-
Sporočil
13.416 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
249
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Bini
-
No, tole je pa hčera nabavila... Po zelo ugodni ceni! Neimenovano Neimenovano Neimenovano
-
-
Meni tudi vredu dela, je pa mogoče res, da je bolj natančen. Predpisi so predpisi in omejitve so omejitve.... . Jaz osebno se peljem 2x v Lj.in nazaj 140 po AC in imam tistih 400km in se ne zajebavam po lokalnih, da ne delam zastojev.
-
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Bini je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
On jo ni rabo razpihat ker je imel novo, če ne bi ti jo popihal... 😁 -
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Bini je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja, tisti 1%je pa bio dizel, ki ga zraven dotočijo, pardon x20 in je tista razlika pri porabi 0,3 do 0,5 lit. Preverjeno pred nekaj leti,ko smo še tankali na Petrolu. Ker je bila takrat nafta presuha zaradi bio dizla so crkovale dizl pumpe in smo šli preventivno na OMW, nakar smo ugotovili, da se je poraba zmanjšala za cc0.5 litra! In to je pri naši porabi nekje 40lit.na mesec x 5avtomobilov in je že kar neka razlika! Lahko, da sedaj ni več tako, bogsigavedi? -
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Bini je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Super,obvezno sporoči če so bili dovolj zapacani za čiščenje ali ne,pa da vidmo če je to to! Prosim sem pozabo napisat. -
Točno to se je zgodilo in tudi taka je danes situacija,nikoli ni vredu,ne pomladi ne jejeseni.i Enim nikoli ne paše ,še vedno pa ni junaka,da bi povedal kaj je rešitev poleg tega kae že počnemo,večina. Par dni nazaj sem napisal,da bo jeba in sedaj smo tam.
-
Dobra cena s tako opremo!
-
Ne matraj kolen!
-
Preveril cenik in je skoraj 3 jurje dražja pri nas! Ps;te osnovne felge oziroma pokrovi so pa živi obup.
-
Ravnokar gledal odajo Avto emisija in tam zasledil ponudbo za Mazdo CX 5 ,ki pride v Srbiji 23.990€ s bencimskim 165 konjskim motorjem,kar se mi zdi super cena. Ne vem pa koliko je pri nas ampak za ta denar sigurno ne.
-
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Bini je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Že veš,ampak jaz bi jo,oziroma jo nebi,ker že tamkam tam (OMW) Če bi lahko ibiral bi na MOLu. -
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Bini je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sem že enkrat,dvakrat napisal bejžte proč od tam četudi je naš! -
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Bini je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Na kateri pumpi si pa tankal,skoraj stavim,da na Petrolu? -
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Bini je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To tudi počnem in čakal bom objavo gdaj boš to očistill,da potem še jaz ponovim -
In nazaj . No to je malo za hec,službo imam tako.
-
Mazda 3 zadnje luči
Bini je odgovoril na Bakerman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ne ravno,ampak če se tako vidi nimam nič proti -
Mazda 3 zadnje luči
Bini je odgovoril na Bakerman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Se strinjam! -
Ne vem če temu napisanemu lahko gdo oporeka,če lahko potem nam ni pomoči!
-
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Bini je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja in če ne ščistiš ta garež a se kaj zgodi? Je še kaj drugega na teh motorjih ali menjalniku,saj je verjetno drugačen kot pri dizlu. -
Ja res je,drugače pa je notri bolj glasen ne zaradi motornega hrupa ampak zaradi slabe izolacije. Največ za ta denar!
-
Hoj,o njemu sem že nekje pisal,ko je bila neka debata o disel motorjih se mi zdi. Ta je bolj ko ne nov (Januarc) imam pa 80k, km in je dizel 1.6, 100konjev. Poraba ista kot na prejšnjem,to pa je 4.2 lit. Merjeno na 10k,km. Drugače pa do sedaj nobenih problemov samo redni servisi,ki so 170€. S prejšnjim sem v 4 letih naredil 430k,km in res ni bilo druga kot menjava prednjih amortizerjev,enkrat zav.diski in trikrat zav ploščice in nekaj žarnic in 4 pare gum. Na enakem avtu a pri sodelavcu je bilo vse isto le da je menjal pri 300k,km kuplango komplet,porabo pa ima 4.8lit. Naredil je 390k,km ko je šel od firme. Sedaj ima enakega kot jaz in ima 130k,km.Na teh sedanjih ne crkujejo več amortizerji.Prej so šli u maloro pri 80-100k,km a so jih potem izboljšali tako,da ni problemov. Imamo še enega,ki je star 6let in se malo manj vozi in ima 320k,km in tudi pri njemu ni nobenih problemov,tudi kuplanga ni bila menjana le končnik in desni ležaj in tisto kot pri prvih dveh in to je to. Pri teh dveh novih se poleg nafte še kuri AdBloe.Če te še kaj zanima samo vprašaj.
-
Službeno je vse kar vidiš na sliki pa še kaj zravn,tako da ni skrbi po koga je prišel.......😝
-
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Bini je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ne vem,če sem ravno v pravi temi,ker se tu gre o traktorjih ,ampak mene pa zanima kako so pa kaj 2.0 akayactive motorji,ste imeli kake probleme razen krivulje,ki ni kak problem,če tudi to pričakuješ.😋 -
Upam da se krivulja obne navzdov in upam,da si bodo eni zapomnili gdaj bo to in zaradi česa se bo to zgodilo,da ne bo po pol leta spet ista pesem, razlog bo pa isti kot sedaj!