Skoči na vsebino

izacus

Člani
  • Sporočil

    453
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    1

Vse objave uporabnika izacus

  1. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    Hm, a jaz prav vidim da belega usnja ni ve? na voljo v Sloveniji? :/
  2. Joj, dajte ne izumljati tople vode. Kot sem omenjal (ker delam za eno od firm, ki te tehnologije razvijajo), je taglavni problem certifikacija brez?i?nega oddajanja (v ve?ini dr?av 5GHz ?e ni dovoljen band za odajanje v avtu) ter kvaliteta wifi opreme/?ipovja v telefonih in avto elektroniki. Mazda recimo ima ?e tako probleme z wifi sprejemom na svojih enotah in so wifi v ve?ini trgov ugasnili, tako da dvomim da bi se kot firma odlo?ili certificirati njihove trenutne HU enote. Drug del problema pa je seveda v ceni - vgradnja wifi ?ipovja in anten stane denar, to pa stane proizvajalce mar?o Stvari, ki jim re?ejo v mar?e se bojijo kot hudi? kri?a in obenem i??ejo kako stisniti ?imve? denarja s strank. Recimo BMW ima lep racket s tem, ko zara?uvava letno naro?nino (!) za odklep CarPlay funkcije v softwaru
  3. Ker bo? z avta stopil s prazno baterijo in nisi ni? naredil? Oba, CarPlay in Auto podpirata delovanje preko Wifi ampak je z njimi trenutno ?e kar nekaj problemov: 1.) Precej evropskih zakonodaj prepoveduje oddajanje stvari na 5 GHz v avtih, kar pomeni da je to v dolo?enih dr?avah efektino prepovedano. 2.) Zahteva precej pasovne ?irine (gre se v kon?ni fazi za HD video stream + zvok + senzorje) in RF motnje med vo?njo takoj kockajo sliko. Predstavljaj si ?tekanje bluetootha x 20. 3.) Ker telefon cel ?as laufa glavni SoC, video encoding block in GPS to pomeni da efektivno pije tudi po 30%+ baterije na uro in komot stopi? z avta po vo?nji in pogrunta? da je baterija prazna. Prihodnost bo verjetno ta tehnologija mela v kombinaciji z brez?i?nim poljenjem, ampak tako polnjenje dela dodatno ?talo na RF spektru in ?e bolj moti prenos Na koncu dneva ima? na USB portu 480Mbps zastonj pa napajanje telefona po potrebi - v?asih se ne spla?a komplicirati zato da si moderen.
  4. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    Mislim da ga mora? iti probat, ker sli?i? od razli?nih ljudi ful razli?na mnenja. Na moji 2016 je avtomatski menjalnik ?e vedno zlo ok in se ne spomnim da bi se kdaj za?ltal ali resneje cukal. ?e je na novi isti menjalnik, potem ne bi smelo biti problema.
  5. izacus

