Dne 2.3.2009 sem ob cesti res opazil okrogel znak z rde?im robom, v katerem je bila na beli podlagi ?tevilka sedemdeset (70). Poleg te ?tevilke pa ni bilo nobene merske enote, ki bi ozna?evala, na kaj se sklicuje ta ?tevilka.
Kot sami veste, je Dr?avni zbor Republike Slovenije z Ukazom o merskih enotah (Zakon o meroslovju (ZMer) Ur.l. RS, ?t. 1/1995 in Spremembe Ur.l. RS, ?t. 8/2000-ZUT, 22/2000),
sprejel zakon, da so merske enote dolo?ene na temelju mednarodnih dogovorov, ki obvezujejo tudi Republiko Slovenijo. V Republiki Sloveniji so s tem zakonite merske enote SI standardizacije. V tej uredbi je dolo?eno, da je merilna enota za dol?ino meter, merilna enota za ?as pa je sekunda. Izpeljava za hitrost je torej enota dol?ine deljeno z enoto ?asa (m/s).
Ne morem si zamisliti, da celo delavci Ministrstva za notranje zadeve kr?ijo enega od osnovnih zakonov v RS. Torej, pri ?tevilki na znaku ni napisana merna enota, to pa pomeni, da velja v tem primeru osnovna mednarodna enota, ki jo je Republika Slovenija sprejela in uzakonila za uporabo na ozemlju RS.
Zato sem spo?tovano sodi??e predpostavljal, da pomeni ?tevilo 70 na znaku veli?ino za osnovno enoto meritev ? to je m/s. To je 70 m/s, kar je enakovredno 252 km/h. Ker sem jaz vozil le 51,39 m/s oziroma 185 km/h, kar je mnogo manj od dolo?enih 70 m/s, prosim cenjeno sodi??e, da mi nemudoma vrne nezakonito odvzeto vozni?ko dovoljenje.
hehe, sam mu ne bo ratalo, ker je podzakonski akt, ki dolo?a, da se na ozna?bah v prometu za hitrost uporablja merska enota km/h. In ?e je naredil izpit je moral te oznake vedeti saj ni pri?el ?ez teorijo kaj ?ele, ?ez izpitno vo?njo. Dobra fora sam ?al ne pali
Jaz poizku?am bit v prometu uvideven in strpen do drugih voznikov, zato se v prometu na?eloma ne urivam in po?akam lepo v vrsti, ker se mi to zdi po?teno do vseh. Tudi v druga?nih primerih in drugje, kjer se sre?ujem z mno?ico ljudi (trgovina, pred blagajno, na smu?i??ih, ambulanti itd...) poizku?am bit fer in delam po na?elu "kdor prej pride prej melje".
Potrpe?ljivo ?akanje v vrsti je plemenito obna?anje, uveljavljanje raznih priviligiranih potez, kjer to ni potrebno, pa se mi zdi nesramno obna?anje do drugih.
?e to sem se spomnu.
Jaz jo ve?krat mahnem na hrva?ko morje in kolone pred tunelom Mala kapela in sv. Rok so v ?pici sezone stalnica.
In kaj vidim? Da v velikem zastoju pridejo policaji na plano in kak?nih 500metrov ali pa ?e prej pred tunelom formirajo zadrgo, da se izognejo drenjanju tik pred zo?itvijo.
Le zakaj to po?nejo, ?e pa bi se, kot pravi Boss, lahko zadrga sama po sebi delala tik pred zo?itvijo?
Sej v bistvu si povedal to?no tisto kar jaz ampak iz drugega zornega kota, kjer si dokazal, da je zadrga slaba, ker so ljudje egoisti in pizde. Jaz sem samo razlo?il, kdaj je zadrga dobra in kaj se zgodi, ?e bi jo vsi uporabljali in seveda, da bi jo znali uporabljati - beri: pu??ali dovolj prostora za po en avto.
