Skoči na vsebino

cuka 626 let98

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Guest alfaromeo155
Napisano

mam 626 let98 z1,8 mot.90ps avto mi pri niskih obratih pocuka ce pa stojim pred semaforjem mi pa enostavno crkne avto ima tudi dokaj nemiren tek od 800-1200 obratov se zagana .

 

LP

Napisano

Mogo?e je:

- lambda (naj me kdo popravi ?e lambda ne more biti vzrok)

- senzor pretoka zraka

 

Enkrat sem jest dal s?istiti (injektroje, oz. celo pot goriva v motorju) in je pomagalo. Bi pa moral imeti to napravco ?e skoraj vsak mehanik.

Napisano

ne vem ?e ima kaj veze, ampak meni je moja ?koda tudi cukala pri speljevanju ter bila neprepri?ljiva pri semaforjih, pa so rekli na servisu, da je ?el senzor za toploto motorja. So zamenjali in zdaj je kul.

Kjer je um vedno zaseden, je srce mirno in tiho; kjer um analizira in deli, srce usklajuje, zdru?uje in ?uti enost z vsem; in kjer um omahuje in dvomi, je srce mogo?no in samozavestno ter ve dobro kaj storiti.

Napisano

Mo?ni so tudi kabli in sve?ke

 

Problem pri tej tvoji 626-tki je v loputi.Na njej se ti je nabrala umazanija in zdaj ne funkcionira ok.Sem imel isti primer.Gre? v trgovino in kupi? tak sprej za pucanje loput.sname? filter ali cev oz.karkoli ima? na loputi in avto za?ene?.Ko avto laufa z loputo malo dodaja? plin(ro?no),ter s sprejom ?prica? na loputo da jo ??isti?.Sprej normalno izgoreva.

Napisano

sprej za bremze pucat will do :)

 

sem delal ?e ve?krat... te?ava je npr. v tem, da se na loputi napravijo ?rne obloge, in zaradi tistega avto v nizkih obratihj, ko je loputa malo odprta, ne dobi prave me?anice zraka ali nekaj takega..

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

js sem pa to nareil 40 kkm nazaj zdej pa samo ?e opogledam ob menjavi olja in nikol ne pucam ve?, ker se ne nabira svinjarija.Re?itev pa je teraj ga, da se svinjarija nebo imela ?as prijet gor.

To da se ti pa zaganja pa poglej gumi cev od filtra za zrak do lopute, mogo?e je kje po?ena ali pa so se ti kabli sneli z merilca pretoka zraka, ker so ravno taki simptomi,Ko pa spelje? in konkretno pritisne? gas pa vele? ?isto normalno ne ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 3 tedne kasneje...
Guest alfaromeo155
Napisano

no zdej sem nasev resitev najprej sem cistu loputu menav svece kable in ni blo nic bolse .

In nakoncu sem jo zapelav do serviserja za ainsprice ki pa je ugotovil napako na konektprih a motorji in sicer pusca tesnilo ..

post-223-1143451915.jpg

Napisano

stari problem natancnih japoncev in nasega goriva.

 

isti problem sem meu jst. nc ni pomagalo, pa sm vse probal, da bi mi potem enkrat pri Gami rekli da je elektronika prevec obcutljiva na slabo gorivo. Potem so mi nalozili nove podatke v racunalnik (zastonj, 20minut dela) in od takrat cez 200kkm dela ko urica!

vcasih pomaga da natocis 2-3 tanka 98 oktanskega.

 

svetujem odhod v gamo in zahtevaj da ti zrhitajo software pa bo stvar resena. pa ne dovoli "enim ajn?pric mojstrom" da ti sarajo po avtu.

voli vas Don

 

 

_______________________________

Viva Revolucion - Viva Mazda, Manuel !

