Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Danes zjutraj se peljem na ?iht, ko se ustavim na prvem semaforju(kak?n km stran) se mi avto ugasne, po ponovnem v?igu se postopek ponovi, vse dokler mu nedodam nekaj gasa. Ko se ponovno ustavim, ker naletim na kolono se mi mazdica ponovno ho?e ugasnit,vendar ji to prepre?im z dodajanjem gasa, to se mi ?e parkrat ponovi... Skrbi me tudi to, da ko sem jo posku?al malo stisniti, da vidim ?e je vse uredu, ni vlekla kokr bi mogla oz. je zgubljala mo?, tko da me res skrbi da ni nekaj narobe s turbino. ?e je imel kdo podobne te?ave oz. ?e ve kaj bi lahko blo, ga prosim da mi to ?imprej sporo?i kajti ob 13-ih imam namero it na Cosmos, pred tem pa bi rad imel kak?ne dodatne informacije.

 

 

Vnaprej se vam zahvaljujem za vse odgovore.

 

lp, VRDO

Napisano

Najverjetneje merilec pretoka zraka.

 

 

 

 

ps. ?e je povej, mogo?e je kaka ugodna ? varijanta.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Najverjetneje merilec pretoka zraka.

ps. ?e je povej, mogo?e je kaka ugodna ? varijanta.

 

 

Hvala ti, bom vidu kaj mi bojo na Mazdi rekl, a mogo?e ve? kok to stane oz. za kok ga lahko ti dobi??

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

Hvala ti, bom vidu kaj mi bojo na Mazdi rekl, a mogo?e ve? kok to stane oz. za kok ga lahko ti dobi??

 

Dobim pod ugodno, cca 50% cnej.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Na mazdi stan ta zadeva 73.000sit (info iz avgusta 2006), in je isti kot za mazdo 323...

meni se je isto zgodilo, sam nisem nc placal (garancija)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Realno povedano, te konje v današnjem prometu in omejitvami le redko iskoristimo in zato je teh 186KM več kot dovolj..... 
    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
    • In ugotavljamo, da je imel tisti z malo morje težavami, vsaj malo prav.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.