Realnost je pa ?al taka, da jih je 50% takih, ki bi se raje v koleno ustrelilo, kot pa da bi koga spustili in se limajo spredaj voze?emu na rit, da ne bi bohnedej kdo lahko pri?el notri. Potem imamo 10% takih, ki se jim jebe za vse in uletijo od zadaj na ?us mim kolone in na koncu na silo notri. Pol mamo ene par procentov, ki to izvajajo tudi po odstavnem pasu na desni ipd.
?e vedno pa zagovarjam, da ?e se naredita dve koloni ?isto do zo?anja bosta ti dve koloni vozili ves ?as vzporedno (nobene ne bo hitrej?a) in s tem se znebimo vseh, ki uletavajo od zadaj in se na koncu na silo vrivajo. Predpogoj je samo to, da vsi vozniki vejo in znajo uporabljat zadrgo (na enem kri?i??u v Lj to fenomenalno deluje bre te?av )
?e 1x vse skupaj navedeno velja za po?asne kolone s hitrostjo tam nekje okoli 20km/h. Za hitrej?e premikanje tam nekje 50-60km/h pa se take zadrge ne more uporabljat ampak velja pribli?no tako kot si opisal, da se je treba pravo?asno razporediti.
Dej Lojz, lepo te prosim, vzemi si kak?no minutko za premislek in se vpra?aj, ?e mogo?e vseeno ni tako, da ne glede al ma? eno kolono al pa dve, skozi zo?itev bo? moral v obeh primerih spraviti enako koli?ino avtomobilov. :ne vem:
?e bodo ?li vsi po na?elu zadrge in seveda, da bodo pri tem pu??ali dovolj prostora za nemoteno vklju?evanje vozil iz sosednjega pasu bo promet tekel enako hitro in teko?e kot v eni koloni, ki bi jo formiral kilometre nazaj. Sploh pa ne bi bilo nobenega vrivanja in nih?e ne bi mogel to izkori??at za "preboj" naprej saj bi promet tekel v dveh enakomernih enako hitro voze?ih kolonah.
Edino kar bi moral vsak vedeti, da bi pred sebe spustil na koncu ob zo?itvi samo eno vozilo.
Problem nastane pa zaradi tega, ker eni pa? vozijo tako kot so jih neko? navadili (po principu ne bom nikogar spustil), drugi pa tako kot pi?e v aktualnem ZVCP-ju, kjer je razlo?eno tudi pravilo zadrge. Problem je samo v tem, da se uporablja dvoje vrste pravil in zmeda in gu?va je tu
Dr?i kar si napisal Lojz ampak ni kriv egoizem in aroganca samo tistega, ki gre mimo ampak dobesedno ve?ine voznikov, ki "namenoma" ne poznajo pravil zadrge. Tako se vsak zaveda, da se mora ?imprej spraviti na pas, ki je po mnenju nekaterih "glavni" (ni zaprt), saj jih druga?e nih?e ne bo spustil pa ?eprav bi jih po na?elu zadrge moral.
Tako pa ska?ejo vsi na ta pas takoj, ko najdejo prostor in resni?no potem ta kolona rata po?asnej?a in vsi ki vozijo po drugi do konca so prasci nevzgojeni pa ?eprav bi po PRAVILIH morali po?eti ravno to in da bi se to?no na koncu izvajala tako imenovana zadrga.
Pozor, to kar sem napisal velja za zelo po?asi voze?e kolone, v kolikor pa kolon ni pa zadrga ne velja in je resni?no treba se prej razvrstiti na ustrezen pas.
Jaz pa najbolj sovra?im, te nekdo prehiti, takoj zatem se ti zrine na tvoj pas, pol pa ?e v isti sapi za?ne orng bremzat, se prav te v ve?ih fazah ogro?a!
