Za drugi tir na drugem tiru potrebujejo spet soglasje Italije. Ne vem če so ga že dobli. Verjetno bojo malo vlekli, ker imajo italjani navezo z avstrijci, da bi se vozlo po Italiji in po Avstriji naprej.
Če se pelješ proti Gracu, se že vidi novo progo.
Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl usega tega?
Zakaj Slovenija potrebuje soglasje sosednje države, da po svoji zemlji gradi železniško progo? Saj ne prečkajo meje, pa bi za širitev koridorja potrebovali soglasje... Pa tudi na Italijansko mejo ne bodo pripeljali več vagonov, pa da bi potrebovali soglasje, da jih italijanska infrastruktura lahko odpelje naprej...
Mešaš hruške in jabolka oz. papirologijo in dejansko delo.
Glede na to, da bo spodnji ustroj bolj ali manj pripravljen, lahko z dobro ekipo narediš tudi 500m proge na dan (polaganje pragov, tirnic. Podbijanje in sproščanje naknadno). Sam dokler ministrstvo mečka s papirji, pa dokler je v ozadju politika se pač ne bo nič kaj hitro premaknilo.
Mislim, da se nisva razumela...
V Avstro-Ogrski so 577 kilometrov dvotirne železnice od Dunaja do Trsta delali 20 let - načrtovati so začeli leta 1837, dejansko gradit leta 1839, končana je bila pa 1857, ko se je cesar Franc Jožef s še štirimi nadvojvodami pripeljal v Trst.
Pri nas bodo pa 30 km dvotirne železnice od Divače do Kopra gradili 10 let, če pa damo zraven še papirologijo, ki se je začela leta 2006, pa raznorazne makete iz leta 2017 (kje je tista maketa sploh končala in kako se je zaključila tožba, ker je niso plačali?), pa referendum 2017 in 2018, ... ... ..., bo pa do odprtja teh 30 km minilo več kot 20 let...
Sm kmet an s hribu doma, pei se ne zastopm lih tanartabl na gradnjo proge. Ma de gradijo 3 km proge na leto se mi pa zdi enmrvo hudo počasi... V času Austro-Ogrske monarhije bi u tem cajtu nardil skori 280 km dvotirne proge, če bi delali tako, kot so delali "Südbahn" od Dunaja do Trsta med leti 1839 in 1857. Pa so delali ročno, brez Volvotov in Caterpilerjev...
Sosedovo nono so iz trgovine pripeljali policisti. Kasneje se pogovarjam z njo in jo vprašam, zakaj so jo policisti pripeljali. In mi nonca razloži, da je naredila malo scene da ne ve, kje je doma kao demenca pa to in so poklicali policijo in sta jo policista zastonj pripeljala. Ker prejšnjič je poklicala taxi, pa je računal 28€...
Kadrovska slika se v nasprotju s katastrofičnimi informacijami o množičnih odhodih zdravnikov v tujino zaradi nizkih plač in slabih pogojev dela v največjih bolnišnicah v prvi polovici letošnjega leta...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl usega tega?
Zakaj Slovenija potrebuje soglasje sosednje države, da po svoji zemlji gradi železniško progo? Saj ne prečkajo meje, pa bi za širitev koridorja potrebovali soglasje... Pa tudi na Italijansko mejo ne bodo pripeljali več vagonov, pa da bi potrebovali soglasje, da jih italijanska infrastruktura lahko odpelje naprej...
Ne zastopm...
Od kar imam Forda, sem postal pešec...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani