m6m Napisano 2. maj, 2012 Prijavi Napisano 2. maj, 2012 mazdica mi spet ne da miru... zdaj me nekaj altenator zajebava, v?asih no?e v?gat in moram it potol?t po altenatorju in potem spet gre... kolko se spoznam na to bom moral zamenjat ali obnovit altenator... ali? ima kdo kak?nega v prodaji oz.?e kdo pozna kak?nega vredi majstra ki obnavlja altenatorje? Citiraj
Z M A J Napisano 2. maj, 2012 Prijavi Napisano 2. maj, 2012 V bli?ini ?rnu? oz. ?entjakobu je majstr Firm, ki se s tem ukvarja, pa tudi ni predrag, tako da ga priporo?am; 041 617 563! Citiraj Lepa kot slika, na sliki pa traktor
batko Napisano 2. maj, 2012 Prijavi Napisano 2. maj, 2012 Ma kaj ti mislis na alternator ali zaganjac? Citiraj www.gistel.si
m6m Napisano 2. maj, 2012 Avtor Prijavi Napisano 2. maj, 2012 Ma kaj ti mislis na alternator ali zaganjac? batko hvala na popravku, zaganja? mislim ja...malo sem ?e prvomajski... Citiraj
Z M A J Napisano 2. maj, 2012 Prijavi Napisano 2. maj, 2012 Ponavadi tovrstni majstri znajo oboje po?timat (obnovit)! Citiraj Lepa kot slika, na sliki pa traktor
m6m Napisano 2. maj, 2012 Avtor Prijavi Napisano 2. maj, 2012 Ponavadi tovrstni majstri znajo oboje po?timat (obnovit)! hvala na predlogu, ampak malo mi je predale?... i??em bolj na relaciji maribor-murska sobota... Citiraj
Žirinofski Napisano 2. maj, 2012 Prijavi Napisano 2. maj, 2012 pomoje mora to znat popravit vsak avtoelektri?ar!! Citiraj
Slivka Napisano 2. maj, 2012 Prijavi Napisano 2. maj, 2012 Velikokrat zna popravit tudi vsak, ki je kdaj krpal kak?nega Tomosa. ?e gre res za zaganja?, se velikokrat naredi, da se na vodilu pastorka nabere prah (zaganja? je v neposrednem stiku z vztrajnikom, ta pa z lamelo sklopke). Zato elektromagnet ne more poriniti pastorka do konca in s tem ne vzpostavi stika za elektromotor, ki se zato ne zavrti. V?asih pomaga, ?e ga malo s kladivom potol?e?, precej bolje pa je, ?e ga vzame? ven, o?isti? tisto osovino, po kateri se zobni?ek zaganja?a premika do vztrajnika in nazaj, in ga spet zmontira?. ?e pa ?e ima? vztrajnik zunaj, s kak?nim WD-40 ali ?em podobnim posprejaj kontakte, ki spustijo elektriko na elektromotor, ko pride pastorek v vztrajnik. Pri vsem skupaj pazi na kable in kak?en kratek stik - pred podvigom odklopi akumulator. Do zaganja?a so namre? najdebelej?i kabli v avtu in ?e tam naredi? kratek stik, je najmanj uni?en akumulator. Citiraj Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.