Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Je imel ?e kateri podobne probleme. Ko pohodi? pedal za zavoro pade precej notr potem ?ele za?ne zavirat. Na koncu zavora prime samo zelo ?udn ob?utek imam kod da se kdaj ne bo ustavilo??

Napisano

Gumice na glavnem cilindru?? Pa ne mi re?t da bo treba zamenjati ceu cilinder??

 

ne, se da menjat samo gumice, stro?ek cca. 40? kolk ma? pa kej olja?

Napisano

jah ?e so gumice fu? pol bo kej mastn okol kolesa... pa manka zav. teko?ina ane.... tko da prej to prever predn nabavla? robo :)

 

js nism mel n? mastn, mi je pa skoz na levi strani blokiral bremzo ;)

Napisano

jah ?e so gumice fu? pol bo kej mastn okol kolesa... pa manka zav. teko?ina ane.... tko da prej to prever predn nabavla? robo :)

 

Sej jst sm mislu gumice na glavnem zavornem cilindru - ne na kolesih!

 

 

Napisano

Da bi kej pu??al ni vidt. Sm pa vidu da rada zablokirajo vodila za ?eljusti tko da potem samo bremza plo??ica tm k je valj. Na drugi strani so pa plo??ice skor nove. Al je mo?no da se ?tela pedal kdaj prime??? pri pedalki na vrhu je en vijak ki potiska glavni zavorni cilinder. Vidm da bo ?e kr nekaj dela na tela mazdici. ABS lu?ko sm zrihtu k je skos svetila. Ni biu nuben senzor ampak konektor tm k pride vse na ra?unalnik za ABS. Edino lu?ka za airbag me pa ?e j..e! Baje se da neki prelotat gor upor na mre?ico. Sam nc ne vem kak?en pa kam. Al je mogo?e kak?nmu kej jasno??

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pa kam smo prišli s šparanjem, cel postopek za obrisat en ekran🤦‍♂️
    • Aha OK... 
    • Ja. Skoraj nič dela in rezultat je odličen. Sicer pa tule piše vse o tej težavi. Zaščitno prozorno "steklo", ki prekriva merilnike (števce) v Mazdi CX-30, ni naravno steklo, temveč prozorna plastika – natančneje gre za akrilno plastiko (PMMA) ali polikarbonat (PC). Omenjeni material ima svoje prednosti in specifične lastnosti: Zakaj plastika in ne steklo: Proizvajalci uporabljajo akril/polikarbonat predvsem zaradi varnosti (ob morebitnem trku se ne razleti na ostre steklene drobce), lažje teže in možnosti natančnega oblikovanja ter optične prosojnosti. Občutljivost na praske: Ta plastika je izjemno mehka in občutljiva. V praksi je to ena najbolj izpostavljenih točk pri CX-30 in novejših Mazdah. Večina voznikov opazi majhne praske že ob brisanju običajnega prahu s suho krpo ali papirnato brisačko. Občutljivost na kemikalije: Plastika slabo prenaša agresivna čistila za steklo (zlasti tista z alkoholom ali amoniakom), saj lahko povzročijo mikro-razpoke ali motnost površine. Nasvet za vzdrževanje: Če ga želite očistiti, ga nikoli ne brišite suhega. Najbolje je najprej odpihati prah (ali uporabiti stisnjen zrak), nato pa površino zelo nežno prebrisati z rahlo navlaženo, popolnoma čisto krpo iz mikrovlaken brez pritiskanja. Veliko lastnikov na to plastiko namesti tudi zaščitno TPU folijo (podobno kot na pametnih telefonih), da preprečijo poškodbe.
    • Se pravi... imata problem z dolžino.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.