Skoči na vsebino

Wankel chat

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Hm...ko sem gledal Exige (s2 serija) je stal krepkih 40k+ Ł, da pa se dobijo ?e za 22K... no ja ?e ne bo mazda rx bo pa takle lotusek.Verjetno ga bo malo la?je uvoziti, kajne? kolikor mi je znano imajo ti "Go-karti" ubijalske pospe?ke, pa tudi vodljivost jim ni tuja.

Henri Toivonen+Lancia delta S4=Dream team

Napisano

Lotusi so bolj dirkalniki kot avtomobili. ;) Ker so lahki ne rabijo 500hp, da so hitri, obenem pa imajo zelo dobro podvozje. Ne dajo dosti na ?minko ker njihovi kupci niso mulci ki jim je va?no, da je avto styli?. :jezicek:

Napisano

Meni so pa ravno po obliki v?e? (dobro no, performansi so mi ravno tako v?e?). zgleda kot tak mali urbani ?portnik. marsikdo bi mislil, da takale majcena stvarca ne more biti bogve koliko mo?na... na koncu pa okusi grenki poraz :D . mislim, da v nove modele vgrajujejo toyotino 1.8 ma?ino z turbino. Me prav zanima koliko prek 270 BHp je mo?no spraviti tako ma?ino.Saj ne da je pre?voh, dale? od tega saj ima tak avto pospe?ke ranga 911 ice, le zanima me koliko sploh zdr?ijo take ma?ine. za wankle je znano, da niso ravno prijazni za navijanje v ekstremne vi?ave (razen tri in ?tiri rotornih verzij, ki pa so po pravici povedano redke), zaradi ?esar so o?itno ostale firme (mitsubishi, toyota,nissan,honda,subaru in pozneje ?e mazda) raje ostale na preverjenih obi?ajnih ma?inah.

Henri Toivonen+Lancia delta S4=Dream team

Napisano

Dejte malo prebrat zadnjo nagrado, pri ostalih pa za koliko to?k so jih japnci na?gali.

 

Kategorija od 2.5 do 3.0 prostornine in rx ima cca 1.308 litra. :harhar:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ko je 16 miljarde evrov izgube ceneje kot nadaljevanje...   Ne, teh nenavadnih avtomobilov ne bo: obetajo se milijardne izgube SIOL.NET Honda je napovedala spremembo svoje strategije elektrifikacije in odpoved razvoja treh električnih modelov.  
    • Še en test, kjer jo pohvalijo.....   CX-30 zato ni avtomobil, ki bi poskušal zadovoljiti vse. Bolj kot na racionalne argumente stavi na občutek celote: na kakovost izdelave, vozniško izkušnjo in prepričljiv dizajn. V tem smislu je nekoliko drugačen od večine tekmecev, ki pogosto stavijo predvsem na prostornost in tehnološke novosti. Prav zato CX-30 deluje kot avtomobil z značajem. Morda ne ponuja največ prostora, niti ni najbolj spektakularen v tehničnih podatkih. Toda ponuja nekaj, kar je v tem razredu vse redkejše – občutek, da je bil zasnovan predvsem z mislijo na voznika.   Mazda CX-30: SUV, ki bi bil očitno raje nekaj drugega WWW.DNEVNIK.SI V svetu kompaktnih športnih terencev, kjer avtomobili pogosto tekmujejo predvsem v zaslonih in praktičnosti, mazda CX-30 izstopa z nečim precej preprostim: dobrim občutkom za volanom. Je križanec...  
    • Kaj si jaz predstavljam, ko se začne pogovor o SUV (sport utility vehicle) :      
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.