Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Torej kupil em Mazdo, prej je nisem nikoli imel, sem si je pa vedno ?elel.

 

Kon?no sem jo kupil, l.2006, 50.000 prevo?enih, lepo se je vozila, danes pa me je zmotil en ?uden zvok.

 

Namre?, ko sem na avtocesti prehiteval po?asnej?e, se je pri pospe?evanju pojavil zvok, kot da bi dal ventilaciju na ful. Ko sem gas spustil je blo OK, ko sem ga stisnil spet isto.

 

Za tem se mi je pri vsakem pospe?evanju za?elo pojavljati isto, ko ga stisnem se pojavi to neko pihanje - ni ?vi?ganje, res kot da bi bila ventilacija na ful ali pa ahlo odprto okno (obojega preverjeno ni bilo)

 

Prvo mnenje je bilo, da je pa? glasna turbina, problem pa je da prej en mesec tega ni bilo.

 

Kaj bi lahko bil vzrok? Vozilo je bilo kupljeno rabljeno, je pa ?e v garanciji za napake, tko da me ne bo ko?talo ni?. Bi pa rad eno lai?no razlago, preden grem te?it serviserju.

 

 

Motor je 1.6 dizel, 110 konjev

Napisano

Gre isto.

 

Izpuh dvomim da bi bil, ker se sli?i kot da bi pihalo od sprednejga dela avtomobila. intrecooler - a to se kje pozna, da pogledam?

 

Pomoje ma? ?e v garanciji pelji na servis pa bo mir.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 2 tedna kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
    • In ugotavljamo, da je imel tisti z malo morje težavami, vsaj malo prav.
    • To pa neeeee, moja je še tista stara PREMIUM..... 🤗😉  Nove so pa..... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.