Pa kolk je tega... najve? to po?nejo na AC-jih, ko tera do konca, da bi vse prehitu pol je pa treba na izvoz zadnji trenutek in najprej zapelje na vozni pas pa full bremza, da ga ovinek na izvozu ne "izlo?i" iz prometa. No ja... sej 1x se pa ne izzide pol bo pa jok pa stok pa kolk so cestarji krivi, pa drse? asfalt pa glup projektant, k je tak izvoz naredu itd. Vse bo do drugi krivi sam oni ne, ki jim je dr?ava potalala izpite pa si teh zaradi gluposti v glavah sploh ne zaslu?ijo.
Sej temo o Audija?ih in Bmweja?ih smo ?e itak meli... druga? pa tud policija uradno priznava termin "?rni BMW" al pa "?rni Audi" in to je vodja prometne policije na trenjih tudi v debati lepo uporabil
?e gre Ferrari ven pa ?e kak?en drug let sploh ne bo F1 ampak kr neki s tem imenom in takrat mi bo ?ist vseen kako bodo to?kovali saj zame pol ta tekmovanje ne obstaja ve?.
Button je res vro? in vse mu gre kot po maslu tako, da letos po moje ?e imamo svetovnega prvaka, ker ne verjamem, da bi Brawn tako popustil v formi, da bi ga lahko nekdo sploh ?e ogrozil.
Ferrari se kon?no prebuja tako, da za nas navija?e rde?ih kot ka?e sezona ?e ni ?isto izgubljena, kar bi pa te?ko rekel za srebrne saj je bil mali ?rni popolnoma nemo?en ve?ino dirke. Aja sej res, baje je to en najbolj?ih dirka?ev po lastnem prepri?anju
Ali?i? je mel spet dan in je govoril o reperju z imenom "petdeset cent" in o kavlju 22. Sam ?e ?akal sem, da poprosi "strokovnega" komentatorja Francija Jeran?i?a, da naj nam on malo razlo?i tale kavelj 22.
In Đefra bi za?el: to je poseben kavelj narejen iz zmesi trdnih kovin, ki dr?i motor na karoseriji...
a SMS-ji po sloveniji pa ?ibajo normalno? Se pravi jih lahko po?ilja??
Ker ?e jih lahko po?ilja? potem ni krivda v tvojih nastavitvah ampak nekje na relaciji Tu? mobil-hrva?ki operater.
Razen, ?e ni vsebina SMS-jev take oreng ?ge?kljive sorte al pa da po?ilja? recimo Sanaderja na neko tako temno mesto, kjer sonce nikoli ne posveti :ne vem:
A lahko tokrat mal policaja zagovarjam. Kaj pa ?e ma doma japonski al pa korejski avto pa je odprtina na levi strani?
Glede na to, da imam slu?bene avte evropske, doma imamo pa ?e nekaj ?asa samo japonce in korejce se mi konstantno dogaja, da se v tistem trenutku ne morem spomnit na katero stran moram zapelat z dolo?enim avtom.
Itak pa to ni nek velik problem sej je ror dovolj dolg sam parkirat je treba tako, da ga ne vle?e?, ?ez streho al pa prtlja?nik pa gre.
V glavnem... men tale situacija sploh ni niti malo sme?na, ker se tud men dogaja.
Verjetno je nasedel na sredini ceste ce ima spusceno..
Tolk hudo sicer ni, da bi nasedel ampak je bolj verjetno, da so ga "valovi " na cesti dvignili v zrak saj trdo podvozje + velika hitrost = skoki po zraku. Pol je pa dovolj, da je v "zraku" hotel korigirat in je samo malo preve? obrnil volan - v zraku ni bilo efekta, ko pa se ja avto dotaknil tal je pa cesta zagrabila obrnjena kolesa in graben je bil neizbe?en.
Dec je baje okej, zgodil naj bi se pa to nekje na Igu, pr cca. 120 - 130 kmh, kar je ?e dobr se izteklo pol!
Pa sorry no, sej tip ni normalen al kaj... ta cesta je verjetno i?anka,ki ima te?ave s posedanjem (barje) in je vsa valovita - omejitev na njej pa je 60km/h in to ni omejitev, da bi koga zajebavali ampak je tam z namenom.
