Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Evole, ?e meni je bila sumljiva, potem pa ?e dvema uporabnikoma foruma. No in sedaj ko se lahko ?e malo pelje? z odprim oknom, sli?im na parkingu ob pritisku na sklopko kot zvok fedra v starem jogiju...jaooo, pa to vse pri 52.000km :whatever: ,?ez en mesec je servis ampak mislim da bo fu? slej ko prej. A niso imele trojke dolo?enega letnik lih probleme s sklopko nekje pri teh kilometrih??

Napisano

Pa pizda a se znate sam pizdit, da bi kdo pogledal kaj je to pa je ?e tuma? je treba na servis.

Malo masti v spreju dela ?ude?e, to da pa ?kripa pa je znak da je nekaj za podmazat in ne da bo crknilo.

Pa to se dogaja pri vseh mazdah na vzvodu od kuplunge in ?e kaplica olja uti?a zadevo, pri tebi ker noma? ve? ki?te od filtra je to res pisofkejk.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pa pizda a se znate sam pizdit, da bi kdo pogledal kaj je to pa je ?e tuma? je treba na servis.

Malo masti v spreju dela ?ude?e, to da pa ?kripa pa je znak da je nekaj za podmazat in ne da bo crknilo.

Pa to se dogaja pri vseh mazdah na vzvodu od kuplunge in ?e kaplica olja uti?a zadevo, pri tebi ker noma? ve? ki?te od filtra je to res pisofkejk.

 

ma bistvo vsega je ,da ima on pedalko 2x la?jo od moje ali tvoje. pa tudi pri speljevanju se ?udno obna?a ;)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

ma bistvo vsega je ,da ima on pedalko 2x la?jo od moje ali tvoje. pa tudi pri speljevanju se ?udno obna?a ;)

 

...to?no zato, ?e bi ?kripalo in normalno delovalo potem bi bilo malo za podmazati, zdej je pa oboje...jebat ga....druga?e mi ?e nikoli na nobenem avtu ni ?la sklopka, zato niti ne poznam prakti?nih simptomov, samo tisto kar preberem.

Napisano

Pri teh km ne bi smel biti problem, vsaj ?e 2x tolk bi jih morala sklopka narest.

 

Razen, ?e kilometri niso realni :ne vem:

34910_1.png

Napisano

KM so realni ja, smo pogledal na servisu, potem mi je ?e na?a prjatlca iz Velen ja ??ekirala kjer je bil avto kupljen, imam papirje od vseh treh lastnikov, tako da...ne vem no, danes sem gume menjal, pa je tudi majstr povedu da mu ni ?udna sklopka, ?epravje res druga?en feeling pri Uro?u, in pri 1.6 motorju. Drug mesec imam servis pa bom povpra?al, druga?e pa boste na sre?anju sprobal :) ...sej ni panike, samo malo ?udno je vse skupaj.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Tako je. Ker 150kw tovarniško gre 230km/h.   Okoli 255km/h je menjalnik na koncu in 6. na blokadi.   Ampak bolano. Imam stock. Če hočem da bolj leti, bom kupil močnejšo in ne zlorabljal obstoječo.  
    • To niso distančniki, kot omenjaš, ampak centrirni obročki, ki skrbijo, da feltna lepo sedi na osi in da slučajno ne opleta. Se pravi tam kjer piše kakšen premer je sredinska luknja in če imaš večjo je pametno, da jo s centrirnim obročem lepo postaviš na os, da ne bi slučajno opletala, ker ne bi bila dovolj v centru. Opletnje ne govorim levo-desno ampak gor-dol.
    • Ja, lejte. Trg ponuja rešitve. Ljudje pa kupijo in se jim fajn zdi. Tehnični pa... Odkar sem bil v Teksasu par let nazaj in videl kaj vse se tam po cesti vozi, imam malo nižje zahteve. 😅
    • ne, samo platišče je bolj ven   vse po tuv standardu
    • Dejansko res in ne razmišljaš ne o homolomo, ne o recimo anomalijah, kot je recimo to, da ti zaradi oblike neoriginalnih platišč recimo nese vodo direkt na diske in ne mimo potem je pa "zanimivo" pri zaviranju.   Imel tako zadevo, ker sem dal sicer Mazdina platišča iz prve generacije šestke na drugo generacijo. Ob dežju je tako čudno špricalo na AC-ju vodo s ceste direkt na diske, da do bili tako mokri in zavora cca sekundo in pol ni prijela nič, šele potem je zagrabilo. Sem se pač naučil in sem v takih primerih na vsake nekaj kilometrov rahlo pritisnil bremzo, da sem odstranil vodni film z diskov. Verjetno je kakšen, ki je peljal za mano mislil, da sem popolni bebec, ko so se sredi ničesar prižgale zavorne luči pa čeprav ni šlo za zmanjševanje hitrosti.   Zato sem na tretji šestici potem raje izbral "zimske" feltne, ki so bile namenjene prav za ta model in seveda ni bilo več težav.   Aja pa mogoče še to, da original platišče je ob poškodbi lažje dobit kot pa neka aftermarket, ki so mogoče bila malo prodajana, se jih težko dobi al pa jih sploh ni več v proizvodnji.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.