Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

zanima me, ali je potrebno po olje za menjalnik prav na mazda servis, ali je mogo?e dati tudi kak?ne bolj standardna olja? Za mojo mazdo 323 je priporo?ena gradacija 80/90W. Namre? ne bi rad zaradi napa?nega olja le?aje v menjalniku zafrknil. Hvala

mazda 323 karavan

honda civic 1.6 130hp

Napisano

zanima me, ali je potrebno po olje za menjalnik prav na mazda servis, ali je mogo?e dati tudi kak?ne bolj standardna olja? Za mojo mazdo 323 je priporo?ena gradacija 80/90W. Namre? ne bi rad zaradi napa?nega olja le?aje v menjalniku zafrknil. Hvala

 

lahko das katerikoli olje po tej gradaciji ki si jo omenil...pa ti lahko zamenjajo kjerkol.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Tako kot so ?e povedali, samo z enim malim ampak tudi zelo pomembnim podatkom. Verjetno ti zraven gradacije 80/90W pi?e tudi podatek "GL4" oziroma "GL5" ;)

IPB Image
Napisano

hvala lepa. Nisem namre? vedu kako in kaj je pri mazdah...pri hondah je namre? dokaj striktno dolo?eno kero olje v menjalnik, ker v nasprotnem primeru odpovejo hitro le?aji v menjalniku. super da mazde niso tko ob?utljive. :bravo:

mazda 323 karavan

honda civic 1.6 130hp

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Hmm, dejansko je zadeva naperjena proti ICE vozilom, predvsem starejšim. Marsikaterega zato ne boš več mogel registrirat, ker bodo že kaj predvsem ekološkega našli (recimo, da bo avto mal več olja pil), kar ne bo delovalo optimalno in bi bil prevelik strošek popravila. Mislim, da je povprečje voznega parka v Slo več kot 12 let. Večina EV-jev še blizu tega niso in po ZKL še ne bi smeli padat na tehničnem. Padali bodo pač starejši ICE avti, ki bodo zaradi previsokih stroškov popravil ali romali v Bosno al pa na smetišče.   Kaj bodo pa potem kupili ljudje, ki bodo ostali brez starih avtov. Hja edino malo manj stare ICE al pa pocenske EV-je tipa DongLong Box al pa Dacia Spring. Zakaj ne novih ICE? Zato ker pod milim kurcem nihče točno ne ve kaj se bo dejansko dogajalo po letu 2035.
    • In kaj ima to zveze z EV? Kot sem razbral iz clanka, gre samo za bolj stroge preglede ...  
    • V naši firmi spet iščemo štromarja - tokrat z izkušnjami...    
    • Glede na to, da se popušča pri ukinjanju klasičnih, je to bolj namanjeno financiranju Kitajske, ker boš praktično prisiljen vsakih, kaj pa vem, recimo šest let kupit nov avto. In ker jih je malo, ki si lahko privoščijo za avto dat po 40.000€ vsakih nekaj let, bodo ljudje kupovali 'Kitajce'...   Evropa sploh ne rabi sovražnika - ker se bo sama uničila...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.