Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Torej,

 

mazda 3 diesel, letnik 2007, so se pojavile tri te?ave.

 

avto ob?asno izgubi mo?, po ponovnem zagonu nekaj ?asa dela v redu (v?asih dlje, v?asih manj, v?asih 300 km, v?lasih 300 m). Verjetno naftni filter, glede na to, da je bil filter trih delcev o?i??en? Tester je ok, egr dela ok, bojda.

 

Druge te?ava. Avto ni grel. pogledam antifriz, posoda skoraj prazna, dolijem, avto greje. 500 km kaseneje spet ne greje, spet gledam, spet prazno. Merilec temperature dela ok. ker je itak vse mokr ne vidim na tleh. ?e spu??a. Motor je videt suh - je pa res, da je lahko posu?il, ko se peljem. kak?en predlog?

 

hvala stokrat?

Napisano

Torej,

 

mazda 3 diesel, letnik 2007, so se pojavile tri te?ave.

 

avto ob?asno izgubi mo?, po ponovnem zagonu nekaj ?asa dela v redu (v?asih dlje, v?asih manj, v?asih 300 km, v?lasih 300 m). Verjetno naftni filter, glede na to, da je bil filter trih delcev o?i??en? Tester je ok, egr dela ok, bojda.

 

Druge te?ava. Avto ni grel. pogledam antifriz, posoda skoraj prazna, dolijem, avto greje. 500 km kaseneje spet ne greje, spet gledam, spet prazno. Merilec temperature dela ok. ker je itak vse mokr ne vidim na tleh. ?e spu??a. Motor je videt suh - je pa res, da je lahko posu?il, ko se peljem. kak?en predlog?

 

hvala stokrat?

 

to da avto ni grel, je seveda posledica manjka hladilne teko?ine, preveriti je potrebno ?e, ?e odpira termostatski ventil, sistem pa obvezno preveriti na tesnost - lahko da spu??a pe?ka za gretje, preveri, ali je v kabinskem prostoru mokro, spredaj pri nogah voznika/sovoznika...

 

pri izginjanju hladilne teko?ine je sicer ogromno mest, kje lahko izteka, netesna posoda, netesen hladilnik, netesna glava motorja, pri prvih dveh bi morale biti vidne sledi iztekanja, pri slednjem pa para v izpuhu...

 

sam bo? diagnozo te?ko postavil, obisk kakega mehanika je priporo?ljiv

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

to da avto ni grel, je seveda posledica manjka hladilne teko?ine, preveriti je potrebno ?e, ?e odpira termostatski ventil, sistem pa obvezno preveriti na tesnost - lahko da spu??a pe?ka za gretje, preveri, ali je v kabinskem prostoru mokro, spredaj pri nogah voznika/sovoznika...

 

pri izginjanju hladilne teko?ine je sicer ogromno mest, kje lahko izteka, netesna posoda, netesen hladilnik, netesna glava motorja, pri prvih dveh bi morale biti vidne sledi iztekanja, pri slednjem pa para v izpuhu...

 

sam bo? diagnozo te?ko postavil, obisk kakega mehanika je priporo?ljiv

 

mehanik zamenjal naftni filter in fu? je bil termostat - tam je nekje tudi iztekalo.

 

Sedaj dela bp.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, povezavo je zdaj odprlo.    
    • Sedaj po cca 3000 odpeljanih km, tudi daljše relacije, lahko rečem, da sem z gumami zelo zadovoljen, in so bile dober nakup (kot rečeno glede na stil vožnje nič slabše oz da bi karkoli očutil razliko npr. kaki PS5 ali GY, itd...)....
    • Ne rabim takšne je dovolj ta, ki jo imam... 🤗😉 
    • Mogoče malo prezgodaj pa vseeno me kot uporabnika Mazde CX-30 s katero sem sicer zelo zadovoljen, zanima kaj pričakujete kakšna bo nova CX-30 ali kakorkoli se bo že imenovala v prihodnosti (pričakujem jo tam nekje okoli leta 2028-2029). Takrat imam tudi namen menjati Mazdo, v "igri" pa sta CX-5 in nova CX-30. Če moderator meni, da tema ni primerna jo lahko seveda takoj pobriše oziroma umakne. Fotošopi (sicer lepih oblik), ki se pojavljajo na spletu me načeloma ne zanimajo saj je ponavadi realnost povsem drugačna. Moja pričakovanja oziroma kakšno CX-30 bi si izbral jaz pa je navedeno v nadaljevanju (za višje stopnje opreme): - motor: bencin Skyactive-Z (priključni ali samopolnilni hibrid), doseg na elektriko od 80 - 100 km (mogoče malo pretiravam), - novi oziroma izboljšani avtomatski menjalnik, - velikost - dolžina vozila: okoli 4,50 m, - velikost prtljažnika: od 450 do 500 l, - vsi varnostni sistemi, - panoramska streha, - notranjost kot v novi CX-5 s tem, da bi se vrnil osrednji gumb (tudi tu sem verjetno prevelik optimist), - električni in hlajeni sedeži za voznika in sovoznika, - pa verjetno bi se še kaj našlo to pa naj napišejo drugi.   Robert    
    • Veliko voznikov v Sloveniji bi morali voziti s to belo krpo na ogledalu...veliko je bolnikov...mentalnih invalidov. Sploh vozniki svete trojice... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.