?en komunizma, jaz pa sem ga popravil, da gre v tem primeru za ludizem (torej prepri?anje, da se zaradi strojev izgublja del) PS: Zaradi avtomobilov so izgubili delo kova?i, kolarji, konjerejci, ko?ija?i, hlevarji... Kako si lahko tako brezsr?en in uporablja? stroj, zaradi katerega je izgubilo delo toliko ljudi...

Gibanje, poimenovano po Nedu Luddu - uni?evali so stroje, ker so bili mnenja, da jim od?irajo delo.. ?e kaj? S teboj se popolnoma strinjam, ko pravi?, da je treba ekonomijo razumet. Kar za?ni pri sebi - recimo z zgodovino ekonomskih zablod.

Temu se ne re?e komunizem, ampak ludizem. Ludizem je pred slabimi 200 leti sicer zamrl, o?itno ne povsem...

Prej bi rekel, da je za?etnik na deski in se ?e ne zna na sidru peljati. Sicer ni nobena posebna umetnost...

Jaz to vedno razumem kot spodnjo mejo

Termodinami?no ima dizlov kro?ni poroces vi?ji toplotni izkorister kot otov.

Torej dizelski motorji, kjer bo gorivo bencin

To je del Skyactive tehnologije, sicer pa lahko tudi takoj odpelje?

Pancarje imam, ?e ti do Medvod ni predale?...

Sem opazil pri M6 FL. Medtem, ko je pri moji naslon pomi?en, je pri FL fiksen, dovolj samo za konico komolca

A je to nekaj podobnega, kot dela Rok? http://www.rokydetailing.com/ Pri njemu sem dal za??ititi lak z nekim premazom - in se pozna.

Moje mnenje: ta tip je, milo re?eno, malo "poseben". PS: zg, videa si nisem ogledal, ker mi je ?e vedno ?al za ?as, ki sem ga porabil za druge videe istega avtorja

To ni Golf GTI, amak Golf AK AK - Admiral Kuznecov.