Ni?na emisija Ta je pa dobra. A vodik pa na drevesih raste .
Iz zanesljivih virov sem izvedel, da se na son?ni strani Alp eni rabljeni rx-ki zna v kratkem zgodit, da bo izgubila svoj znucan wankel in namesto le tega dobila elektromotor .
Lp M
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Oznake pomenijo temperaturo barve svetlobe v kelvinih. Na?e oko je sprejemnik nastavljen na barvo son?ne svetlobe ki je 5600K (v obla?nem vremenu je temp. barve vi?ja) zato v teoriji tako svetlobo tudi najbolje zaznava. Med 4000K in 8000K pri istih lumnih bi znala biti razlika v zaznavi (teoreti?no) v prid 4000K, se je pa potrebno na barvo svetlobe navadit. Kolk ko?ta? Nimam pojma.
Lp M
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Res je... CE oprema je ponavadi tista najbolj oskubljena... in se v TE opremi pomoje ni bilo zraven xenonskih zarometov ter mp3 CD predvajalnika... vsaj ne v slovenskih paketih opreme...
Niti CE niti TE ni imel xenona, predvajalnik je pa imel pa? tak?en, kakr?nega si je kdo dokupil. CE oprema ni vsebovala tempomata, tale na sliki ga pa ima. Preveri, ?e je poreklo res slovensko, mo?no pa, da je stopnja opreme po pomoti zapisana kot CE.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Tisti ki imate prej?nji model mazde 6 diesel, me zanima, ali vam pri nizkih vrtljajih ob pospe?evanju kaj potrese ma?ina? Pri moji je to najbolj izrazito v tretji prestavi, ko je tam blizu 1000 vrtljajev, ko dodam plin se ?uti neko tresenje tja do 1500 vrtljajev, potem je ok?
Me zanima, ?e je to normalno?
Koliko je pa ?estka stara in kilometri?
Klasi?na pri starej?ih ?estkah je, da ?obe izgubijo enega od treh vbrizgov, ki naj bi jih imele pri ni?jih vrtljajih. ?e je to pri tebi samo v tretji prestavi, potem to ne bo to. BTW, dizelce v tastarih ?estkah pri samo 1000 vrtljajih so mrtva masa in tudi za blago pospe?evanje v tretji prestavi povsem neuporabne.
Lp M
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
ne razumem pa neki druzga, men se v lifu ni zgodil, da bi po pomoti pritisnil na ro?ko za ?migavec tako, da res ne vem kaj nekateri po?enjate med vo?njo, da se vam to dogaja :ne vem:
Ro?ka za ?migavc je ista kot za dolge lu?i in zelo grdo navado imam, da dolge lu?i veliko vklapljam in izklapljam. Celo v naselju z javno razsvetljavo kjer naj bi bilo to celo prepovedano . Pri mazdi se mi ne dogaja, da bi pri tem po?etju po pomoti vklopil smerokaz, pri hondi s tistim zoprnim 3kratnim ?mrkanjem se mi to zgodi preve?krat. Verjetna re?itev je sila previdno (po?asno) premikanje ro?ice za dolge lu?i, ali pa mogo?e malenkostni popravek v konstrukciji stikala. Druga?e bi bila zadeva dobra pogruntav??ina, me pa jezi, ker ne dela kot bi morala in resni?no bi jo ?elel izklopit. Verjetno se strinjate, da je nakazovanje smeri ne da bi zavil, v dolo?enih situacijah celo nevarnej?e, kot neuporaba smerokazov.
?e smo ?e pri uzakonjanju dodatkov, mnogim je naprimer tempomat totalno brezvezna stvar, zame je zakon. Sploh v malo bolj razpotegnjenih naseljih in predvsem v tistih, ki bi jim bila na sen?ni strani Alp dodeljena omejitev 70 in ne 50 kot je to pri nas.
A smo ?e ?ene?e, a smo ?e off topic
Lp M
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
majhen off topic: ne spomnim se kako je blo s tisto 6-ko, ki sem jo jaz peljal ampak a ma nova 6-ka tist, da se na rahlo dotikas zmigavca pa sam utripa 3 krat (tko kot majo bolj ali manj vsi evropski avti zdaj)?
To ?udo tehnike pri slu?beni Hondi CRV je meni hudo mote?e in se spra?ujem, ?e se zadeva da izklopit. Namre? ko bolj na hitro preklaplja? dolge/kratke se dostikrat vklopi ?e tisto 3x-no blinkanje smerokazov. Saj veste da ni pametno nakazovat smeri in potem ne zaviti.
Marsikdo misli, da je to BS ampak glede na to, da sem kar nekaj prevozil z zgoraj omenjenimi avtomobili je to en bolj domiselnih pripomo?kov in bi ga bilo treba uzakoniti kot obvezno.
