Jaz sem se izredno navadil na stisk bremze. Lepo se ustavim in ko ravno prav pritisnem, se vklopi auto hold. Potem lahko spustim pedalo bremze. Če pritisnem pa malo bolj, potem pa se vklopi pa še istop oz. se ugasne motor. Se skoraj ne zgodi, razen včasih ko me malo preseneti ali pa sem malo šlampast pri pedalu bremze. Izklopim ga pa recimo v koloni na avtocesti, ko se z radarskim tempomatom cijazim naprej in potem pri vsakem ustavljanju ugasne motor.
Sem mislil da bo slabše tole. Je pa moj 2019, novejši so malo bolj togi in menda nimajo tega občutka na pedalu, kakor vem.
TI imas avtomatika, pri katerem se to da regulirati s pritiskom na pedal zavore ... Pri rocnem menjalniku se kolikor vem, motor izklopi, ko se ustavis in das v prosti tek ... Ali je pri novejsih kaj drugace?
In še "češnja na torti"...tisto VW polnilnico,ki si jo je prej iz tujine za pol cene "zrihtal" mu sedaj ne nuca,ker ponudnik za sončnico ne pusti,in je moral kupiti njihovo,če hoče polniti avto.
"Boš ti njih nafuk..."...malo morgen.
In še nekaj sem pomislil...po moje,je čisto možno,da mu oni pustijo politi le tskrat,ko njim paše..."ne more biti bolj smešno".
Tole je pa eno navadno nakladanje… ali pa je salabajzer prve vrste…
Da bi ti ponudnik za sončno pogojeval, kaj lahko v lastnem domu montiraš? To lahko verjame le nekdo, ki verjame vsaki gostilniški debati.
Poleg tega si ravno tako v prekršku, če voziš po skrajno desnem pasu in hočeš prehiteti počasnejša vozila na srednjem ali levem pasu tako, da se kar pelješ naprej po skrajno desnem pasu… Izjema je (tako piše v zakonu), če je kolona in potem ne gre za prehitevanje po desni ampak za vožnjo mimo …
Počasen prometni tok na levem pasu je na natrpanih slovenskih avtocestah realnost. Se lahko po desni peljemo mimo? Dva člena zakona sta si v nasprotju.
Ni skrivnost ... saj se da sklepat iz tega, kaj paše not... Garaza je v grobem dolga 5 metrov... samo so sekcijska vrata na notranji strani stene... Ce bi imel "roleto", bi bila lahko na zunanji strani stene in bi potem lahko izkoristil vseh 5 metrov... nisem pa nikoli tocno meril notranjih mer...
Evo... še točna izmera dolžine garaže s "Cigometrom", ki je bil prvič v realni uporabi
Bi bilo verjetno bolje, ce bi poklical policijo... Ker ce ima tale ze na ravnem take ogromne probleme s premikanjem avta ups... BMW-ja ... bo lahko kasneje naredil kaksno vecjo traparijo in bo vpleten se kaksen drug, ki ni cisto nic kriv ...
Sej naceloma bi bil dovolj za vecino poti ze Smart ... Samo zal nimam toliko denarja viska, da bi imel vec avtov... enega za vsak dan... drugega za ob nedeljah, trejtega za na dopust ... ...Zao je treba narediti kompromis... in zaenkrat je edina omejitev dozina garaze ... Pa seveda morajo tudi druge zadeve biti meni vsec ...
Ni skrivnost ... saj se da sklepat iz tega, kaj paše not... Garaza je v grobem dolga 5 metrov... samo so sekcijska vrata na notranji strani stene... Ce bi imel "roleto", bi bila lahko na zunanji strani stene in bi potem lahko izkoristil vseh 5 metrov... nisem pa nikoli tocno meril notranjih mer...
Glede smeškov... najlažje je uporabit te generične, ki jih forum sam naredi ko vpišeš kombinacijo ( : + ) = ... ; + ) = )
To ni rešitev… To je zame mučenje … Sem “prevelik” (v vse smeri ) … pa še problem bi imel pri izstopanju iz tal …
pred 6 minutami je ignacij napisal:
Pa si siguren, da boš lahko sedel v tisti generični notranjosti.
Nisem nasprotnik zaslonov … Moram pa se res enkrat it peljat s kakšno Teslo…
Tesla mi je všeč ravno zato, ker tudi, ko je model na trgu, še vedno razvijajo dalje in avto pridobiva funkcionalnosti preko nadgradenj softvera… Pri večini ostalih avtih je tako, da je softver takšen, kot je ob nakupu… Mogoče s kakšnim popravkom poflikajo kakšne napake… novih funkcionalnosti pa večinoma ni…
Zakaj pa ne več CX-60 ? Ali ima kakšne bistvene slabosti (mene zanima bencinc hibrid) ?
