To je pa sedaj drug problem in sicer da je senzor premalo obcutljiv zato pa ne preklopi. Ce se ne motim je na isto foro kot je pri drugi generacije mazde med tem ko pred FL verzijo deluje osvetlitev oz. zatemnitev konzole povsem normalno (hitro) po FL pa ima ze zamik in se osvetlitev vklopi sele, ko si ze na sredini tunela in obratno. DRL pa itq gorijo samo sprednje saj imajo ravno to funkcijo kao privar?evati. Se pa strinjam, da je motece takrat, ko je vidljivost zmanjsana DRL pa se vedno ne priklopi oz. ne zazna tega pravocasno .
Jest sem kupil coming/ leaving home modul za 20e pa sem dobil zraven svetlobni senzorcek neka mazda pa ne more imeti to originalno... Se strinjam da je to motec faktor. Recimo clio in passat imajo to cisto lepo zrihtano in sicer senzor samodejno zaznava in temu primerno vklopi DRL, ?e je pa temno se pa pri?gejo kratke lu?i (stikalo je na auto). Nobene znanosti.
Jap. Oljni obro?ki so bli na 3. in 4. cilindru ?ist zape?eni v bat. Na ventilih je blo 2-3mm zape?enih saj,komore so ble polne saj. Uglavnem ?ist v pi*** motor. Vse komplet,delo in materjal me je pri?lo 550?. Je bil pa mi?ljen microjermen ja. Bom reku kolegu,ki je rihtal naj mi po?lje slike,pa jih bom upload-al,da bo? vidu kako je zgledalo.
Pismo, potem nas je pa ze kar nekaj 1.8 maherjev k smo mel ta problem :/. Smem vprasat koliko si dal samo za generalko. Obrocki,tesnila, tefloni itd. . Glede jermena si pa imel vrjetno microjermen v mislih ? Koliko imas pa prevozenih?
Zmontira se coming and leaving home modul. Imas ga na facelift spletni strani kjer prodajajo univerzalni modul. Nastavi se lahko od 10-30s. Zveze se pa poljubno (kratke,meglenke, pozicija)
Hah.. "naredili so vse". ?e so ti lahko prodali avto za +20k e pa ce je avto v garanciji ima da ZRIHTAJO pa tudi, ce cel avto zamenjajo. Jest bi znoru pa jim tezil vsak dan. Poslji se par mailov na zvezo potrosnikov ce ti iz MES-a ne odgovorijo. To da nic vec ne morejo je itq za lase privleceno samo zato, da te odpikajo. Ce je avto v garanciji in sploh ce gre za stvarno napako, kot gre v tvojem primeru sploh nevem kako lahko recejo, da so naredili vse in da se po domace povedano sprijazni. Napako morajo odpraviti pa tudi ce grejo takoj na Japonsko po novo trojko.... Pizda ej res so frajerji...
V lesch imas stacuno od operi-avto.si (nasproti jura oz. takoj zravn GMT-ja). Notri je zaposleni z imenom Damjan. Polira avte od a do ? in zrihta zelo dobro. Avtohise furajo k njemu avte da jih kompletno spolira oni jih pa nato prodajo. Meni osebno je spoliral zaromete kolegu pa usnje v audiju a6 in je bil zelo zadovoljen. Clovek je dobesedno perfekcionist. Glede cene ti pa nebi znal svetovati, ker je nam zrihtal po prijateljski, ampak mislim, da ne bi smel biti ful drag. Je pa seveda odvisno od tega kaj stranka zeli .
Pa kako to, da vam tako rjavijo te va?e mazde prve generacije? Moja je letnik 2004 pa nima ni? rje, blatniki zadnji kot novi. Mogo?e je res, da avti na obali manj rjavijo?
Evo en lep primerek prve generacije pred FL
Praga pa nisem uspel slikat je pa imel eno ornk lukno .
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
. Letnik 07 pa se nism vidu 
. Podvozje je pa itq svoja pesem in bo v vsakem primeru rjast 
Napisano
To je pa sedaj drug problem in sicer da je senzor premalo obcutljiv zato pa ne preklopi. Ce se ne motim je na isto foro kot je pri drugi generacije mazde med tem ko pred FL verzijo deluje osvetlitev oz. zatemnitev konzole povsem normalno (hitro) po FL pa ima ze zamik in se osvetlitev vklopi sele, ko si ze na sredini tunela in obratno. DRL pa itq gorijo samo sprednje saj imajo ravno to funkcijo kao privar?evati. Se pa strinjam, da je motece takrat, ko je vidljivost zmanjsana DRL pa se vedno ne priklopi oz. ne zazna tega pravocasno
.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani