isuse bože, na moji 2017 izgledajo čeljusti kot nove v primerjavi s temle...
pred 11 urami je Slivka napisal:
Točno tako, @Alex, zato pa @Boss vozi dizla. Tam lahko ročna drži na treh gumah, pa še ne opaziš. In še ko zasmrdi zažgana zavora, med prehitevanjem gledaš okoli, komu od tistih, ki jih prehitevaš, se kadi iz podvozja...
@Boss, mislim, da to ne bi smel tako mirno pogoltnit.
Glej, kot prvo, pooblaščeni servis ima spisek, kaj vse pregleduje. In ima tudi normo, koliko časa traja servis vozila. In bi pooblaščeni servis to moral opazit. Zato so tam in za to jih plačaš. Če pa imaš kdaj možnost videti v delavnico, boš opazil, da ta pregled največkrat obsega samo en udarec s pestjo po gumi: če ne pade dol, je vse v redu.
Kot drugo, na pooblaščeni servis pelješ, ker NAJ BI SE tam spoznali na vozilo. In postavili diagnozo, zamenjali rezervni del in brezhibno vozilo vrnili nazaj na cesto. Oni pa so se na tvojem avtu učili oz. delali kot "majstri pod kozolcem": probajmo to, če ne bo dobro, pa probajmo še tisto, pa če še ne bo dobro, pa probajmo še ono... Na tak način ti lahko kak forumaš rihta avto za 1/4 manj denarja. Če pa sam nabaviš rezervne dele, ti ga pa zrihta za en six-pack. Vsakič en six-pack. In če imaš luštno hčerko, gre lahko tudi za en sex-pack. Vsakič en sex-pack...
Jaz zase vem, da bi v takem primeru zahteval, da vrnejo nazaj stare diske in stare ploščice, ker so jih menjali brez potrebe in naj ceno prejšnjega popravila vrnejo. Če pa nimajo več starih delov, pa rezervne dele sicer plačam, njihovo delo pa naj vrnejo oz. odštejejo od naslednjega računa. Ker jaz sem Mazdo kupil zato, da jo bom vozil, kamor hočem, ne pa da jo bom vozil do servisa in nazaj...
Mogoče se ti to zdi predivje, a če bi vsi tako delali, bi Mazdini servisi bili na nekem nivoju, tako so pa tam večinoma sami vajenci, ki jih plačuješ kot vrhunske in izučene strokovnjake... Vsi pa ugotavljamo, da Mazdini servisi niso za se hvalit z njimi...
Stari... od vseh pooblaščencev so mi na Mazdinem še najbolj kul. Še celo tako, da po pretečeni garanciji (!!!) vozim tja.
Javi kako bo pri fordu čez 5 let. Ko bo treba menjat še kaj drugega kot samo olje
Kaj bla baba na telefonu? Verjetno se je še šminkala zraven pa na aplikaciji za dildota prave nastavitve iskala🤣
Nevem, potrpežljivo sm se furou za njo, brez žmigavcev, blendanja, izsiljevanja.... Lepo se vidi kako tempomat drži za cel avto fore... mogoče je imel njen bivši mazdo
Sam jih že leta in leta na platiščih shranjujem takole, kakšnih težav pa nisem opazil:
Pred shranjevanjem jih edino očistim-operem, posušene pa do naslednje sezone zložim v neogrevano leseno lopo, pokrijem in pustim pri miru. Nobenega prelaganja, spuščanja zraka, ...
Tisto sliko od Bartoga daj pri NM, kjer so vse nove gume takole zložene ena na drugi brez felg
In saga se nadaljuje. Čeprav sem rekel, da je nekaj s čeljustjo narobe in da verjetno šteka, so mi na servisu zagotovili, da je z njo vse v najlepšem redu in da so se disk in ploščice pač same od sebe zjebale, ker premal bremzam. No pač ni tako in danes lepo opažam, da se je točno ta čeljust očitno spet zataknila in se disk kar precej segreva.
Sej ne vem kaj bi rekel, ampak ker se v besede stroke ne sme vtikat in sploh pa ne podvomit sem očitno tam kot pred enim tednom. 🤥
Imam pa sedaj en drug majhen problemček - staro WiFi kartico sem dal v nov računalnik, kjer mi več kot 1 MB/s ne potegne preko telefona oz. hotspota. V starem PC mi je šlo do 6 MB/s.
Sem sedaj našel neko opcijo v WIN10 "omeji hitrost če imaš paket mobilnih podatkov", ampak še vedno ne gre preko 1 MB/s.
Kje je fora, sem kaj pozabil?
V telefonu ni omejitev hitrost, torej mora biti nekje v PC.
Bemtiš, več sem na računalniškem forumu aktiven, kot pa na Mazdi. Dober avto!! 😂
Vcasih blue screen in tista napaka "00000000"...vcasih pa samo zamrzne in ni vec windovsov dokler se mu ne zljubi spet. Jaz sumim utorrent, sedaj sem si uredil bittorrent pa je ista zadeva. Prej sem imel 1000 torrentov notri, sedaj 100, pa je ista zgodba.
Studiram da bi kupil maticno plosco, rame, procesor... pa verjetno rabim se graficno da razbremeni malce tisto na plosci.
Sedaj imam notri micro atx, torej bo novejsa isto pasala, je istih dimenzij? Kaj priporocate?
V bistvu tako prisparam pri ohisju in napajalniku.
Nisem vedel, da se ni bilo konec tekme … Sem imel delo in nisem bil pred TVjem… pa sem prejle preklikal slovenske proframe, pa ni bilo nikjer fuzbala, pa sem mislil, da je ze konec
Intel že toliko let ni nekaj presenetljivo novega(napredek) dal ven...sam neki refreshi pa menjava socketov. Vecinoma kar sem sprmljal builde na enem izmed forumov je bil AMD. Bi blo fajn da intel vn vrže kaj hudega zarad konkurence.
Pred eno uro je samSimon napisal:
Z enajste na dvanajsto serijo je bil res mal večji preskok, na trinajsto že (spet) ne več tolk. Štirinajsta je pa bolj kot ne samo refresh.
Sej nimajo kej.
Naslednja generacija bo imela več cacha, ker se je pač izkazalo, da za high frame gaming dan danes rabiš prevečkrat po ukaze, pa je boljše če so pri roki podatki. In seveda bodo to oglaševali kot revolucijo, čeprav jo je pogruntal AMD.
Verjamem pa, da bo Intel to bolj optimiziral, ker sedaj je nek high cache cpu od AMDja neuporaben za ostalo rabo poleg gaminga.
Bolje bi bilo, da se Intel usmeri v podroben razvoj ARM-a, ker je tam prihodnost, ko nam bo zmanjkalo nm silicija, na katere bomo še lahko pisali.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
… Sem imel delo in nisem bil pred TVjem… pa sem prejle preklikal slovenske proframe, pa ni bilo nikjer fuzbala, pa sem mislil, da je ze konec 
Napisano
isuse bože, na moji 2017 izgledajo čeljusti kot nove v primerjavi s temle...
Stari... od vseh pooblaščencev so mi na Mazdinem še najbolj kul. Še celo tako, da po pretečeni garanciji (!!!) vozim tja.
Javi kako bo pri fordu čez 5 let. Ko bo treba menjat še kaj drugega kot samo olje
Povezava za deljenje
Deli na druge strani