Skoči na vsebino

Novi ?lan z "novo" Mazdo6 CD143

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni

 

Evo, pa sem se po dolgih premi?ljevanjih in par neprespanih no?eh odlo?il in vzel Mazdo 6 CD 143 (ni Active)

 

Kupil sem letnik 2007(testno vozilo tehni?nega direktorja ACOSMOSa), prevo?eni skoraj 21000 km, dobil ?e podalj?ano garancijo za eno leto, tako da imam tovarni?ko garancijo do sredine leta 2011. V pogodbo smo ?e zapisali, da ?e se mi slu?ajno pojavi, da bo olje v menjalniku naraslo na vrednost X in ga bo potrebno menjati, gre to na stro?ek A-COSMOSa, kjer je bil avto kupljen.

 

Resni?no upam, da se nisem narobe odlo?il in da bom mirno ter brez te?av sfural vsaj 120000 km, ?e pa bo dobro delala in ne bo rjavela (to me najbolj skrbi in zaradi tega sem tako kolebal) pa mogo?e celo 250000 km.

 

Se zagotovo kaj sli?imo v prihodnosti, ko bom imel kak?na vpra?anja, ?e posebej pa takrat, ko bo mo?no ta "prokleti" filter trdih delcev odstraniti :)

Napisano

Dobrodo?el,pa dobra izbira avta. ;)

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Cestitke k pridobitvi in dobrodosel... :bravo:

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Dobrodo?el. Upam, da ti bo dolgo slu?ila in da bo? u?ival v vo?nji z njo. ?e se pa ?e moram kaj prito?it, pa naj bo: kak?na slikca ne bi ?kodila :D

Kjer je um vedno zaseden, je srce mirno in tiho; kjer um analizira in deli, srce usklajuje, zdru?uje in ?uti enost z vsem; in kjer um omahuje in dvomi, je srce mogo?no in samozavestno ter ve dobro kaj storiti.

Napisano

Dobrodo?el. Upam, da ti bo dolgo slu?ila in da bo? u?ival v vo?nji z njo. ?e se pa ?e moram kaj prito?it, pa naj bo: kak?na slikca ne bi ?kodila :D

 

Hvala vsem

 

Slikice bom dal gor, takoj ko jo pripeljem domov, to pa bo takoj po novem letu. Danes sem dal nanjo aro in dal notri stari avto. Ga bodo sku?ali prodati po malce vi?ji ceni kot po eurotaxu, ?e pa ne bo ?el, mi bodo dali pa pa? po eurotaxu.

 

Tudi jaz upam, da bo vse OK in da ne bom razo?aran.

Napisano

Slikice bom dal gor, takoj ko jo pripeljem domov, to pa bo takoj po novem letu.

 

:danzoman: juhej :jupiii:

Kjer je um vedno zaseden, je srce mirno in tiho; kjer um analizira in deli, srce usklajuje, zdru?uje in ?uti enost z vsem; in kjer um omahuje in dvomi, je srce mogo?no in samozavestno ter ve dobro kaj storiti.

Napisano

Dobrodo?el.Upajmo,da ti bo ?la Mazdica kot raketa brez problemov in da bo malo pila. ;)

 

 

Napisano

Dobrodo?el.Upajmo,da ti bo ?la Mazdica kot raketa brez problemov in da bo malo pila. ;)

 

?e ne bo OK, bo pa ?la od doma, pa pride drugi favorit domov :)

Napisano

?e ne bo OK, bo pa ?la od doma, pa pride drugi favorit domov :)

 

Ta pa je bil? :)

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Ta pa je bil? :)

 

Citroen C5 2.0 16v EXCLUSIVE, ampak je bila cena ve?ja kot za Mazdo6.

 

Prisegam absolutno na hidravliko in Hdi motorje (zelo dobre osebne izku?nje), ampak vedno mi je bila M6 zelo v?e? in ker sem dobil garancijo na avto, ni bilo ve? dvoma. Bomo "potrpeli" trdoto :)

 

Me je pa negativno presenetilo pisanje tukaj na forumu o Mazdi in rjavenju. Za mene je bila Mazda ?e tisti zadnji japonski zanesljive?, pa ?a? ni ve? tako. No. saj tudi C5 ni ve? tisto kar je bila v?asih Xantija, tako da je vse skupaj ve? ali manj isto.

Napisano

Po moje si se dobro odlo?il. :D

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Prisegam absolutno na hidravliko in Hdi motorje

 

Kmalu ne bos vec...

 

dobrodosel! :ouje::bravo:

 

Verjamem to, razen tega, da bom vedno pogre?al hidravli?no vzmetenje. Tisti, ki ga ni imel mogo?e ne razume tega, ampak do sedaj ?e nisem sre?al osebo, ki bi imela v preteklosti hidravliko in bi rekel, da to fantasti?no vzmetenje ni? ne pogre?a. Poznam pa precej ljudi, ki so bili zaradi takega ali druga?nega razloga jezni na Citroen in so ?li na drugo znamko in so potem samo zaradi hidravlike pri?li nazaj na Citroen.

 

Jaz sem realen ?lovek in se zavedam tega, da ima vsaka tovarna svoje prednosti in slabosti. Nikoli nisem in nikoli ne bom slepo zagovarjal eno znamko, zato sem tudi sedaj vzel Mazdo. Citroen ima svoje prednosti, Mazda svoje in gradita imid? na vsak svojem podro?ju in prav je tako.

Napisano

...tudi pri meni,resda benzinarji,2 Peugeota-problems na kvadrat. <_<

Pri meni ne bo ve? Francozov parkiranih.No,tega ,ki ?e imam,bom zgural do tilta,samo olje bom menjaval,drugo pa ?e vse crkne,ne zamenjam ni? ve?.Za po mestu bo po mojem v redu.

Sre?a,da sem sre?al "Japonca". :D

 

 

Napisano

Imel prej HDI 2.0 (res da peugeot) problems, problems, problems.

 

Me zanima kaj bos porekel o mazdi, ker PSA avti so mehki in plavajo, zici mehki da se zasedis in rabis odmore, medtem ko je mazda totalna kontra. Kompaktno podvozje ze lep primer

 

Se vidi kako smo ljudje razli?ni ...

 

Zanimivo moje izku?nje ravno obratne ... Hdi 320.000 km in ?e vedno dela kot urca. V teh kilometrih je bila izredna le okvara jermenice (90.000km) in pa ?rpalka nafte v tanku goriva (160.000). Oboje je serijska napaka, ki pa jo PSA seveda ne prizna :). Druga?e pa je bila menjana sklopka, diski, olje in enkrat zadnji levi le?aj. Doma pa je ?e en avto z hidravliko in ima za seboj 450.000 km ampak se sedaj ne vozi, ker ga bom imel za "du?o".

 

Ampak se zavedam kilometrina, ki jih ima avto za seboj in ker se je ponudila prilika sem seveda vzel M6.

 

Meni pa recimo mehkoba podvozja izredno odgovarja, sede?i so bili gleda na ostalo franzoce trdi in jaz sem resni?no brez problema naredil preko 1000km na poti in pri?el ven ?isto ni? utrujen. Lahko pa samo pritrdim tvojemu mnenju glede M6 in po?utja. Ta??a je imela prej Primero in je bila precej bolj mehka kot M6 in jo to sicer moti,mi je pa zadnji? priznala, da jo je v Primeru za?el boleti kri?, tukaj pa s tem nima ve? te?av :jupiii:

 

Kompaktno podvozje pri M6 pa ni tako grobo trdo, da bi bilo mote?e in se ga ?lovek navadi.

  • 2 tedna kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.