Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

kupu sm en rablen akomulator 75 Ah

pa mi je avto delu celih 5 dni <_< zdej me pa zanima ?e mi mogo?e kje kratek stik dela

al je akomulator zani?

fora je pa v tem da mi je prej?n dan normaln delu zjutri pa ni ve? u?gau :( tut ko sm se po hribu spustu ni hotu zalaufat :ne vem:

sm ga pa ?e tut polnu celo no? pa ni blo n?

please help :unsure:

VOZIM MAZDO NE MOTI!!!

Napisano

Hm, pri rabljenem akumulatorju je vedno problem, zakaj je rabljen oz. zakaj je nekdo drug raj?i novega kupil, pa tega odstavil! <_<

 

Si preveril morda kleme ?e ima? pravilno nataknjene, zna biti v tem razlog, ?e ni mase! :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

ke kak?nemu avtoelektri?arju ga nes in ga bo obremenil pa bo videl ?e je dober. Samo pomoje je zani?, kak?en je pa kaj nivo kisline?

 

K men ga prnes, mam tester za akumulatorje do 200 Ah.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Uffff

Kaj ni tale 75 Ah akomulator mal prehud za tvojo ma?inci ki ima predpiasnih (mislim da 55max) no oz. za tvoj alternator!

 

Drga? pa z aerometrom preverit ?e je kaka celica v stiku in pa samo vrednost kisline, ?e ni ga je treba dat filat na en ornk polnilc!

Preveri da nima? morda kakega porabnika v avtu. ?e pa je akom. starej od 3h let pa ?tudiraj po?as po novem.

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, sej to … če bi prodajal, bi tudi razložil to težavo, ne bi ga kar tako dal naprej. Jaz sem ga recimo kupil s to napako, za katero nisem vedel.. to je res butasto.
    • Fak, kakšne nasvete eni ponujajo... prodaj enmu drugemu, da se ga zajebe pa naj se on ukvarja s tem. Smešno, k bi pa nekdo drug kontra to naredil bi blo pa jokanja kolk je folk nefer in prevarantski.
    • To je verjetno neki v zvezi s prebavnimi motnjami. Če si zaprt si dol zaprt in ne gor.
    • Pozdravljeni, Nekaj časa nazaj sem pisal, da imam težavo na moji Mazdi 6 (2017, 2.2d, 150 hp, 170.000 km). Recimo, da pospešim do 170 km/h, potem pa spustim gas in preidem na motorno zaviranje, nekje pri 140–150 km/h avto preklopi v safe mode. Nekateri so rekli, da je težava v odmični gredi. Pelko je to preveril in zamenjal podložke, ampak težava ni bila odpravljena. Nato sem poklical še enega mehanika, ki dela z Mazdami. Rekel je, da bi ponovno pregledal odmično gred in vakumsko črpalko, ampak naj bi pri teh motorjih pogosto prihajalo tudi do težav z verigo, ki jo je treba zamenjati. Omenil je strošek okoli 1500–2000 € za odmično gred, vakuum, sito in verigo. Svetoval mi je celo, da naj avto prodam, tudi če pod ceno, saj naj bi bili ti motorji zelo problematični. Iskreno ne vem, kaj bi naredil v tem primeru. Avto sicer lepo teče, safe mode je sicer moteč, ampak se ne pojavlja pogosto. Ne vem pa, koliko časa bo avto še zdržal, glede na vse forume in komentarje o tem motorju.   Kaj bi mi vi predlagali?   Hvala! Lep pozdrav.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.