Prijavi

Zanimivo branje. Moje mnenje je, da EV ni za tistega, ki redno opravlja dolge relacijske vožnje. Za tistega, ki pa mu EV pokrije 99% letnih potreb in se mora 1 x letno ustaviti na polnilnici in čakati 30 minut pa je lahko dobra izbira, kar kaže tudi vse večji delež prodanih EV.

Ja sej zato je men to ogaben nogomet in nikakor ne morem razumet, da je nekomu tak na pol cmerast rugby stil dejansko všeč. Mislim brez sramu so in tudi če zmagajo s prevaro (hand of god) jim je to normalno in po vrhu slavijo tega, ki je z goljufijo uspel, kot da gre za največjega heroja.

Hehe busted... 

Mene je šokiralo to, da so dnevni rekordi polnjenja le okoli 130 vozil na celotni polnilnici, ki ima več polnilnih mest. Bi bilo zanimivo videti kolk ena pumpa na AC oskrbi voznikov dnevno. Verjetno v sezoni kar precej nad 1000.

To je ta doktrina razlage o nekih šibkejših udeležencih in podobno. Češ, da morajo vsi drugi paziti na njih, a nikjer se ni poudarjalo, da sami šibkejši udeleženci edino sami lahko naredijo največ za lastno varnost.   Sam preberi si mal razlage na ljubljanski kolesarski mreži. Tam pod anketo sploh ne dajo možnosti, da bi kolesarji bili odgovorni za kršenje pravil. Za povrhu imajo pa še stran opremljeno s predelanim kolesom, ki zaradi svoje velikosti sigurno ni ustrezno varno za normalno kolesarjenje.    Recimo