Baje posebej dela te?ave avtom, ki so spu??eni in s str?anim podvozjem saj je toliko valovita, da podvozje ne more po?irati neravnin in naenkrat te je polna cesta al pa jarek.
Druga?e pa sem ?e sam videl kar nekaj avtov v tem jarku tako, da naj bo predvsem sre?en, da jo je pocen odnesu (kar se ti?e zdravja) saj je pred leti v tem jarku kon?al voznik, ki se je prevrnil na streho in ga je zalila vode. Ker je bil avto ujet v jarku ni mogel odpreti vrat in se je reve? utopil .
skoraj vedno... ?e pa slu?ajno ne deluje pol je pa to alarmanten znak, da ima? opravka z iber kretenom in da je treba bit previden, ker se bo tud zaletu vate, ?e se mu bo tako tisti trenutk pripeljalo v njegovi omejeni glavi z enocifrenim IQ-jem.
Jaz tistim ?ivcem, ki zadaj blendajo, pa ?eprav grem z dovolj veliko hitrostjo, s pranjem vetrobranskega stekla malo po?egnam ?e njega. Kak?en kapira, kak?en ne, kak?en se pa samo dela, da ne kapira.
Se je ?e zgodilo da tak ?iv?ni model potem prehiti z ?umaher manevrom in potem zapelje tik pred tebe in pohodi bremzo. Taki bedaki so zmo??ni vsega.
Bravo Lojz ... isto po?ne? k jaz, k se mi kdo nalepi na rit na AC-ju al pa celo blenda. Ampak kolk ta voda dela ?ude?e pa ?e ni? ni po?egnana, ker je direkt iz ?para.
Sem imel pa par dni nazaj en drug dogodek, k pa vr?e ven ?iv?ke tud tanajbolj skuliranim. Vozimo v relativno gostem prometu po dolenjski AC in kar naenkrat sred lepga za?ne folk bremzat in hitrost pade na 60km/h. Nikjer ni?, nobenga dela na cesti al kej podobnega. No pol se pa po?as zadeva izkristalizira, ko vidim, da vsi nekak prehitevajo po desni po voznem pasu in to dobesedno VSI vklju?no s kamioni in avtobusom.
Na prehitevalnem pasu se namre? s cca 60km/h vozi blondinka s telefonom na u?esu in veselo reglja ter z eno roko dr?i telefon z drugo pa maha po zraku in izmeni?no prijemlje volan ter spet gastikulira. Folk vozi mimo po desni in nekatei ji trobijo, blendajo, ka?ejo oznake za ?tevilko ena (beri: sredinci) ampak damica se ne zmeni za dogajanje saj ona je zdej v svojem svetu in kolk smo vsi drugi neprijazni in nasilni, da si jo drznemo motiti pri tem opravilu.
Policajev seeda takrat ni v bli?ini saj se raje ukvarjajo s tistimi, ki peljejo 20-30km/h nad omejitvijo ampak o?itno se na?i policiji in prometnim strokovnjakom niti ne sanja, da so take situacije bistveno bolj nevarne kot par deset km nad omejitvijo. Ampak to je pa ?e druga zgodba .
Men se ne zdi reklama saj lahko se uporabniki na forumu odlo?ijo tudi za kak drug produkt s podobnimi zna?ilnostmi delovanja.
Sirius, dej povej mi po kolk prevo?enih kilometrih predlaga?, da se da golda notri, da ne bi bilo prehitro? Recimo QMI je neko? priporo?al po 60.000km.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
)
Napisano
hehe, sam mu ne bo ratalo, ker je podzakonski akt, ki dolo?a, da se na ozna?bah v prometu za hitrost uporablja merska enota km/h. In ?e je naredil izpit je moral te oznake vedeti saj ni pri?el ?ez teorijo kaj ?ele, ?ez izpitno vo?njo. Dobra fora sam ?al ne pali
Povezava za deljenje
Deli na druge strani