Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Obra?am se na vas, ?e bi kdo ?e imel podobno te?avo.

Imam Mazdo 6 CD 120, letnik 2007. ?e prej sem opazil da pri dalj?i vo?nji na avtocesti nenadoma zgubi mo?, danes pa se mi je zgodilo pri vleki prikolice, da sploh ni mogla ve? vle?i, tako da semse moral ustaviti.?elel sem nadaljevati vo?njo, vendar ni imela mo?i niti za speljevanje. Ko sem ugasnil motor in ?ez ?as spet dal kontakt je ?rpalka goriva spu??ala ?udne zvoke, kot da deluje zelo po?asi. ?ez 5 min se je avto normalno zagnal in normalno nadaljeval vo?njo.

Na armaturi se ni pri?gala nobena lu?ka in tudi prej se je te?ava re?ila kar sama med vo?njo.Zdaj se ni mogla, ker sem imel zadaj prikolico.

Kaj bi bilo narobe?

Napisano

Obra?am se na vas, ?e bi kdo ?e imel podobno te?avo.

Imam Mazdo 6 CD 120, letnik 2007. ?e prej sem opazil da pri dalj?i vo?nji na avtocesti nenadoma zgubi mo?, danes pa se mi je zgodilo pri vleki prikolice, da sploh ni mogla ve? vle?i, tako da semse moral ustaviti.?elel sem nadaljevati vo?njo, vendar ni imela mo?i niti za speljevanje. Ko sem ugasnil motor in ?ez ?as spet dal kontakt je ?rpalka goriva spu??ala ?udne zvoke, kot da deluje zelo po?asi. ?ez 5 min se je avto normalno zagnal in normalno nadaljeval vo?njo.

Na armaturi se ni pri?gala nobena lu?ka in tudi prej se je te?ava re?ila kar sama med vo?njo.Zdaj se ni mogla, ker sem imel zadaj prikolico.

Kaj bi bilo narobe?

 

natanko tako, na istem motorju, sem imel zapacan EGR ventil. Brez kakr?nih koli lu?k. Vseeno ti priporo?am da ga priklopi? na tester, da ne bo? ?raufal brez veze.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ko je ravno Ferrari zadnji pa naj bo še kakšen....🤗
    • Tukaj se z "mačkonom" popolnoma strinjam. Sodobna "arhitektura" vsaj pri nas diktira kvadraturo za cvenk. To pomeni dvojčki,trojčki,petorčki....samo čez okno pogledam in jih vidim....pritličje po kvadraturi manjše kot prvo nadstropje...vse z "previsi",ker bi drugače zmanjkalo za avto pred bajto (ker za garažo zmanjka),in na drugi strani za "vrt z terasico"...vse "na knap" in "do ograje" kolikor še lokalna določila dovoljujejo. V mojih očeh "bruhancija"🤮...to se danes gradi in prodaja...na čim manjši in čim cenejši parceli čimveč kvadratov...nimaš garaže nimaš delavnice,nimaš shrambe,...še majčkeno kosilnico nimaš kam dati...   Evo-slikano direkt skozi okno z moje dnevne sobe-trije "dvojčki"...narejen le prvi do konca,ker so neka "južna lopovska posla"...poglej kako je cev od žlebov speljana....kr nekaj....cena pa si lahko misliš...     Pa,da ne bomo preveč nasmetili temo...kaj je ratalo z moje pripombe,da bajta mora biti suha😅...ker tema je o toplotnih črpalkah😄...bom za obliž prilimal še slike izpred deset let,ko so pri meni montirali TČ od CTCja. Zna koga zanimati,kako to izgleda.  
    • O ja. 4x4 turbo je imel sosedov mulc 😍
    • Ker je to Mazda forum, pa še ti dve sliki.     
    • Miha je zadevo odprl.   In hvalabogu je vse drugo v dobrem stanju.   Če ga citiram: tok lepega motorja znotraj še nisem videl Lepe kavne barve Ne zažgan   Tudi sesalni kanali zgledajo za 200k super (itak da je nekaj nesnage ampak sem pričakoval veliko več).   Škoda za to odmično, ampak nimaš kaj, takšno je življenje.   Turbina tudi zgleda ok, to je tudi dobra novica
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.