Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Okeej. Na fotrovi 6ki se je pojavilo kapljanje olja pri levem koloteku. Zdaj kolotek sem snel in videl totalno masten intercooler oz spodnja cev ki pride do intercoolerja. Zdaj cev je kar oreng mastna, tko da nevem ali je to direkt iz intercoolerja (kolikor vem ?ezenj te?e zrak :ne vem: ) ali prihaja kje od motorja. Olje je pa fajn ?rno tko da sklepam da je motorno :blush:

 

Bi kdo vedel za kaj bi lahko ?lo?

 

Hvala, lp

panoramska.jpg
Napisano

intercooler

je bla serijska napaka, neko tesnilo al neki tazga pri intercoolerju

men so zamenjal v garanciji

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

@Lumpi, jaz bi peljal do na?ega Simona, pa nej obenem ?e menja faking bakrene podlo?ke in s?isti cedilo karterja, ra?un pa se izstavi na g. fotra - Cerar motorsport oddelek. :cheers::hohoho:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

intercooler

je bla serijska napaka, neko tesnilo al neki tazga pri intercoolerju

men so zamenjal v garanciji

 

Pri moji mazdi ni bilo tesnilo, ?eprav je bil izgled povsem tak?en. Pokale so prirobnice, razpoka pa tako tanka, da je izgledalo, kot da dihtunga pu??a.

Interkuler sem takrat dal za?vasat, ?ele precej let po tistem pa so mi ga zamenjali v okviru "vpoklica", ?eprav je var ?e dr?al.

 

Meni je ?lo vedno na spolni organ dejstvo, da je Mazda Slovenija znala skoraj vsak mesec na dom po?iljat reklame, da bi poslala vsaj eno obvestilo o vpoklicu zarad tovarni?ke napake, to pa ne. ?e ve?, redno sem hodil na poobla??eni servis v BTC, pa so bili o vpoklicih (razen tistega za rjo) ?ist tiho.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Okeej. Na fotrovi 6ki se je pojavilo kapljanje olja pri levem koloteku. Zdaj kolotek sem snel in videl totalno masten intercooler oz spodnja cev ki pride do intercoolerja. Zdaj cev je kar oreng mastna, tko da nevem ali je to direkt iz intercoolerja (kolikor vem ?ezenj te?e zrak :ne vem: ) ali prihaja kje od motorja. Olje je pa fajn ?rno tko da sklepam da je motorno :blush:

 

Bi kdo vedel za kaj bi lahko ?lo?

 

Hvala, lp

 

ja ja!

dobrodo?el med nami, ki smo ?e menjali intercooler.

tam okrog 500 ? neoriginal z monta?o ( ?eprav ga ni problem zamenjat, ?e seveda gredo cevi lepo narazen)

Napisano

Zanimivo.. sam ne gre mi v glavo kako olje iz intercoolerja? a ne gre skozenj samo zrak? Zgleda bo treba res do majstra peleta it pre?ekerat :)

panoramska.jpg
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Zavariti ga ni problem,?e se dajo sneti cevi, v mojem primeru bi me re?il samo flex,je pa varijanta z teko?im aluminijem res u?inkovita,po?i pa na spodnjih straneh prirobnic. :angry2: ,avto imam komaj mesec dni od tega pa teden dni v delavnici,da popravim vse tisto ?esar prej?nji lastnik ni hotel ali vedel.

Sem pa izredno navdu?en nad motorjem,prava glasba za moja u?esa, napram bmw-ju istega letnika z enako prostornino.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Uživam v dobri penziji , ki jo trenutno ti služis zame.😉
    • Ne vem, kaj sploh še delaš v Sloveniji... 
    • Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske.   Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile:   Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan.   Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.  
    • Kje v Italiji plačaš parkirišče pred trgovino? Nikjer. Razen v centrih, kjer je pokrito parkirišče in še to ni od trgovine. Vi bi se pa šli tukaj  socializem z švabskimi diskonti, kjer imajo tak kapitalistični sistem pobiranja denarja od poštenih državljanov.
    • Edino Lidl ima mleto mešano pakirano v celoti slovenskega izvora.   Nobena druga trgovina nima. Je pa res, da je to neznan izvor, ker ne vem kateri kmet je meso dal.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.