Marsikdo predvsem lastnikov prav dolo?enih (kao "premium") znamk to prav zagotovo ima, ampak ker nekateri med njimi mislijo, da so zraven avta kupili tudi cesto, smerokazov ne uporabljajo niti po sedaj veljavnem zakonu in dvomim, da bi dopolnilo zakona kaj pomagalo, ker smerokaze ?e vedno vklaplja voznik .
Lp M
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
To je pa ta neumnost ljudi, da nabavljajo avto, ki je ?e za xy? potem pa itak dopla?ajo ?e za par tiso? ?, da imajo kolikor toliko opreme. Naj pa bojkotirajo tak?ne znamke, kjer je treba dopla?ati ?e el. pomik zadnjih stekel, klimo, ESP pa bi se situacija hitro spremenila.
Bo treba bojkotirat kar nekaj proizvajalcev avtomobilov, tudi ve?ino tistih z najve?jim tr?nim dele?em v SLO. O?itno je, da tr?niki mislijo da potrebujejo nekaj za na ene najve?jih onesna?evalcev okolja - jumbo plakate - da na njih napi?ejo: ta in ta avto ?e od tolk in tolk ?... Ampak, kdo bi razumel tr?nike. Mogo?e bolje, kdo bi razumel ljudi, ki sedajo na take finte.
?e ena neumna. Pri znamkah s konstantnim popustom kjer je uradna cena je dolo?ena vi?je, kot se ima avto namen prodajat - pa? zato, da imajo kupci ob?utek prihranka zaradi popusta. V teh primerih se pla?a kasko zavarovanje na polno ceno in tako sem za svojo najdra?jo kupil avto za 16 jurjev, kasko pa pla?al za 20 jurjev .
Da ne bom preve? izven teme, tanova trojka je lepa le cena je manj privla?na in ?e ne bo popustov...
Lp
M
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
pa pralnih pra?kov in elektrike za pralni stroj, ker si durh pre?vican v nulo :ne vem:
Vozi lepo po predpisih pa ne bo? v situaciji, da te oblije (mrzel) pot .
Recesija pri proizvajalcih/trgovcih avtomobilov? . Glede na cenike in odnos do kupcev (ravnokar preizkusil) jim gre zelo dobro. Njihova zahteva po pomo?i iz prora?una je samo poizkus ropa pri belem dnevu .
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Zanimivo. Ko sem bil ene 5krat na Gami zaradi oglu?ujo?e cvile?ih zavor (nek ko??ek pleha drgnil ob disk pri vzvratni vo?nji), niso naredili ni?. Ko sem tja pri?el od ta?este pa so me ?udno gledali in spara?evali kod sem hodil, da tisto modifikacijo na zavorah majo pa ja ?e vsi narejeno.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Jeb... podvozje, tam se niti ne vidi, niti ne bo stran padlo zarad tega. Precej bolj kriti?na je karoserija. Kar malo dvomim, da bi kdo kogarkoli klical na preventivni pregled, iz Crvene zastave niso nikol nobenga pa so avti glih tolk rjaveli.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Pretekli teden sem bila blizu veliki nesre?i, ko mi je voznica zaprta pot na AC. Jaz pri ca 130 km/h ona pa po?asi iz odstavnega pasu na vozni pas brez smernikov, prehitevalni pas pa poln. Verjetno je predstavljivo, kako bi se to iz?lo.
Ko sem jo ?ez ?as prehitela sem videla, da gospa govori po telefonu, kima z glavo, mojega hupanja ni sli?ala. ?ista morilka!
Nekaj podobnega do?ivel v toma?evskem kro?i??u, ki ga je gospa s sendvi?em v roki napo?ez prevozila obrnjena z glavo nazaj, ker se je pogovarjala z otrokom na zadnjem sede?u. Ampak za sendvi?e in cigarete ni kazni.
Imam montiranega papagaja, tako da telefoniram brez rok . Res se koncentracija tudi pri prostoro?nem telefoniranju zmanj?a, ampak, a ni logi?no enako dekoncentrirajo? vnet pogovor s sopotnikom. Mogo?e bi pa tudi za tak?ne pogovore morali zara?unavat kazen. Kar vidim obraz moje najdra?je, ko bi ji pod nos pomolil tablico kakr?ne so neko? visele v avtobusih: NE POGOVARJAJ SE S ?OFERJEM!
Lp M
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Mene so tudi odpikali s temi zavesicami, ker imam letnik 2007 avgust in so rekli, da je pri teh to ze urejeno. Seveda nisem verjel in sem preveril se na dveh servisih, kjer so mi povedali isto... Tako da zdaj nekako verjamem...kaj pa ostane druga
Imam letnik 2002 in zavesic niso menjali.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Mazdam, ki so bile kupljene v SLO so naknadno menjali prve zavesice za dalj?e in s tem so re?ili ve?ino problemov s "speskanimi" pragovi.
