Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

mazdica mi spet ne da miru... zdaj me nekaj altenator zajebava, v?asih no?e v?gat in moram it potol?t po altenatorju in potem spet gre... kolko se spoznam na to bom moral zamenjat ali obnovit altenator... ali? ima kdo kak?nega v prodaji oz.?e kdo pozna kak?nega vredi majstra ki obnavlja altenatorje?

Napisano

V bli?ini ?rnu? oz. ?entjakobu je majstr Firm, ki se s tem ukvarja, pa tudi ni predrag, tako da ga priporo?am; 041 617 563! :jupiii:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ma kaj ti mislis na alternator ali zaganjac?

 

batko hvala na popravku, zaganja? mislim ja...

malo sem ?e prvomajski... ;)

Napisano

Ponavadi tovrstni majstri znajo oboje po?timat (obnovit)! :cheers:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ponavadi tovrstni majstri znajo oboje po?timat (obnovit)! :cheers:

 

hvala na predlogu, ampak malo mi je predale?... i??em bolj na relaciji maribor-murska sobota...

Napisano

Velikokrat zna popravit tudi vsak, ki je kdaj krpal kak?nega Tomosa. ?e gre res za zaganja?, se velikokrat naredi, da se na vodilu pastorka nabere prah (zaganja? je v neposrednem stiku z vztrajnikom, ta pa z lamelo sklopke). Zato elektromagnet ne more poriniti pastorka do konca in s tem ne vzpostavi stika za elektromotor, ki se zato ne zavrti. V?asih pomaga, ?e ga malo s kladivom potol?e?, precej bolje pa je, ?e ga vzame? ven, o?isti? tisto osovino, po kateri se zobni?ek zaganja?a premika do vztrajnika in nazaj, in ga spet zmontira?. ?e pa ?e ima? vztrajnik zunaj, s kak?nim WD-40 ali ?em podobnim posprejaj kontakte, ki spustijo elektriko na elektromotor, ko pride pastorek v vztrajnik. Pri vsem skupaj pazi na kable in kak?en kratek stik - pred podvigom odklopi akumulator. Do zaganja?a so namre? najdebelej?i kabli v avtu in ?e tam naredi? kratek stik, je najmanj uni?en akumulator.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, samo,če jo hladno napumpaš recimo malo več, 2.7 spredaj , je "topla" 2.9 bar. In začne skakati po cesti. Tako, da moraš to vračunati.
    • Honda opušča ambiciozno električno prihodnost: konec serije Zero RACUNALNISKE-NOVICE.COM Honda je napovedala ukinitev svojih električnih modelov Zero Series SUV in Saloon ter tudi... to je napovedala tudi Honda...    
    • Super, zdej pa naj se začnejo ukvarjati še s tem, kam točno bodo vgradili te motorje, ker jim ponudba močno šepa.
    • Ta tlak je normalen,ko se guma zagreje,zato se pumpajo hladne,da je tlak vedno sorazmerno enak pri topli gumi! Tudi moje GY so za 0.2 več kot hladne....
    • V bistvu lahko štartaš iz Kopra. Nato greš ob morju do Izole. V Izoli na prvem krožišču greš ravno,mimo Shell -a, da se seveda tudi z rolerji, urejena je široka kolesarska pot. Nato greš v naslednjem krožišču zopet ravno. Na naslednjem , tretjem, preden prideš do krožišča, prečkaš levo cesto in greš rahlo v hrib. Nato prideš do ceste , jo prečkaš in se odpraviš desno proti tunelu. Nato se spustiš proti Strunjanu. Nikjer ne voziš po glavni cesti. Na Parenzani  je ogromno pešcev, z rolerji, s skiroji, tako,da je kar gneča ob vikendih.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.