Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
:( lepo pozdravljeni rabim malo pomo? kajti imam ?e dolgoletni problem z ventilatorjem in bi to rad re?il zdaj ko je nov motor not.Problem je v tem da ko avto u?gem se tudi ventilator za?ne vrteti in ne ugasne se vrti nonstop zato bi prosil za kak nasvet kaj bi lahko bil vzrok te te?ave ?e kdo kaj ve
Napisano

Senzor temperature vode?

 

Ste ga ?e poskusil zamenjat?

 

:( ni kriv

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

Napisano

Pri V6 motorjih je tako da ?e sname? kabel z kateregakoli tipala temeprature, ker jih ima ve?, se ventilator avtomatsko vklopi. Zgleda da ima? kak kabel prekinjen ali pa kako tipalo enostavno ne dela.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Multimeter v roke in premerit kable in senzorje. ?e imata kak service manual od 626 ali mx-6 ali mx-3 notri pi?e kolk mora biti vrednost senzorja (topel/hladen), samo to so pribli?ne vrednosti. Lahko pa da je od 323f kej druga?en in ?e je ECU od Fke in senzor od 626 so lahko druga?ne vrednosti, kjer vklopi ventilator.

Napisano

ma ja samo ventilator se je ?e tudi prej vrtel nonstop ko sem mel 2.0 motor not v tem je ?tos to je ?e napaka od takrat ko sem kupil avto vrjetno so kaj po kablih rovali fantje ki so ga prej imeli pa je kaj na napeljavi elektrike bo treba k ?tromarju peljat pa bomo vidli kaj je bom pa probal ?e prej preverit vse te zadeve ki ste jih omenli :bravo:

Napisano

ma ja samo ventilator se je ?e tudi prej vrtel nonstop ko sem mel 2.0 motor not v tem je ?tos to je ?e napaka od takrat ko sem kupil avto vrjetno so kaj po kablih rovali fantje ki so ga prej imeli pa je kaj na napeljavi elektrike bo treba k ?tromarju peljat pa bomo vidli kaj je bom pa probal ?e prej preverit vse te zadeve ki ste jih omenli :bravo:

 

100% je povezava do senzorja nekje prekinjena! A si preveril, da ni strgana katera ?i?a na konektorju? A ima konektor na senzorju dober stik? Lahko tudi rja prekinja stik...po?pricaj s kontakt sprejem ali WD40.

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Mazda Completes Mazda KD Center in Hiroshima Port's Dejima DistrictPreberi celoten članek
    • Tudi pri starejsih mazdah imajo enake tezave. 2 meseca nazaj sem pisal, da mi je crknil racunalnik za servo volan (EPS) in narocim novega (rabljenega), ter jim ga dostavim in povem, da ga je potrebno po vsej vrjetnosti upariti in je to to. Njihov odgovor je bil da se racunalnika ne da upariti in da bojo avto pogledali. Ko sem prisel po avto je bil odgovor da racunalnik zagotovo dela in da tukaj ne tici problem. Po njihovem mnenju (niso bili sigurni) je potrebno zamenjati komplet volansko letev. No nakoncu sem racunalnik sam zamenjal in z original diagnostiko (forscan) sprogramiral oz. uparil in zadeva spila. Skratka njihovo diagnozo je potrebno vedno vzeti z veliko rezervo. Je pa smotano, da kupis nov avto in odstejes kar lep znesek in res ne pricakujes problemov, ko pa le do teh pride si moras pa sam pomagati, ker uradni servis dvigne roke. Aja pa tako, kot vedno ko sem pri njih na obisku sem dobil avto s polomljenim glavnim konektorjem na EPS modulu, BT modul (nevem zakaj) je bil demontiran in postavljen na sovoznikov tepih pa vseh 5 matic na sprednjem levem kolesu je bilo losanih. Top res.
    • Mislil je da zamenjam balast.
    • Očitno pa ta G140 le ni tako odličen motor. Če je to znana napaka, ki niti ni tako majhna. Tega pri X 186 motorjih ni.  Pravzaprav sploh ni znanih večjih težav na X motorjih. Prenehali bodo z proizvodnjo preprosto zato, ker se premalo kupcev odloči za njih in raje posežejo po cenejšemu in bolj preprosti Ga 140 motorju. Je proizvodnja pač preveč draga.
    • Topla garaža je smrt za pleh. Zaradi tega so mazde nekoč tako rjavele. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.