Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo.

 

Vozim mazdo 626, 2.0, bencinarja, letnik 1993. Za?ela mi je nagajati servo ?rpalka, mo?no se jo sli?i kadar obrnem volan do konca.

 

Za servis sem sli?al, da je servocom majka. so mi pa rekli, da pri tako stari stvari ne vejo, kaj se da nareditit...

 

Kje bi lahko dobil kak?no rabljeno?

 

A kdo ve katere ?rpalke vse pa?ejo gor?

 

Videl sem oglas za servo ?rpalko za 626 1.8, verjetno ne gre zadeva gor, ne?

 

 

Hvala vam za pomo?.

 

Lp

 

Tibor

Napisano

Zdravo.

 

Vozim mazdo 626, 2.0, bencinarja, letnik 1993. Za?ela mi je nagajati servo ?rpalka, mo?no se jo sli?i kadar obrnem volan do konca.

 

Za servis sem sli?al, da je servocom majka. so mi pa rekli, da pri tako stari stvari ne vejo, kaj se da nareditit...

 

Kje bi lahko dobil kak?no rabljeno?

 

A kdo ve katere ?rpalke vse pa?ejo gor?

 

Videl sem oglas za servo ?rpalko za 626 1.8, verjetno ne gre zadeva gor, ne?

Hvala vam za pomo?.

 

Lp

 

Tibor

 

Mojster ?rpalka se vedno bolj sli?i ?e zavije? do konca in tam volan dr?i?, seveda pa tuli tudi ?e ji oljamanjka, crkne pa samo pod pogojem da je popolnoma brez olja.

Malo premisli predno se zaleti? v nekaj ?esar mogo?e sploh ni treba menjat !

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Mojster ?rpalka se vedno bolj sli?i ?e zavije? do konca in tam volan dr?i?, seveda pa tuli tudi ?e ji oljamanjka, crkne pa samo pod pogojem da je popolnoma brez olja.

Malo premisli predno se zaleti? v nekaj ?esar mogo?e sploh ni treba menjat !

 

 

No, to sem pozabil omeniti, olje ji pu??a.

Napisano

No, to sem pozabil omeniti, olje ji pu??a.

 

Zamenja? semering pa je, druga?e pa rabljeno in gasa.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
    • In ugotavljamo, da je imel tisti z malo morje težavami, vsaj malo prav.
    • To pa neeeee, moja je še tista stara PREMIUM..... 🤗😉  Nove so pa..... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.