Snemljiva, vidna vlečna kljuka z montažo stane 490,00 EUR z DDV, vpis
stane 40,00 EUR.
Skrita vlečna kljuka z montažo stane 560,00 EUR z DDV, vpis stane 40,00
EUR.
Ob montaži vgrajujemo elektroniko z 7PIN instalacijo. Za 13PIN (nosilec
za kolo, meglenka in vzvratna luč) je doplačilo 60,00 EUR, za 13PIN
(kamp prikolica, stalni tok) je doplačilo 150,00 EUR.
Vse možne kombinacije so brez izklopa zadnjih park senzorjev in
avtomatskega izklopa vzvratne zavore.
V kolikor ima avto senzor udarca prtljažnika, ne garantiramo, da bo po
montaži v celoti delovalo.
Ravnokar sem govoril z Bartolj ...
- na Mazde 3 montirajo kljuke AUTO-HAK, ne svojih
- uporabijo navaden kabelski snop - ne izklaplja senzorjev itd, kot to dela poseben Mazdin ...
Ker lahki polpriklopnik in nosilci za kolesa so vsi na 7-polni vtičnici.
Tovorne prikolice in polprikolice morajo obvezno imeti še vzvratno luč, če so pa kiperce, imajo pa še dodatno linijo za polnit akumulator prikolice, pa kakšna ima še meglenko, zato imajo 13-polne vtikače.
Če boš na vozilo montiral 13-polni vtikač, pa potem vedno vlačil lahki polpriklopnik, boš vedno moral priklapljat še vmesnik...
Izdelek: Snemljiva vlečna kljuka na dva vijaka, z električno instalacijo, elektronskim modulom, vpisom v Potrdilo o skladnosti vozila, z montažo in ddv-jem
Cena z DDV: 620 €
---------------------------------------
Izdelek: Snemljiva vlečna kljuka vidna na patent – cinkana izvedba - z električno instalacijo,
elektronskim modulom, vpisom v Potrdilo o skladnosti vozila, z montažo in ddv-jem
Cena z DDV: 750 €
---------------------------------------
Izdelek: Snemljiva vlečna kljuka vertikalna nevidna z vgrajeno ključavnico in električno vtičnico ki se skrije za odbijač, z električno instalacijo,
elektronskim modulom, vpisom v Potrdilo o skladnosti vozila, z montažo in ddv-jem
Cena z DDV: 790 €
---------------------------------------
Pri nas montirane vlečne kljuke so narejene na maksimalno nosilnost najmočnejše izvedenke vozila.
Vse kljuke so zelo kvalitetne prav tako montaža. Kljuke so kvalitetno zaščitene s postopki peskanja, kataforeze in plastificiranja.
Osnovna električna inštalacija je 7 polna (levi in desni smernik, leva in desna pozicijska luč, zavorna luč in luč za zadnjo meglenko). Za doplačilo se lahko montira tudi osnovna 13 polna inštalacija (z lučjo za vzvratno vožnjo (doplačilo 40€)), in z ali brez priključkov za stalni tok (napajanje notranjih porabnikov v počitniški prikolici doplačilo 180€).
Pol leta nazaj mi je kolega, ki ima družinskega prijatelja, mehanika na pooblaščenem servisu rekel, da se moram izognit novim 3.3 dizlom, da imajo na servisu z njimi polno enih problemov.
Sam trenutno vozim podobno letnik 2021 (G122 HB MT) in sem zelo zadovoljen. Naslednja bo G140, se je že veselim (cca 15% boljši navor pri enakih obratih in cca 10% višji porabi). Moja ima povprečno porabo 6.0l/100km (90% avtocesta).
Torej obe tvoji varianti sta po mojem dobri, pa pri rabljenih pazi, da ni zadaj kakšne mučke, karamboliranosti, itd.
Ker nekateri ceno bencina vežete na vrsto slovenske oblasti se nam kmalu zna zgodit, da bo bencin spet po 1 evro, kot sredi leta 2020. V vsaki stvari je nekaj dobrega. 😁
Za opremo CX-30 Plus je že bil usnjeni volan, pravo usnje, kolikor mi je znano, sedaj novejši imajo vsi že serijsko pravi usnjeni volan. Res pa je to usnje neko gladko, ne zgleda najbolj premium, na otip in prijem pa ni tako slabo 😁
To je umetno usnje, jaz bi rekel fake usnje, daleč od lastnosti naravnega. Na izgled morda, vsebinsko pa je iz umetne mase. Vem pa, da so bila sedišča usnjenih sedežev pri zadnjih Mazdah 6 v glavnem iz pravega usnja (kombinacija z umetnim, recimo zadnja stran sedeža, tapete, ...).
