Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Bomo vidli koliko ?asa bo vredu.

 

Moja mazdica ima iste simptome s tem cukanjem pri cirka 2000 vrtljajih. Danes grem na servis. Kot sem zaenkrat uspel izvedeti, naj bi mi nastavili dize. Poro?am..

Napisano

Moja mazdica ima iste simptome s tem cukanjem pri cirka 2000 vrtljajih. Danes grem na servis. Kot sem zaenkrat uspel izvedeti, naj bi mi nastavili dize. Poro?am..

 

Jaz sem bil pred dobrim tednom na Gami in so neki nastavljali sobe ali dize ali kaj jaz vem kaj (bilo jih je treba naucit... verjetno lepega obnasanja :bravo: ) ... V glavnem... je priklopil kabel pod volanom, zalaufal racunalnik... 15, 20 minut, pa je bilo gotovo :) ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Jaz sem bil pred dobrim tednom na Gami in so neki nastavljali sobe ali dize ali kaj jaz vem kaj... V glavnem... je priklopil kabel pod volanom, zalaufal racunalnik... 15, 20 minut, pa je bilo gotovo :) ...

 

Pa je sedaj ok?

Napisano

Pa je sedaj ok?

 

Ja... ze takoj, ko sem se odpeljal, sem cutil, da motor lepse laufa... Pa tudi ko je bil racunalnik prikljopljen je mehanik rekel, da moram nogo iz sklopke dat cist dol, ker ce je noga tudi samo naslonjena, racunalnik to zazna, kot da je sklopka stisnjena... in potem nekaj napacno racuna neka prestavna razmerja... Prevec strokovna razlaga za mojo laicno znanje o avtomobilih :jezicek:

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ja... ze takoj, ko sem se odpeljal, sem cutil, da motor lepse laufa... Pa tudi ko je bil racunalnik prikljopljen je mehanik rekel, da moram nogo iz sklopke dat cist dol, ker ce je noga tudi samo naslonjena, racunalnik to zazna, kot da je sklopka stisnjena... in potem nekaj napacno racuna neka prestavna razmerja... Prevec strokovna razlaga za mojo laicno znanje o avtomobilih :jezicek:

 

Aja, ok samo ti ma? novi model :)

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Ok, potem imava isti letnik, jaz imam iste simptome kot ti. Bom poskusil s?istit EGR ventil.

 

Men (1. gen.) pa ni tisto "kalibriranje" n? kej nucal <_<

Je blo pa zanimiov gledat, kok ena ?katla (PC) ukazuje makini, kako nej "govori" :P:D

 

lp

 

PS: Tale EGR bi blo pa vseen pametn pre?ekirat, se mi zdi, da bo pr men ?e tud kr zasvinjan, vsaj po znakih na njegovi luknji :huh:

 

Pozdravljeni,

sem re?u problem z cukanjem pri vzdr?evanju hitrosti.

 

Problem je bil EGR ventil. V?eraj smo ga ??istili in sedaj je vredu. Bomo vidli koliko ?asa.

 

Lp

 

Igor, na kak na?in ste ga pa s?istli, EGR?

Lp,

D

Napisano

Men (1. gen.) pa ni tisto "kalibriranje" n? kej nucal <_<

Je blo pa zanimiov gledat, kok ena ?katla (PC) ukazuje makini, kako nej "govori" :P:D

 

lp

 

PS: Tale EGR bi blo pa vseen pametn pre?ekirat, se mi zdi, da bo pr men ?e tud kr zasvinjan, vsaj po znakih na njegovi luknji :huh:

Igor, na kak na?in ste ga pa s?istli, EGR?

 

Motor z 120 in 136 konji ima drugje in druga?en EGR kot 143 konjska, tako da to ni enako, enega odpira podtlak drugega pa kora?ni motor, tako da .... <_<

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Dobr, mojga odpira podtlak, kolk sm uspel na?tudirat :rolleyes:

Ampak, Ajvar, a misli? da bo ?kodl, ?e ga "pogledamo" od znotraj ;)

Lp,

D

Napisano

Dobr, mojga odpira podtlak, kolk sm uspel na?tudirat :rolleyes:

Ampak, Ajvar, a misli? da bo ?kodl, ?e ga "pogledamo" od znotraj ;)

 

Pomoje ne. :unsure:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Sej to, meni izgledajo 50/50 rja. Jutri grem k Pelkotu. Bomo videli kako izpadejo, ko bo ploščice menjal. Sem mu rekel po telefonu naj menja pa je na podlagi KM vstrajal...   Tokrat sicer ni bilo časa na svojo roka iskati, bo pa za drugič. Hvala za nasvet!     Fer. Pri OEM se mi je že zgodilo, da so nehale prijemati, ker sem jih skuril na serpentinah. Če so že navadne zimmermanke bolj odporne, potem ok. Vsaj tisto verzijo z anti rust premazom bi lahko dal.  Bomo videli jutri.
    • Od Vrhnike, do izvoza za Logatec so skos trije pasovi oziroma še naprej, do cca 500m pred bencinsko na Lomu. Pol jih pa samo mim bencinske ni, nato pa so spet še kake slaba 2 kilometra.
    • Ja res je...TD022 je res "adijo pamet"...človek ko ga v živo vidi si nikoli nebi mislil...pol pa,ko enkrat preizkusiš...za kakšnega domačega mojstra,ki stanuje npr. v bloku,in res ne rabi "mrcino",zna biti polna kapa. Je zelo priljubljen za "pleharijo" z samoreznimi vijaki ipd. A kot pišeš,za fina opravila lih  ni namenjen. Uuuu😲-Wiha SpeedE🧐👍...sem slišal veliko dobrega o njem,ko sem gledal takšne...samo ni lih poceni...kot pač vsa dobra roba. Sem gledal tudi Wessel 220 USB z USB-C (zadnja verzija),a sem se zaradi TD022 in baterij odločil za DF012DSE.   Zadetek v polno😄
    • Tam ga ni več, ker je potem izvoz 🤔
    • Čudno,meni dela. Tukaj je model in karakteristike 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.