No, prideš na cilj in vštekaš v šuko, ki ga ima vsaka bajta, če si že na takem območju brez polnilnic (pa je takih vedno manj, zdaj že apartmaji nudijo filanje).
pred 17 urami je dvorjan napisal:
No, prideš na cilj in vštekaš v šuko, ki ga ima vsaka bajta, če si že na takem območju brez polnilnic (pa je takih vedno manj, zdaj že apartmaji nudijo filanje).
Kakšen šuko.
Do parkplaca bi moral vleči ene 120m kabla čez ene 3 dvorišča. Prav gledal bi me.
Vsako leto počitnikujemo na Mljetu, in edini električen avto tam ki sem ga do sedaj opazil na otoku, je VW Up. Ima ga domačin v Polačah. Turisti vedo da Mljet ni električen raj.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
No, da se je komaj privlekel do konca 200km poti je problem premajhne kapacitete baterije, sploh če je vozil 100 kmh. Danes ima večina dostopnih EV okoli 70kwh baterijo, kar zagotavlja okoli 400 km.
Pelji otovorjen na morje s 70KWh (itak ne smeš na 100% nafilat, pa ne do konca spraznit) tako otovorjen kot peljem jaz, in s takšno hitrostjo. Pa bo realnih okoli 300.
Se pravi, za na Mljet 2x filat. Potem pa takoj, ko prideš ob pol osmih zjutraj na otok, v trajektnem pristanišču v Sobri na edinih dveh 11 kilovatnih polnilnih mestih ves sfukan od nočne vožnje avto pustit do popoldneva, da imaš potem za prnbližen za po otoku.
Meni osebno je precej bolj všeč, da sredi otoka v Babinom polju pri Komarcu po naporni poti že ob 8h zjutraj pijem ožuljsko.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Imeti moraš 100KWh baterijo, pa nobenega kufra na strehi pa ne 4ih koles na vlečni kljuki, pa pri tem ne vozit čez 130 tako kot to počnemo z našim škodilakom... In sreča na polnilnicah je še vedno eden od faktorjev.
Pred desetletji se tudi nismo vozili na morje ampak smo z avtom potovali tja.
Pot proti Dalmaciji z električnim avtomobilom je danes precej lažja kot pred nekaj leti, toda vrhunec poletne turistične sezone razkrije tudi njene največje slabosti. Na najbolj obremenjeno julijsko soboto smo...
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Če imaš en avto, ne boš dvanajstim obljubil prevoza, ker jih ne moreš naenkrat naložit.
To je princip sodobnega poslovanja. Velikokrat videl pri raznih privatnikih, ki so večim strankam zaprmejduš obljubljali istopčasne termine izvedbe, za katere bi se morali klonirat x 10 da bi jih speljali. Poslovanje pri nas poteka po logiki da če ne nateguješ potem si slab.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Se že kažejo konstrukcijske napake sodobnih avto polnilnic. Na kablih bi morala biti stalno prisotna napetost (400 ali 800V) in pa takojšnja sposobnost maksimalne moči. Bi morali cigoti po vsakem ščipanju iti po nove klešče.
Prijatelj je kupil mašino za rezanje z vodo. Boljšo kot laser, pa več ko 50 kvadratov delavnce mu je zasedla. Potem je celi vasi kupil še nov transformator + še ene 600 m novega energetskega kabla od trafota do njegove bajte. Mašine nikoli v resnici ni uporabljal. Ko sem ga vprašal, zakaj jo je kupil, je rekel da za znižanje davčne osnove.
OK, znižanje davčne osnove. Ampak njegovi otroci so imeli že znižano ceno vrtca, zakaj bi potem rabil znižanje davčne osnove?
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Prav Mazda 6 je bila nekoč pionir ergonomije kar se tiče stikal. Prva generacija 6ke je imela po največ 3 stikala v eni vrsti, akr je pomenilo lažjo izbiro. Za izbiro programov na radiju, 6 v vrsti, je bila površina vsakega stikala drugače oblikovano. Za nekoga z normalnim zaznavanjem nikoli nobene potrebe po odvrnitvi pogleda s cestišča.
Sedaj so drugi časi. Eno fizično stikalo v avtu manj pomeni pol metra daljšo jahto kapitalista.
Popravljeno od Mraušk Mčk
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Moravška dolina ni Mengeško polje. Teren je primeren bolj za vrtičkarstvo. Večja kmetija je od mene oddaljen 1,2 km zračne linije. Gospod ima cca 10 traktorjev tako da ni treba menjat priključkov.
Je pa kmetija značilna za Slovenijo, kjer prava politična pripadnost lastnika v pravem času omogoča lažji dostop do subvencij.
Slivka, Ne ti zdaj primerjat enega bogega šlosarja z 10 traktorskim kmetom. Šlosar se s svojim laserjem ne more pripeljat pred parlament. In je tako v povsem neenakopravnem položaju v primerjavi s kmeti.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Z biciklom sem se že naveličal, razmišljam da bi za proteste nabavil en rabljen traktor. Sam ne vem a se tudi proti tej vladi protestira s traktorji, a se je samo proti prejšnji.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Pa dejte no, valda si @tommzy ne zmišljuje vsega, dobil je slab avto in to je to. Pač če vsem ostalim CX-30 delajo kot morajo še ne pomeni, da se ne da nardit slabega primerka.
Seveda da se da narediti slab primerek. Ampak, bodimo že no resni, ne pri CX30.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Trošarine so od nas, naše trošarine dobimo nazaj v obliki zdravstvenih uslug, izobraževanja... in del Zelenskemu za patriote.
Marže so od kujonov, ki so pomagali rušit miroljubno perjad. Tisto ni naše in se ne sme nižat.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Povezava za deljenje
Deli na druge strani