Prijavi

Na tvojem mestu bi se odpeljal do dr. Pelka, Avto Pelko d.o.o., Senica nad Medvodami. Je že marsikomu rešil takšno ali podobno situacijo. In vedno poišče cenovno ugodne rešitve.

Berem vaše prispevke in se mi zdi, da bo že nekdo izkušen podal idejo kako doseči normalne intervale regeneracije pri moji Mazdi CX3, 1,8 dizel, letnik 2019, prevoženih okoli 170tkm. Začenja regeneracije na okoli 90km. Pred tem smo pri mehaniku opravljali prisilno regeneracijo, pregedali kolektor, EGR in na mojo zahtevo še opravili čiščenje v Sežani. Vse ok in vsi podatki kažejo ok. So mi na Mazdi v Kranju omenjali šobe in ponujali predrage rešitve, pa sem dal testirat šobe, ki kažejo skoraj enako porabo in avto vleče zelo lepo. Seveda se je v tem letu poraba povečala, predvsem zaradi pogoste regeneracije, ki traja 20 do 30km. Nazadnje smo menjali senzor tlaka DPF in kontrolirali cevi, vse ok.  Stanje se ne menja, samo slabo spim. Prosim, pomagajte. Riki

Kakšen je rezultat?

Dve blondinki se pogovarjata: - "Ali je res, da je v štiridesetih nosečnost rizična?" -  "Seveda!" - "Kako veš?" - "V štiridesetih je bila svetovna vojna..."

Mož: - "Žena, povej mi, kako to, da so ti že spet zvišali plačo?" Žena: - "Četudi ti povem, si ti s tem ne bi mogel prav nič pomagati..."