Skoči na vsebino

Poraba olja

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

bosti si imel v mislih 1l na 1000 km.tako kot ti je predhodnik rekel ,tudi2-3 l na 10 ooo km je ?e normalno.saj jih 10000 ne naredi? ?ez no?, glede na to da je avto star recimo 10 let.1l nba 1000 je pa kriza.na servisu so rekli in se strinjam do max 4l na 10.000 ?e gre kar je ve? ukrepaj.

  • Odgovori 58
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Jest pa uporabljam olje Shell 10/40 prej pa sem probal tudi ?e ve? vrst oljj npr, Mobille, elf, castrol valvoline pa morm re?t da se je Valvoline najslab? obnesu.

:ne vem:

Napisano

?e gre? motor odpiratz so stro?ki prehudi,kakorkoli pogleda?.jaz mislim da 3-4 l ni sile na 10.000, seveda, najbolje je da malo proba?, vsakemu motorju tudi ne le?i vsako olje, ??e je pa ve? pa mislim, da je najbolje, da zamenja? motor.saj danes je toliko totalk, da za dolo?ene, recimo starej?e motorje ne bi smelo biti problema.jaz recimo pri modelu ba ne grem odpirat motor, ker ga dobim za 400,500 eur druzga s 100.000 km, ven pa not, tudi niso stro?ki pa je problem re?en.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

kolk olja bo popapcal je najve? odvisn od kvalitete olja, to dr?i preverjeno.lahko ma? ?e tko zgonen motor pa ?e daa? kvaliteten olje v ma?ino ti ga bo sigurno za 50% man papcal kot kak?nega protona.pol je ?e zlo oziroma dost va?n ?e je sinteti?en olje!

 

LP Toma?

Napisano

kolk olja bo popapcal je najve? odvisn od kvalitete olja, to dr?i preverjeno.lahko ma? ?e tko zgonen motor pa ?e daa? kvaliteten olje v ma?ino ti ga bo sigurno za 50% man papcal kot kak?nega protona.pol je ?e zlo oziroma dost va?n ?e je sinteti?en olje!

 

LP Toma?

Kolk bo olja popapcal je odvisno PREDVSEM od viskoze in ne kvalitete. Vi?ja kot je viskoza, bolj je olje redko -> la?je te?e mimo obro?kov in prehodov -> ve? ga pokuri!

?e nalije? v star bencinski motor gosto 20W50 olje za stare dizle bo poraba olja minimalna. Bo pa tudi mazanje motorja slab?e in ?ivljenska doba kraj?a. To so dajali v stare stoenke, yugote, ...da ni tolk ?ru olja.

Bolj kvalitetna olja (navadno z vi?jo viskozo 0W, 5W...) pa tudi bolje podmazujejo motor (manj trenja na gibljivih delih) in s tem podalj?ujejo ?ivljensko dobo le-tega (nekateri visokotora?ni (racing) motorji, pa sploh ne bi delali optimalno brez full viskoznega olja - zaradi preslabega mazanja bi kmal zaribal).

 

LP, Sishi

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

no ja sinteti?nost se glih ne re?e, to pomeni da je umetno pridobljeno in ni ?rpano kot mineralna olja.Med sinteti?nimi in mineralnimi olji ,?e gleda? isto viskoznost je razlika predvsem v tem, da je v mineralnemu olju dosti ve? polimerov, vemo pa da z temperaturo in ?asom ti polimeri se razkrajajo in zato je tudi ?ivljenjska doba za mineralno olje kraj?a (?e gledamo da mora biti v mejah zagotovljene viskoznosti).

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

no ja sinteti?nost se glih ne re?e, to pomeni da je umetno pridobljeno in ni ?rpano kot mineralna olja.

Torstorm hvala za opombo. Ima? prav. Sem ?e popravil.

 

LP, Sishi

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Chat je slabo preveril, strešno okno je poškodovano in verjetno potrebno menjave. Mislim, da je odlomljen nosilec mehanizma brisalcev, roke brisalcev so fuč, cev za zrak je perforirana in zalima z izolirtrakom. Obloga notranjega dela havbe je uničen od vode, kot bi avto padel v kak potok. Strešni nosilci so poškodovani tako vzdolžni kot prečke, desni A stebriček je precej poškodovan in verjetno popravljiv le z menjavo. Leva zadnja luč je zdrobljena. Aja pa havbe tud ni omenjene v tem naštevanju.   Tole vse skupaj gre čez 10, 11 jurjev, sploh ker verjetno takih avtov ravno ne mrgoli po odpadih, da bi si lahko omislil dele od tam. Z original novimi deli pa ne prideš skozi in to ta prodajalec ve. Zato prodaja v takem stanju in upa, da bo skupaj z zavarovalnino dobil tistih 30 jurjev.   Sem bil sam leta 2008 pred enako dilemo, ko sem imel karambol spredaj desno (avto vozen) pa je zavarovalnica takoj odredila ekonomsko totalko. Že takrat so naračunali, da bi bilo stroška 8 jurjev in to skoraj 20 let nazaj.
    • Dns se maw šefa počutm, ker mineva natanko 30 let od opravljenga vozniškega izpita, seveda tkrt v prvem poskusu in neprekinjeno do današnga dne.  
    • A temu a Subarujem tudi niso povedli, da sanke na strehi niso zato, da avto na glavo obrneš pa se po strmini sankaš.
    • Danes sva z Etcho- jem naredila en manjši krog+ en trail ( Korte levo). Vreme prečudovito, Dolomiti so že lepo zasneženi. 🤗      
    • Po dolgih letih ena pametna proslava v Kopru. Zelo dobro narejena. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.