Skoči na vsebino

nakup 323F diesel (TD ali DITD ? )

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdrav,

 

Odlo?am se za nakup Mazde 323F z diesel motorjem (na?eloma mi je vseeno ali 90 ali 101 KM motor). Zanima me, kak?ne so razlike med tema dvema motorjema in predvsem kateri je vzdr?ljivej?i ?

 

Bral sem, da so bile te?ave z Denso ?rpalko nafte, ali se je to pojavljalo pri obeh motorjih ali samo starej?i, ter da bi naj bila obnova okoli 800 - 1000 eur, kar se mi zdi ogromno, to je pol vrednosti avta. Se da to sedaj ?e ceneje uredit kje, ker je to edina stvar, ki me odbija od nakupa?

Menjava jermenov je na 90.000 km, to mi je znano, tudi to da je rja okoli kolotekov in spodnji strani vrat.

 

So ?e kak?ne druge hibe, na katere naj bom pozoren? Sicer sem pa ?e imel 2 F-ke, obe bencin in so me zelo navdu?ile, vendar pri mojih preko 30.000 km letno, je bila poraba malo prevelika.

 

In ?e se ne motim, je to ?e "stari dobri" dizel, kjer ni te?av z injektorji in avto tudi nima dvomasnega vztrajnika, ali se motim? Kaj mi dejansko lahko crkne od dragih dizel komponent razen zgoraj omenjene ?rpalke? So sami deli za Mazdo dragi? Ker bencinarke nisem nobene "?raufal" samo redni servis. Vendar so bile ?e takrat pred leti obe dokaj mladi in pod 100.000 km prevo?enih, sedaj pa gledam 10 let in ve? stare dizle, tako da malo ra?unam tudi na to, da bo treba kaj porihtat.

 

Hvala,lp

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Aja, pa še to. Če se boš loteval uvoza iz onkraj luže v lastni režiji. Veliko truda si boš prihranil, če boš dobil kanadsko vozilo (ker je praktično 95 % enako evropskemu) kot pa ameriško (kjer bi "po ps" moral menjati luči, smerokaze, vgraditi zadnjo luč za meglo ipd.).
    • Svetujem da si protestniki namesto koles kupijo štrike za okoli vratu. Merkur bo imel ziher kej v akcij🤣
    • Kontaktiraj prodajalca, naj ti da št. šasije (VIN). Potem pogooglaš vse mogoče zadetke za ta VIN, če boš imel srečo bo že kak brezplačni VIN checker kaj pokazal, sicer pač plačaš tistih 10 evrov in boš vedel, pri čem si.   Lahko pa kar prodajalca direktno nagovoriš - češ, pokaži mi slike poškodb in popravilo (da se ne eden ne drugi ne pretvarjata pri čem sta). In če boš z videnim zadovoljen, greš na ogled, vožnjo, mogoče celo aro položiš.   Saj pravim, niso vsi uvozi karamboliranih slabi, veliko jih pa je. V bistvu še dobro, da imajo v ZDA bolane urne postavke za delo in potem karamboliran avto hitro pristane na odpisu ali dražbi. Brez tega bi Poljaki, Belorusi in Ukrajinci bolj težko vozili kake pametne avte ...
    • Brez skrbi to je bilo na koncu.... 🤗😉🍻 
    • Fak, jaz se zajebavam, tip pa resno vzame in si misli, kako dobra ideja. Fak, mora bit pa fejst dolžan židom, da takole pokleka pred njimi.   Smo pa vsaj v fantastični druščini banana držav.   https://www.dnevnik.si/novice/slovenija/jansa-za-israel-hayom-veleposlanistvo-v-jeruzalem-zamrznitev-priznanja-palestine-2811882/    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.