V ?tirinajstem odstavku 88. ?lena Zakona o pravilih cestnega prometa (Uradni list RS, ?t. 82/13 - uradno pre?i??eno besedilo) je dolo?eno, da morajo biti otroci, manj?i od 150 cm, zavarovani z zadr?evalnim sistemom, ki ga sestavlja sede?, ustrezno pritrjen na konstrukcijo vozila, in varnosti pas, ki je najmanj v enem pritrdi??u pritrjen na konstrukcijo sede?a. Sede? je v tem kontekstu naprava, vgrajena ali pritrjena na konstrukcijo vozila, ki skupaj z opremo slu?i kot sede? za eno odraslo osebo in je lahko izveden kot posamezen sede? ali del sede?ne klopi, ki je namenjen sedenju ene odrasle osebe.
V na?em zakonu torej ni zapisana zahteva, da se otroci, manj?i od 150 cm, ne bi smeli voziti na sprednjih sede?ih vozila, seveda ob pogoju, da so zavarovani s sistemom za zadr?evanje otrok, ki je primeren otrokovi telesni rasti in telesni masi. Vsekakor pa otrok ni mogo?e preva?ati v nazaj obrnjenem sistemu za zadr?evanje otrok v sede?u za potnike, za??itenem s prednjo zra?no blazino, razen ?e se je zra?na blazina deaktivirala.
Glede na navedeno menimo, da je otroke, manj?e od 150 cm, v kolikor so zavarovani s predpisanim zadr?evalnim sistemom, dovoljeno voziti na sprednjem sede?u osebnega vozila. V kolikor pa vozila kategorij M1, N1, N2 in N3 niso opremljena z varnostnimi sistemi, se v tak?nih vozilih ne smejo preva?ati otroci, mlaj?i od treh let, otroci stari tri leta in ve? ter manj?i od 150 cm, pa se lahko vozijo le na sede?u, ki ni prednji sede?.
Tako je, otroka lahko preva?ate tudi spredaj, v kolikor ima vozilo vgrajen zadr?evalni sistem (varnostni pas). ?e je otrok manj?i od 150cm, mora biti dodatno zavarovan z otro?kim sede?em ali jaha?em; kar je pa? primerno njegovi rasti.
Ravno to me bega. To 14. to?ko si jaz razlagam takole:
1.) Med vo?njo v motornem vozilu z vgrajenim zadr?evalnim sistemom mora biti otrok, manj?i od 150 cm, zavarovan z zadr?evalnim sistemom, ki je primeren otrokovi telesni masi.
2.) V motornem vozilu, ki ni opremljen z zadr?evalnim sistemom, ni dovoljeno preva?ati otrok, mlaj?ih od treh let, otroci starej?i od treh let in manj?i od 150 cm pa se smejo preva?ati le na sede?ih, ki niso prednji sede?i.
3.) Otrok ni dovoljeno preva?ati v nazaj obrnjenem zadr?evalnem sistemu v sede?u za potnike, za??itenem s prednjo zra?no blazino, razen ?e je zra?na blazina deaktivirana mehani?no.
Torej, ker imam vgrajene varnostne pasove, otrok lahko sedi spredaj in mora biti ustrezno zavarovan z varnostnim pasom... Mogo?e najbolj?e, ?e se odpravim na policijsko postajo, pa naj mi poka?ejo, kje kaj pi?e... Razen, ?e je tu kdo, ki te stvari obvlada?
To si tudi jaz tako razlagam, le da bi dodal za prvo pozicijo
Imam vgrajene pasove, otrok uporablja te?i in velikosti primerno velik sistem za zadr?evanje (stol?ek ali jaha? in pas).
Sem poslal e po?to na pristojne(MNZ, MIZP, AVP, AMZS) in bomo videli. ?e bo kdo odgovoril.
Jaz sem letos kupil (kon?no) Polaroid o?ala, ki za moje pojme ponujajo odli?no razmerje med kvaliteto in ceno.
Kupil sem jih obmejni prodajalni na Gru?kovju cene se za?nejo od 30? dalje za stare modele, dobi? tudi torbico zraven moja so pa bila 42? Izbira modelov ni tako velika kot pri optikih ali na spletu so pa cene odli?ne.
So jih pa imeli v optiki v Planetu TU? v MB tudi od 50? oz na gotovino ?e malo popusta spomladi.
Ne vem pa zakaj bi naj bila polarizirana slaba za vo?njo?
Moja opa?anja glede polarizacije: na morju je pogled ob?utno bolj?i z njimi ( Za morje so mi?ljena), problem se mi samo pojavi, na ekran telefona vidim samo v pokon?ni postavitvi, ?e telefon obrnem povprek je tema. Ne vem pa kako je na novej?ih avtih, ?e se vidi na ekran.
Pred nekaj meseci sem nekemu dizela?u s ?tajerske spraznil rezervoar. S tem bencinom sem do zdaj delal me?anico za motorko in kosilnico. Sicer gre zaloga po?asi h koncu, a se vseeno ne sekiram, ?e se bencin podra?i. Drva so ve?inoma pod streho, za kositi pa letos tudi ne bo ve? veliko. In, konec koncev, kaj se ve - mogo?e bo pa potrebno spet komu prazniti rezervoar...
Ker ?e pogleda? Nem?ko ceno 105 KM verzije in na?o 150 Km vidi?, da je le ta pri nas cenej?a kot pri Nemcih mala verzija in tako verjetno ne morejo dobiti velike razlike v ceni in je niti ne posku?ajo prodajati pri nas.
The 2017 Mazda 3 is slated to arrive in Europe starting later this year. The powertrain line-up will continue to feature three SKYACTIV-G petrol engines ? the SKYACTIV-G 1.5 (100 PS) and two SKYACTIV-G 2.0s (120 PS & 165 PS) ? as well as two clean diesels, the SKYACTIV-D 1.5 (105 PS) and SKYACTIV-D 2.2 (150 PS). They are mated to a crisp shifting six-speed SKYACTIV-MT manual or SKYACTIV-Drive automatic transmission*.
* SKYACTIV-G 1.5 and SKYACTIV-G 2.0 (165 PS) offered with manual only in Europe; fastback not available with SKYACTIV-G 2.0 (165 PS), SKYACTIV-D 2.2 with manual only
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Potem bodo pa debate, kako za kurc je renault z auto menjalnikom, da je pri 150 000 km ?e pokvarjen
Za vse vaše ideje urejanja okolice www.gabioni.si
Povezava za deljenje
Deli na druge strani