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ju,hu,hu😃-prišel center Nubert nuBox-330 Nekaj prask na foliji tu in tam,a to sem pričakoval...pač kozmetika... Hardware pa tukaj ne more biti vprašljiv,ker...sem že pisal o tem...nuBox oz. Nubert pasivne zvočnike praktično ne moreš fentati,ker imajo avtomatske reverzibilne varovalke tako za srednjetonce kot za visokotonce...z normalnimi ojačevalci ni mogoče uničiti...se izklopi dokler ne zmanjšaš obremenitev....pa še ta je z 200W-stalne,300W-končne obremenljivosti onkraj zmogljivosti večine ojačevalcev. Za kretnico ne rabim še enkrat pisati-"adijo pamet": 9 keramičnih uporov 9 tuljav (3x z jedrom,6x zračne) 8 kondenzatorjev 2 varovalki 1 stikalo Skupaj 29 elementov...in seveda niti en elektrolitski kondenzator,torej vse komponente,ki z časom ostanejo električno stabilne-prerfekcija😍
    • to se greste sam še nekateri, ki bi želeli spremenit zgodovino. Če bi vsi Slovenci enotno stopili proti Nemškim, Italijanskim in Madžarskim okupatorjem leta 1941 se danes sploh ne bi o nobeni NOB pogovarjali in vse generacije bi si lahko čestitale za pogum in domoljubno držo ter borbo proti okupatorju. Tako pa so eni kvizlingi, petokolonaši, izdajalci pač se oportunistično odločili, da je bolje lizat okupatorjeve škornje - ja pač so nekateri zaradi takega oportunizma pač plačali ultimativno kazen. Je blo to upravičeno ali ne? Danes gledamo drugače, leta 1945 pa je bila klima čisto drugačna pa ne samo pri nas, ampak po celi Evropi pa konec koncev tud po celi vzhodni Aziji in vsepovsod, kjer je vojna odnesla svoj davek. Skupno pri vsem tem pa je, da izdajalci in sodelavci okupatorja so najebali vsepovsod. Razlika pa le v tem, da drugod so čistko naredili veliko bolj temeljito kot v bivši Jugi.    
    • Da se malo javim po dolgem času...  Bil na servisu... Ne boste verjeli... Dejansko sem bil. Ker to kar se dogaja zadnje čase je nenormalno za nov avto. Škripanje povsod, tehnični problemi... Se sprašujem če bi sploh obdržal avto... Kaj so rešili? Kaj dosti niti ne! Totalno razočaranje! Mislim, da slabšega reševanja napak nisem doživel.  Mazdini odgovori...  Prilagam tudi kopije odgovorov!   1. Matrične luči niso rešili! 2. Da pade pedalo zavore občasno ob zagonu in prime le na koncu po dveh, treh "pumpanjih" se njim zdi normalno!?!!. To je občasno. 3. Zvoki podvozja normalen pojav pri Mazdah zaradi slabe izolacije? 😁 Tudi škripanje ob obračanju volana?!?? 4. Za kazalec nivoja goriva je po njihovo normalen pojav!?? Do sedaj pri nobenem oplovem ali kateremkoli drugem avtu tega nisem doživel... Nikoli. 5. Škripanje notranjosti zaradi ratzezanja in krčenja plastike?!! In kao "eko" materialov??? 😆   V glavnem en kup napak ki jih servis ni odpravil. Sedaj se pa sprašujem kaj sem kupil in kakšne sevise ima Mazda. Sploh pa kaj mi bo garancija če pa pod njo ne morem nlč rešiti???!   Aja barva je katastrofa. Havba je cela spikana... Tudi praske so že povsod. Avta ne perem na krtače.  Kaj se da še narediti predno prodam avto? Škoda ker avto je za vozit super.   Škripajo mi tudi zadnja vrata. 😆Ampak to so "podmazali" in naj bi bilo ok...    Toliko o moji prvi in verjetno zadnji izkušnji z Mazdo. 
    • Pozdravljena klapa.   Za začetek odlomek iz filma LOTR, ki lepo ponazarja skozi kakšen pekel bom šel.     Šalo na stran, v nedeljo mi je ob vračanju domov od tašče zagorela lučka in opozorilo.   Seveda sem takoj dal na tester in pokazalo je sledeče: P258B torej težava z vakumsko črpalko.   Hitro sem pognal Google, ChatGPT, Claude in Gemini, da mi obrazložijo kaj to pomeni, kaj me čaka.   Še najbolje je opisal MrNiceGuy - angleški youtuber kateri upam da vam ni znan (če vam je, ste imeli v preteklosti težave z mazdo), tukaj je link do gospodiča: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94   Diagnoza: obrabljena odmična izupušnih plinov, opilke potem vrže vse do vakumske črpalke ki gre potem falit.   Avto ima 195k kilometrov, velik servis sem mislil delati na 200k ampak me je vrag prehitel.   Sedaj pa me zanima o kakšnih stroških govorimo, da bomo na nekih realnih cifrah.   Vem da bo drago, vem da bo zelo drago ampak koliko, če mi lahko da nekdo neko okvirno cifro.   Sem pa rekel, da bi obenem ko je že vse razkopano menjal še ketne in pač naredil generalko in spuca cel motor (sesalno koleno, vse senzorje).   Vsi komentarji, lepe želje, bentenje čez 2.2d motor (v 6ih letih od 50k km ko sem jo kupil nisem imel enega problema razen potrošni material).   Hvala že vnaprej.
    • Veš...je razlika med narodnoosvobodilnim bojem in "revolucijo"....ker revolucionarji so po vojni pobili in poklali več slovencev kot vsi okupatorji med vojno skupaj. V bistvu se NOB gremo še danes.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.