Ne bo dr?alo. Meni niso nikoli menjali prednjih zavesic, ?eprav sem bil tudi v ?asu garancije zelo reden gost na servisu, mislim, bistveno bolj reden gost kot so zahtevali redni servisi na 20Kkm.
Trenutno zbiram voljo, da za nekaj dni postanem pe?ec da mi v garanciji popravijo gnilo karoserijo (blatniki, rob vrat prtlja?nega prostora). Blatnike so mi enkrat ?e popravljali, pa so ponovno za?eli gniti. Pri Mo?niku v Kranju so mi rekli, da tega oni ne morejo storiti, ker so mi prvi? stvar popravljali v Gami in da moram iti tja. A ima kdo kaj pojma, zakaj neko popravilo v garanciji nebi mogel izvesti nek poobla??en servis samo zato, ker je bila ista stvar prvi? popravlajna drugje?
Lp M
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Testni avti na splo?no dr?ijo ceno, ke zgleda da so avtohi?e mnenja, da se jim (?e) ne mudi prodajat kar jim stoji na dvori??u. Z mojo najdra?jo (pred kratkim je napravila totalko) sva kupovala drug avto - v igri je bil testni focus, pa so s te?avo spustili ceno za jurja pri tem, da je bilo pri novih focusih popusta ve? kot ?eenkrat toliko. Potem sva se raje odlo?ila za drugo znamko (imena na tem forumu raje ne omenjam, da ne bom kamenjan ) kjer bo nov avto jurja cenej?i od rabljenega focusa, pa bolje opremljen (biksenon...)
Novej?i modeli so pri mazdi ko pridejo ven ponavadi jurja dra?ji od predhodnikov. ?e ni bistvenih sprememb na podvozju in motorju bi jaz vzel starej?i model. Vse je v tem, da postavi? na tehtnico ceno, opremljenost in pa seveda kaj je tebi osebno pomembnej?e. Po kak?nih 6 ali ve? letih uporabe je itak brezveze govorit o tem, kateri je bolje obdr?al ceno.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
"se je pohvalil, da je pri La?i?u dobil 17 colske gume za samo 50?, da sicer ne ve imena proizvajalca, so pa neke kitajske."
To ni za na cesto...za moje pojme je to ena gmota gume k onesna?uje okolje
Se strinjam.
Pa si mu ?estital za velik prispevek pri zagotavljanju varnosti na cestah?
Sem se ugriznil v jezik - je zelo prijazen ?lovek in prav neverjetno nasprotje o?tirjev, ki jim je edini cilj obiranje gostov.
koliko km pa lahko naredi? s potenco pribli?no? (govorim o normalni vo?nji brez cviljena ob speljevanju ter zaviranju s pu??anjem ?pur itd.)
Po cca 45000 km en par ?e 4mm profila, drug par 3,5mm profila. Vo?eno nekje 30% avtoceste (pri 140km/h po ?tevcu) ostalo po ovinkih brez drsenja. Kot zanimivost, gume sem pri tej obrabi hotel vre?i stran, ker pa so hoteli na smeti??u 20 centov za kg, sem jih odpeljal domov, dal oglas na bolho in prodal za 25?.
Lp M
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Bil v?eraj pri La?i?u v Bre?icah in kupil kar tisto, na kar sem navajen - potenca RE50. Je to edina guma, ki mi do sedaj ni postala jaj?asta ali tresla ob zaviranju. Ker je bilo potrebno nakup potem nazaj grede tudi zaliti (da gume bolje dr?ijo) smo zavili k Majsu in o?tir se je pohvalil, da je pri La?i?u dobil 17 colske gume za samo 50?, da sicer ne ve imena proizvajalca, so pa neke kitajske.
Lp M
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Ta je pa dobra. A vodik pa na drevesih raste 
. 
.
. Pri mazdi se mi ne dogaja, da bi pri tem po?etju po pomoti vklopil smerokaz, pri hondi s tistim zoprnim 3kratnim ?mrkanjem se mi to zgodi preve?krat. Verjetna re?itev je sila previdno (po?asno) premikanje ro?ice za dolge lu?i, ali pa mogo?e malenkostni popravek v konstrukciji stikala. Druga?e bi bila zadeva dobra pogruntav??ina, me pa jezi, ker ne dela kot bi morala in resni?no bi jo ?elel izklopit. Verjetno se strinjate, da je nakazovanje smeri ne da bi zavil, v dolo?enih situacijah celo nevarnej?e, kot neuporaba smerokazov. 
le cena je manj privla?na in ?e ne bo popustov... 
.
.
Napisano
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Povezava za deljenje
Deli na druge strani