Jest

A pod cvetličnim lončkom zraven vrat? 🤣

Saj je čisto enostavno… če zapuščaš krožišče na prvem izvozu, daš desni zmigavec ob vstopu… če greš na drugi, tretji ali četrti … izvoz, daš ob vstopu levi zmigavec… in ko zapuščaš krožišče, daš desnega… Pri nas jih pa dosti ob vstopu da desni zmigavec, potem pa nič več… pa ni važno, na katerem izvozu ga zapušča…

Ce imas Dashcam, potem je enostavneje ... Drugace je pa izjava proti izjavi enega in drugega udelezenca ...

Aha... zato nekateri sploh ne uproabljajo smernikov? 😅🤔 ... ker je itak brezveze in si mislijo le: "kaj te briga, kam jaz zavijam" 😂

V tej temi je govora o 1.5 turbobencinarju (Renault Captur ) ...v primerjavi z 2.5 atmosfercem (CX-30)

Ampak se ne pozna toliko pri motorju z vecjo prostornino (2.0 ali 2.5), ceprav nima turbine... Vsaj jaz nisem tega pri CX-5 opazil... tudi poln avto je sel BP kamorkoli ... Sedaj s CX-60 pa sploh, ker je navora precej vec ... in mogoce sem zato malo razvajen ...

Si ze vozil kdaj kaksnega z 1.3 ali 1.4 mlinckom in turbino? Sem pred kratkim probal Cupro Formentor z 1.5 turbo mlinckom, mislim, da je bila 150 KM ... pa nisem bil ravno prevec navdusen... V avtu smo bili trije... pa ko sem pohodil, se ni zgodilo prav veliko ... Sicer za umirjeno voznjo je OK... vsekakor pa bi jaz tudi med temi dvemi, ki sta bila omenjena, prednost pred Capturjem dal CX-30 ...

Dobro jutro…

A ta podatek 160 pomeni, da so daljše vilice? Sem mislil, da je to hod… do 16mm …

Logo od Renault je pa z druge strani

Kolesa so 29" ... Strehice so originalne ja ... Torej bo to najbolje, če bi se že odločil, da to uredim na servisu ... Moram enkrat vprašat, koliko bi to koštalo ...

Jaz imam sedaj navadne (nic vzmetene) ... Sicer ne rabim za downhil... ker se vozim bolj po ravnem... ampak naše ceste in kolesarke so luknjaste in bi to verjetno malo ublažilo vožnjo ... Kar sem zamenjal, je sedež oz. nosilec sedeža ... da vsaj rit malo manj trpi ...

Koliko pa hočeš imeti zanje... in ali je menjava komplicirana? Lahko to sam uredim ali je bolje, da to na servisu naredijo? Kompatibilnost? Paše to na vse bicikle ali so lahko problemi pri vgradnji?

Jaz tudi... se precej dlje kot samo 10 let ... enostavno zato, ker sem zadovoljen s storitvijo ... V BTCju je bil Jure tisti, ki je vedno zadeve uredil, tako kot je treba ... vsaj kar se sraufanja tice.. Pri Interclassu pa je Nejc tisti, ki večinoma sraufa mojo Mazdo... In tako, kot me v dobri gostilni ne zanima, koliko stane zrezek, me tudi pri servisu avta ne moti to, da je olje drazje, kot se ga da dobiti v štacuni ... Ko si ne bom vec mogel privosciti enkrat letno dat 200, 300 ali 400€ za redni servis... bom verjetno zacel iskati faksno cenejšo varianto... Vsekakor pa je pri tem problem, ker dokler ne probas, tezko reces, ali je serviser OK ali ne ... tako, kot pri hrani v gostilni ne mores prej vedeti, ce bo celotna postrežba s hrano vred OK ali ne , preden ne probas ... Ne ljubi se mi pa okoli iskat naročat delov in se zafrkavati z vračili, ko kaj ni OK dobavljeno ... Imam dovolj drugih zadev, s katerimi si lahko zapolnim svoj prosti cas ...

Očitno je Slivka kupil "salonsko vozilo" ... ... kar pomeni, da je dober samo za to, da stoji v prodajno/razstavnem salonu 😅 ...

Dejstvo je tudi to, da manjsi avtomobili bolje "drzijo ceno", kot vecji...

OK... saj te ne silim... samo "spotaknil" sem e ob izjavo, da pooblaščeni servis zaračuna 300€ in več za olje na rednem servisu ... ... Sem tudi napisal, da vsak zase sam ve... To, da imate na obali šalabajzerski servis, sedaj itak ve že vsak ... Dobri so samo takrat, ko jih je treba nažicat za kakšen nov model za test ... Še vedno imaš možnost, da greš na katerikoli drug pooblaščeni servis, še s trenutnim nisi zadovoljen in še si že ravno prisiljen v to, da mora biti pooblaščenec. Slovenija je majhna ... itak se rad vozis ... in to z dobrim avtom ... Konec koncev lahko verjetno greš tudi v Italijo do pooblaščenca (Trst, Udine, Bagnaria Arsa, Portogruaro,...>> https://www.mazda.it/forms/trova-un-concessionario/ ) Mogoče so pa cenejsi kot pri nas In še enkrat... nikogar ne silim... samo napišem svoje mnenje ... Vsak se zase sam odloči, kako bo naredil... Mogoče je pa ceneje, če se jih ogneš na veliko... in prišparas v petih letih XXX € ... in če že ravno kaj crkne, pokriješ iz tega prihranka, če ti ne uspe uveljavljati garancije ... Šparat je treba, pa naj stane kolikor hoče 😂

Zakaj torej sploh vztrajaš in voziš avto na "drag" pooblaščen servis, kjer so sami nateguni (kot sam praviš) in ki ti ne ustreza... zgolj zaradi morebitnega uveljavljanja garancije, za katero itak veš, da bodo problemi?

Ampak še vedno ne drži to, kar si napisal... da ti olje "zaračunajo 300€ in več" ... nateguni gor ali dol ... Bi prej rekel, da je taka izjava "nategunska" ... V ceni servisa je še veliko več, kot le to, kar ti vidiš... Recimo Mazdina mobilna pomoč za eno leto... enostavneje reševanje v primeru garancijskih zahtevkov, razne ekološke dajatve... reciklaža odpadnih tekočin,... ... itd ... Če si to pripiravljen "spregledati", imaš vedno možnost, da servis opraviš tam, kjer tebi bolj ustreza ... Aja... pa ne branim servisov... ki niso poceni ... Vsak ima možnost izbire ... Ampak konec koncev si se sam tudi odločil za nakup avta, ki ni med najcenejšimi ... in ves čas povdarjaš, kako "premium" je... To pač potegne za seboj tudi to, da so cene servisov "premium"

Tvoj zadnji račun pravi drugače ...

Rumeni ima kot kaže spomin zlate ribice Trump last week: Zelenskyy is a “dictator” Trump today: “Did I say that?” x-downloader.com_k2l3xb.mp4

Miata ni za vsakogar FDownloader.Net_AQNlLPUuxSaMP_5OTUZAki9KAh2QlHb5vZjQuleJDOqjf29V_b-Jagsek7jawA3eAYyxfQ4ZUptXoJ6_UjLsHp14_720p_(HD).mp4

Manjka se ratluk in kozarec vode ...