Skoči na vsebino

redni servis - toleranca prekora?itve kilometrov?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdrav vsem skupaj.

 

Mene pa zanima, imajo na uradnem servisu kaj tolerance glede na ?tevilo prevo?enih kilimetrov. Ne bo mi ?lo skozi, da bi ga pripeljal, imam pa ?e kak mesec in pol do izteka enega leta.

V servisni knji?ici pi?e po prevo?enih km... po tem predvidevam da je neka toleranca: 200-300 km al manj?

?e eno vpra?anje, pribli?ujem se 60.000 km in me zanima kolk ste kaj dali za servis, tisti ki imate mazdo 3 2012 1.6 tx (zdaj star model)?

 

Lep dan ?e naprej

Napisano

Najbolj?e je, da vpra?a? na servis.

Kolikor mi je znano so bolj ob?utljivi na prekora?itev predpisanega ?asa, kot na prekora?itev kilometrov.

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Sodelavec je kupil novo Mazdo 3 in so mu v salonu rekli da so "Japonci" zelo natan?ni glede servisov. To je mi?ljeno glede garancije. Da je bolj?e kak dan ali kilometer prej naredit servis kot kasneje.

 

 

Napisano

S tem nisem nikoli imel tezav...enkrat se mi zdi, da sem bil ca 2000km pozen, pa je blo ok. Btc Ljubljana

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

hvala. bom jih poklical pa se pozanimal kako gledajo na to. tudi jaz sem ob?utljiv glede tega, ampak v obratni smeri. Ko sem ga prvi? pripeljal na servis je bilo ?e 500 km fora, pa noben ni? ni rekel, itak se jim je zdelo fajn.

zna kdo ceno iz glave izstrelit, malo predpriprave ne ?kodi, da me ne bo an rit vrglo?

 

2012 je leto izdelave, model pa je 2008- torej predzadnja verzija. Zdaj so ?e 2x tankali mazdino Dexelia  olje 10W40. Malo sem brskal in pri?el do bistva, da to olje ni ravno dobro za zimski ?as, sploh pa je bolj primerno za starej?a vozila oz. za relacije na dolge ture. Bolj bi bil zame primeren recimo 5W40, ki je popolnoma sinteti?en, ampak zato manj viskozen poleti (http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html), shell pa mi priporo?a 5W30 http://lubematch.shell.com/ kak predlog? Meni to malo smrdi, kot po?asno "zastrupljanje" avta, da bo ?imprej spet lahko na servis pri?el

 

Glede na to pa da olje kar mastno zakasirajo, bi jim svojega prinesel, kak so kaj glede tega, oz. kak je z garancijo?

Vem da malo dosti spra?ujem, ampak prosim zdr?ite z mano, prvi? se podajam na to neskon?no odisejado ;)

Napisano

za vsakega je drugace, tko da, kot ti je napisal tadej7ad, poklici servis pa jih vprasaj :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Lahko pokli?e? kar ?efa avtomehanikov, g. Majesa, ker ta je super mo?akar in ti bo povedal in razlo?il vse zadeve. 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.