    Testi ostalih avtomobilov

    A to je zdaj tista to?ka na avto forumih kjer vsak meri kolk dolgega ima in kolk denarja je vrgel vlo?il v stvar, ki zgublja tretjino vrednosti na leto? Glede na to, da ?e primerjamo majhen hatchback srednjega razreda po uporabnosti z avtobusi za vrtec in po kvaliteti s 3x dra?jimi limuzinami z Nem?ije, bom ?e jaz prislonil svoje mnenje vredno tega pogovora: Nova Mazda 3 je popolnoma neuporabna za oranje njiv. Plug komaj priklopi?, potem pa ima premalo navora za obra?anje zemlje. Pa te?ko pelje? obra?alnik v prtlja?niku.
  6. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    V kerih avtih pa so tile DSGji? Ker vsi kar sem jih probal (?koda, VW, Audi) so neprijetno cukali pri ni?jih brzinah in rabili leta da so menjal v vzvratno?
  7. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    ?e dejansko proba? display v novem modelu bo? pogruntal da je itak postavljen tako da ga ne more? udobno ?latat z voznikovega ali sovoznikovega sede?a. Tako da ne vem zakaj bi po vsaki sili moral tla?it touchscreen nekam kjer ga ne dose?e?... niti se ne spomnim kdaj sem nazadnje res nujno ?elel ?latati po zaslonu v svoji Mazdi. Predvsem sem pa sedaj po uporabi raznih drugih touchscreenov v cenej?ih ?vabskih in franconskih avtih precej zadovoljen da Mazda ostaja pri kontrolerju v centralni konzoli, ker je ?latanje displaya med vo?njo v VAGih in pogodbnih brez alternative grozno nerodno - obenem pa so vedno postavljeni nerodno pod vi?ino o?i ker morajo biti na dosego roke. Ni neko naklju?je da tudi dra?je znamke ostajajo ve?inoma pri kontrolah na centralni konzoli in imajo touchscreen kve?jemu kot backup.
  8. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    Zakaj ?e? V bistvu je glih opratno - touch screene mlatijo na poceni avte zato da pri?parajo pri stikalih, potem pa mora? med vo?njo buliti v zaslon zato da prestavi? klimo ali bognedaj popravi? kaj v navigaciji. Mazda ima tu precej bolj?i vmesnik od ve?ine avtov.
  9. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    Majhna okna tudi ne pomagajo, ampak to dost zlahka popravi? tako da zbere? belo notranjost. Je bistveno svetlej?a in lep?a.
  10. Kot so napisali da se pa slovenski servisi tudi znajo (jaz sem dal pri A-Cosmos vgraditi ker se mi ni dalo zajebavati samemu).
  11. 2019 ima gotovo druga?en sistem navigacije (software na HU je drug pa tudi navigacija sama je druge razli?ice). Ampak v marcu on sigurno ne bo dobil ?e 2019ke
  12. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    Nice, tole zelo pogre?am pri trenutni Mazdi (+ spominske sede?e). Precej najeda to konstantno preklapljati. Kaj pa je fora z AWD v takem avtu v Sloveniji? To za dva dni snega v letu in ?est ovinkov?
  13. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    ?ak ne ?tekam, zakaj to?no primerjate trojko z avtom enega razreda vi?je po velikosti in zraven jamrate okoli velikosti prtlja?nika? Kaj tu ni jasn? (Prej?nja 508ka je mela notranjost razporejeno ?e bolj bebavo kot nemci, z groznim infotainmentom in prakti?no ni? placa za odlaganje stvari. Upam da so to zdaj zrihtali.)
  14. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    Ne, na Mazda 6 osnovi je grajen CX-9.
  15. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    CX-5 je vi?ja M3 - ista ?asija in osnova.
  16. izacus

    Prigode v prometu

    Wtf, kaj pa temu ni bilo jasno? A je bil totalno zadet/pijan?
  17. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    Torej to niso MSRP cene primerljive s tem kar je za Mazdo napisano zgoraj a ne?
  18. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    Kako si pa to gledal? Ker sode? po njihovi strani je nekaj na nivoju top opreme Mazde tudi okoli 27k. ?e ?e MSRP primerjamo.
  19. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    To je potem cca 2 jurja dra?je kot prej?nja generacija, kar ni nemogo?e.
  20. izacus

    SUV - modna muha?

    Odgovor, ki ga dobim vedno ko kdo kupuje nov SUV: "Joj, ?e pa je tako veeeeliiiiiiik! ????????".
  21. izacus

    Mazda 3 (2014)

    Pol pa je vredu ?e zabije? glavo v volan Carry on.
  22. izacus

    Mazda 3 (2014)

    Eksploziv v zra?ni blazini ti zlomi vrat na popolnoma isti na?in ?e je avto v gara?i ali na cesti. Tudi pri 15km/h. Obstaja razlog zakaj umre bistveno manj ljudi v avtih te dni.
  23. Tesla se rada hvala s svojim "Bioweapon defense modeom", kjer imajo dodatne filtre, ki bi kao naj pre?iveli dolo?ene napade s plini. Nekdo je ?el zadevo probat in je pogruntal da je 2010 Mazda 3 primerljiva po koli?ini delcev, ki jih spusti v avto Le 30 sek po?asnej?a je. https://smartairfilters.com/en/blog/tesla-mazda/
  24. izacus

    Mazda 3 (2014)

    Kot sem napisal, stvar se da nazaj vklopiti (in se pojavi v nastavitvah) ?e popravi? konfiguracijo na BCM.
  25. izacus

    NOVA MAZDA 3 (2019)

    Ekran zgleda kot prototip (jasno vidni svetlobni senzorji pa neprilagajo?e se ohi?je). Tavelik krog na armaturki meni zgleda kot zaslon, isto kot na 6ki in leaku pred ?asom.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.