Skoči na vsebino

?tevilo japon?kov - avtov v SLO!

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Glede na to, da me je ?e dalj ?asa zanimalo, katerih japonskih avtov se najve? vozi na cestah in pa upo?tevajo? dejstvo, da se na cesti nahajam vsak dan kar po nekaj ur in nimam kaj pametnega za po?et, sem se odlo?il da bom za?el s ?tetjem prometa! :P

 

Sicer so bile v mojo raziskavo zajete samo 3 znamke, Toyota, Honda in Mazda, ?koda da nisem ?tel ?e Nisanov, ki jih je kar nekaj (Symon bo hud sramezljiv ), samo potem bi bilo pa res ?e malo naporno, ?e tako sem parkrat vmes kar pozabil na katero ulico sem namenjen in s katere smeri! :bravo:

 

No in sem potem 2 dni spremljal promet in je nastalo nekako takole:

 

Toyota: 104 komadi

Honda: 97 kosov

Mazda: 118 plehnatih konjev

 

Res, da je vse skupaj dokaj majhen vzorec vozil, ki so se naklju?no vozila po Lj, vendar nekako okvirno pa sem le dobil ob?utek koliko je katerih, pred tem sem bil prepri?an, da je dale? najve? Hond, pa zgleda ni ?isto tako.

 

Opazil pa sem tudi kateri modeli pri posamezni firmi prevladujejo; pri Tojoti predvsem raztura Jaris, med Hondami je najve? Civika 6. gen. (Bingo scena) in pa tut starih HB 4. gen. je precej ve? kot npr. BG mazd, dokaj malo je novih accordov (glede na ?tevilo M6), no pri mazdah pa je ogromno 3 in 6, serije, na?ih oldtajmrjov pa ni prov veliko ve? videt. Kot ka?e so mazdini distributerji na dobri poti, da zavzamejo precej ve?ji tr?ni dele? kot so ga imeli ?e pred nekaj leti, ko je bil le-ta zanemarljiv! :vesel:

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

zanimivo... sam vseeno se mal bolj prometu posveti, da ne bo? kako Mazdico nasadu, ker pol bosta takoj dve manj in se bo japonsko jin/jang ravnovesje podrlo.

 

 

 

 

Ker smo glih pri ?tetju avtov sem tud jest enkrat tamalmu naro?u, da je ?tel golfe (vseh generacij) na 65 km poti od Mirne Pe?i do Ljubljane. Na?tel jih je 61 pa je bil ?ist normale sobotni dan.

 

Kako je ?ele v Bosni k je po uradni statistiki vsak tretji avto Golf oz. vsak peti je Golf II :lol:

33112_1.png

Napisano

He he,tak zamoti? ti otroka med vo?njo,da je tiho?? :hohoho:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Jaz sem zadni?, poleg teh, videl ?e dva v Kitajski restavraciji. ....???...Joj, neee to niso bili japon?ki :danzoman::danzoman:

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Symon, za Nissane bi pa mogu imet ?e tebe zraven za asistenta, ker tacga spomina pa glih nimam, pa tut ?tevilke poznam samo do deset, pol pa delam ?rtice, tko kot Bedanec za divjad! :bravo::hohoho:

Dobrodo?li na forumu!

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Iz Ferrarija jaz kamot zlezem, samo €€€€ ni dovolj..... 😁😉 
    • V Evropi se je prodaja pod imenom Mazda 6e začela pred nekaj meseci. Prve analize trga kažejo naslednje: Prerazporeditev kupcev: Zanimivo je, da več kot polovica (več kot 50 %) naročil v Evropi ne prihaja od tradicionalnih kupcev Mazde, ki bi preklopili na elektriko, ampak od lastnikov drugih električnih znamk (npr. prestopniki iz Volkswagna in Nissana), ki jih je pritegnil dizajn. Omejen volumen: Kljub močnemu marketingu in dejstvu, da je avto pravkar prejel nagrado World Car Design of the Year 2026, so skupne številke v Evropi trenutno še vedno relativno majhne. Avto tekmuje v nasičenem in trenutno nekoliko ohlajenem segmentu električnih limuzin, zato znamka z njim (zaenkrat) ne dela velikih tržnih pretresov.
    • Ta tradicionalen kupec Mazde, ki se je prvič odločil za nakup pred 20imi ali 30imi leti, je bil takrat čist v enem drugem življenjskem obdobju. Takrat je bilo to nekaj novega, drugačnega, dinamičnost se je prodajala zraven in pa kvaliteta, odmik od tradicionalnih znamk. Zdej je pa ta tradicionalen kupec nekaj starejši in v naravi nam je, da starejši ko si, večja jeba so spremembe.   Osebno vidim uporabnike tega foruma kot precej tradicionalne, nenaklonjene h spremembam. Seveda je tu neka mera posploševanja zraven, vsi smo si različni...   Imam doma enega, ki je en mesec nazaj menjal 2016 letnik Mazde 6 za 2024 CX-5. Ravno par dni nazaj je razlagal, kako se je pa v Mazdi 6 vozil super...Mazde sicer vozi od leta 1996, ko je prišla k hiši 1994 626 2.0.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.