Meni zgleda to "top" avto, vizualno zunaj in notri, po moji oceni najboljši od vseh Mazd, pa še original Mazda vrtljivi gumb ima (mislim da je top tudi na Japonskem). Ampak ko sem kupoval takrat ni bil v mojem cenovnem rangu, mogoče naslednjič pri menjavi, če bo upam še obstajal.
Enkrat bo treba CX-60 menjat … Načeloma sem jaz tudi z njim zelo zadovoljen… Edino podvozje bi lahko bilo boljše za ta denar… Pa malo km se naredi na elektriko… sploh sedaj pozimi…
Potem naslednji avto izgleda ne bo vec Mazda ... Sicer mi je Mazda CX-6e naceloma vsec... me pa moti, da nima dinamicnih LED luci ... in se nekaj malenkosti ... Tako je vseeno zame resen konkurent Tesla Y ... Bomo pa videli, ko se bo dalo CX-6e probat ... ce me mogoce preprica ...
Tesla je malo krajsa, tako, da ne bo tako knap šlammed v garažo... Mazdo moram pa najprej probat... Mazda 6e recimo ni sla v garažo ...
S torkom se znova spreminjajo cene goriv. Liter 95-oktanskega bencina bo ob nespremenjenih trošarinah z 1,384 evra dražji za 0,3 centa, liter dizla pa se bo za toliko pocenil in bo stal 1,404 evra. Kurilno olje se bo...
Ne vem, zakaj je treba “podpihovati” to, da ima nekdo probleme… pa še to v popolnoma napačni temi… ki nima prav nobene zveze s tem… Pač vsak ima svoje mnenje… in mu pač pustite “veselje”… ne o g toliko “drkat” da jih potem prepodite iz foruma… Nekateri ste pravi specialisti v tem poletju… v čisto vsako temo je treba psirtaviti piskerček… pa če ima kaj zveze s temo ali… Potem pa je jamranje, da je forum greznica in kaj jaz vem še vse…
In zakaj bi iskal nastavitve med vožnjo? Nastaviš na avtomatiko... večinoma deluje čisto OK ... Če pa kdaj ne začne brisati, pa lahko ročno prižgeš preko ročke... Ni tako grozno ... V časih fičkotov in katrc je bila itak samo taka ročka... samo on of, pa aktiviranje brizganja vode... pa še to so imelik nekateri avti pumpico poleg pedala za sklopko
Ja sam ti si računališki guru, kje pa si sistem upa zatajiti.
Toliko UI pa pomoje še ne premore, da bi avto vedel, kdo ga vozi ... Bi prej rekel, da so mogoče nadgradili predprodukcijski softver in kaj ni šlo tako, kot bi moralo... Ko sem jaz vozil Mazdo 6e, je bila menda še s predprodukcijskim softverom ...
Tudi jaz sem včeraj vozll po celem snegu.. med 20 in 30 cm ... Prišel po klancu domov brez problemov... Na avtu so Goodyear Ultragrip, ki sem jih dobil ob nakupu avta zraven... torej so stare ene tri leta ... Preventivno sem vklopil "offroad" način ... pa verjetno niti ne bi bilo treba ...
Pri CX-60 ne gre tako enostavno, ker se brisalci tudi, ko odvzameš kontakt, vrnejo v osnovni položaj ... Potrebno je dati brisalce v servisni položaj ...
S torkom se bosta občutno pocenila bencin in dizel. Liter bencina bo po novem stal 1,381 evra na liter in bo cenejši za 5,2 centa, liter dizla pa bo stal 1,407 evra na liter, kar pomeni, da bo liter cenejši za 4,2 centa...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
saj se da sklepat iz tega, kaj paše not... 
...
... 
... Sicer mi je Mazda CX-6e naceloma vsec... me pa moti, da nima dinamicnih LED luci ... in se nekaj malenkosti ... Tako je vseeno zame resen konkurent Tesla Y ... Bomo pa videli, ko se bo dalo CX-6e probat ... ce me mogoce preprica ... 
Napisano
TI imas avtomatika, pri katerem se to da regulirati s pritiskom na pedal zavore ... Pri rocnem menjalniku se kolikor vem, motor izklopi, ko se ustavis in das v prosti tek ... Ali je pri novejsih kaj drugace?
lp
Thomas
mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura
Povezava za deljenje
Deli na druge strani