Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

mislim da je enak! sj je ?kolka enaka pri obeh!!!!

Vsaj pomoji logiki !

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

dej pra?i BOBI-ja on je mel obe

pa ti bo povedal. za ziher

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

mislim da je enak! sj je ?kolka enaka pri obeh!!!!

Vsaj pomoji logiki !

 

Motor pa druga?en! Ve?ji motor - ve? hlajenja - po moji logiki!

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

Motor pa druga?en! Ve?ji motor - ve? hlajenja - po moji logiki!

 

Ne ve?ji motor ravno prav hlajenja, manj?i motor preve? hlajenja. ?e pa ?e je razlika samo v debelini.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

V6 ima skoraj dvakrat vecji hladilnik. Ce se bos vozil samo pozimi bo tudi od 1.5 dober. Poleti pricakuj redno pregrevanje motorja. Se serijski od V6 je ravno na meji.

 

Pa cevi za vodo so kontra postavljene.

 

Ce bos vprasal na servisu, ga bos tam zagotovo nasel.

Napisano

Ne ve?ji motor ravno prav hlajenja, manj?i motor preve? hlajenja. ?e pa ?e je razlika samo v debelini.

 

No sej to je men ebegalo debelina!!

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Glede na podatke pri prodajalcih imajo ene 323 f res iste kilerje:

 

Modell / Ausf?hrung:

 

Dieser Artikel passt in Modelle wie:

 

Mazda 323 F (V) (Typ BA) > Motoren: 1.5 16V > 66KW - 88 PS > 1489 ccm > Schaltgetriebe >

Bj. 07.94 - 09.98

 

Mazda 323 F (V) (Typ BA) > Motoren: 1.8 16V > 84KW - 114 PS > 1840 ccm > Schaltgetriebe >

Bj. 07.94 - 09.98

 

Mazda 323 F (V) (Typ BA) > Motoren: 2.0 24V > 106KW - 144 PS > 1995 ccm > Schaltgetriebe >

Bj. 08.94 - 09.98

 

Mazda 323 F (VI) (Typ BJ) > Motoren: 1,5 16V > 65 KW - 88 PS > 1498 ccm > Schaltgetriebe >

Bj. 09.98 - 01.01

 

Mazda 323 F (VI) (Typ BJ) > Motoren: 1,8 16V > 84 KW - 114 PS > 1840 ccm > Schaltgetriebe >

Bj. 09.98 - 01.01

 

 

 

 

 

Originalteilenummern (nur zum Vergleich):

BPL 7 15200

 

:bravo:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To mi je res nenavadno, ker nad avtom ni žice, na delu, kjer je potem posrano. Ampak mi je pa zagonetka, da v 100% primerih je posrano točno po tistem, ko avto operem. Sem še zanalašč pral samo z vodo brez šamponov ali kakršnih koli dodatkov, ker jih mogoče privabi vonj. Nenavadno mi je to, da ga je dež včeraj kar lepo opral in je bil čist kot solza pa se ni pojavil noben ptičurin in danes zjutraj je bil avto kristalno čist brez drekarije.    Se pravi odpadejo teorije o nekem šajnanju al pa odbleskih svetlobe. Dejansko je vedno le takrat, ko operem ročno. Kot, da me tile leteči teroristi opazujejo in si pol dajejo duška. Mislim, fak zgledalo je kot tekmovanje kdo ga več naserje 
    • Po količini in intenziteti skoraj ne verjamem, da je bil golob... prej gologlavi jastreb al pa celo albatros.
    • Ti razkrijen prav Nubertovo rešitev?   Izjemno preprosto in učinkovito👌 Npr. zraven centra nuVero 70...poglej navodila...ne rabiš brati-le sliko poglej,kaj je v kompletu priloženo-prva in druga slika...bi moral poiskati kje je,pa se mi ne da...v bistvu nič posebnega-gosta pena z privito krogljico....toliko večji fi,da na tesno paše v BR-cev (da jo močni impulzi vseeno ne morejo poriniti iz cevi. Celo "igraš" se lahko z odprtocelično in zaprtocelično peno,in tako čim bolje približaš bass svojim željam in akustiki. nuVero so izjemno potentni v basu. Tako 70 kot tudi 110-ke...oboji imajo tudi stikalo na kretnici-terminalu za reduciranje v bassu,a center ima vseeno še dodatno priložene čepke iz pene,za 110ko si jih lahko dokupil. Pri 110ki sta dve BR-cevi,kar pa omogoča še bolj selektivni poseg v jakost bassa.   Za začetek pa ni sile takoj leteti v trgovino-Nubert priporoča preizkušanje z npr. skupaj zvitimi "štumfi" ipd...pri določenih tipih,predvsem starejših zvočnikov (npr. pri nuVero ni temu tako),lahko z zapiranjem BR-cevi veliko pridobiš na področju preciznosti in hitrosti bassa,a seveda na račun "mogočnosti oz. grobe dinamike...oz. dobiš "vitkejši" bass.   Tretja slika-izrez iz navodil za 140-ko.    
    • Pol je Focus maneken.   V Franciji se je golob vsrau na drevi nad avtom. Priletela je juha po robu strehe, nad vrati. Ker so bila vrata odprta, je letelo po vratih znotraj, po sedežu ob otroškem stolčku, po stolčku in po zadnji strani sovoznikovega sedeža.   Menda sva z ženo 15min pucala. Hvala bogu, da je večinoma šlo po ledru.   Presneti francozi, še golobi so arogantni.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.