Pravi usnjeni volan na Hondi Accord l. 2008 pri 10.000 km:
Pravi usnjeni volan na isti Hondi Accord pri 228.000 km:
Verjetno so pomembne še kakšne druge okoliščine, kot samo 0W20 ali 5W30.
Boljše je olje s prevoženimi 15.000 km na dolgih avtocestnih relacijah, kot olje s prevoženimi 15.000 km na kratkih relacijah.
Boljše je olje s prevoženimi 15.000 km na dolgih avtocestnih relacijah, kot olje s prevoženimi 30.000 km na dolgih avtocestnih relacijah.
Boljše je olje Mazdinega bencinarja s prevoženimi 15.000 km na dolgih avtocestnih relacijah, kot olje Mazdinega dizla s prevoženimi 15.000 km in opravljenimi 75-timi regeneracijami.
V nekaterih servisih dajejo 0W20, v drugih 5W30. Če 0W20 pije (recimo 1 l/10.000 km), potem greš na 5W30. A ni tako nekako?
Za eno CX-30 vem, da je šla "skrbno" pripravljena iz kranjske avtohiše z gumami na 3,5 bara in se je vozila s takim tlakom 1,5 meseca. Sicer pa 20 stopinj spremembe T povzroči cca 0,2 bara spremembe tlaka, podobno kot se tlak dvigne po cca 15 minutah vožnje za 0,2 bara.
Pa sej to ti razlagam... same firme so OK, dokler... ne začnejo parcialni osebn interesi prevladovat in dajat prednost dobičkom in ne etiki poslovanja. Ja pol se pa spremenijo v vampirje in to je pač to. Ampak to je rak rana kapitalizma in vedno bo.
Firme po zakonu niso dobrodelne, ampak so namenjene ustvarjanju dobička lastnikom. Ne zadovoljevanju potreb zaposlenih, skrbi za okolje, skupnost itd. Meni je ta zakonsko zapisan zveličaven cilj sicer sporen, lahko pa ga spremenijo poslanci. Velika socialna levosredinska koalicija ga v zadnjih 4-ih letih ni.
3. člen
(pojmi)
(1) Po tem zakonu je gospodarska družba pravna oseba, ki na trgu samostojno opravlja pridobitno dejavnost kot svojo izključno dejavnost.
(2) Pridobitna dejavnost po tem zakonu je vsaka dejavnost, ki se opravlja na trgu zaradi pridobivanja dobička.
(3) Gospodarske družbe (v nadaljnjem besedilu: družba) iz prvega odstavka tega člena se organizirajo v eni izmed oblik:
Prav je. A je potrebno biti načelen do konca, če že druge omenjaš. Ker potem si enak kot drugi.
Eni so bili nekoč zagrizeni komu..sti. po padcu sistema so postali zagrizeni antikom...... in danes grdo govorijo čez vse stare komun.... (razen čez sebe). Verjetno si mislil na take.
Južna ima samo 10% tržni delež. Večina je v državni lasti. Se je za vprašat, kdo koga j..en.😉 in kakim natolcevanje verjeti. Pač, če zaključimo. Pogrnili so na celi črti.
Kakorkoli, naj ..li smo vozniki, kmetje, prevozniki, ker Petrol v svojih polnih cisternah čaka na podražitev, ker je to za Petrol super poteza (nekaj kar je kupil pred tedni za X evrov in ima na zalogi raje proda za X + 0,12 evra, za večji dobiček). Na tem primeru vidimo, zakaj so pred 80-timi leti podobne firme podržavili. Bila je neka logika v prid ljudi. Se je seveda pa tudi zlorabila in ni bila poštena, sploh ne v vseh primerih.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano (urejeno)
Ravnokar sem govoril z Bartolj ...
Popravljeno od Janez007- na Mazde 3 montirajo kljuke AUTO-HAK, ne svojih
- uporabijo navaden kabelski snop - ne izklaplja senzorjev itd, kot to dela poseben Mazdin ...
Povezava za deljenje
Deli na druge strani