50keda

@Alex: sj to ni z 110 po AC, ravno ?ez vikend smo ?li do Vrhnike 130-150, celo se je dalo vozit normalno po na?i AC Z 110 ala Avstrija kje ma? polno tunelov, tam je bla druga slika, najmanj sem se enkrat z ?e?ke prpelal z 5.3l

Pol se pa js sekiram, k mam na svoji Pol se pa js sekiram k mam 6.3l na svoji xD

@SpEkTr: korektorjem dirkto od mazde, al kak aftermarket? link?

Problem tule mam, da mora bit kabel dejansko ?ez armaturo potegjen, kjer se vidi, js mam kabl za zadnjo kamero. Ampak je direkt spelan iz vzratnega ogledala pod stre?no oblogo, tak da se skoraj ne vidi.

Ja pa ja de, pa 100 metrov kablov po avtu vla?it xD Aja pa ne pozabit, da nekateri uporabjlamo telefon ?e zmer sam za telefon, torej lahk pozabim na navigacijo iz telefona

Ja zgleda, da res majo dve stopnje oprem lo?eno za X pa za G/D. Druga?e pa glede cen js nebi pri?akoval, da bojo kej padale. Drugo leto baje kick-ina CO2 davek in bi se nej po prodajal?evih besedah avti zato kve?jemu ?e podra?ili ...

@Jest: si ziher? Js ko konfiguriram, morm dat GT Plus opremo, da dobim dvopodro?no avtomatsko klimo ...

Na moji (TomTom NB1), sm dans eksperimentiru, pa sm na?u, da lahk sam frekvence nastavim. Torej bi naj delale frekvence SLO1 in VAL202? Jst sm probu 98,9 Mhz pa ni ni? kazal tiste vrstice na strani, sicer zastojev tut ni blo nikjer ... ampak kolk se spomnem, po avstriji vseen ka?e tist pokon?n bar.

haha, ja to smo mi. Ja, temule se pa ne ?udim, ?al slovenska AC ni ve? AC ampak samo navadna cesta, desni pas je tak skos ena kolona tovornjakov in tako lepo vsi na levi pas pa gremo, ?e mamo sre?o se peljemo 110 v koloni, z varnostno razdaljo primerno za premikanje pri 10 km/h Pred kratkim sem poslu?al satiro na temo slovenskih AC, kjer so rekli, da bi nam dr?ava mogla pla?at, da se lahk po njih furamo. ker pa? leta 96 niso bli sposobni predvidet, da se bo naenkrat usulo tovornjakov iz vzhoda proti kopru, da bi ?e takrat lahko projektirali za tretji pas. In zej mamo kar mamo, tretji pas je pa tak znanstvena fantastika tako kot drugi tir oz. 100% izkori??anje prvega

Ja definitivno nisi sam, moja ma 4 leta, pa je tehle pikic na machine gray malo morje ... Me zanima, ?e se da tole s kakimi "pastami" zaflikat, pa ne zato, ker bi me motle, ampak zgolj zaradi zdravja pleha.

@Slivka se bojim, da tega ne-bo. Prej bomo ?li v prisilno poravnavo z elektri?nimi, tam se pa zadeva ?alostno zaklju?i z na?im ste?ajem (beri na?o ?eljo po normalnih avtomobilih) :/

Evoga, prve normalne recenzije (tale siva je X, prej je meu navadn G motor): https://youtu.be/CyY679e3LwU?t=451 Na kratko o videu, ker je v ?e??ini, de?ko pravi, da je dovolj konjev, ?e ga pa? pritisne? v ve?je obrate. Baje pa se lepo pozna ?e pri ni?jih obratih, da vle?e bolj kot navadn G. Pa 4s of 50 do 100, mi tut ne zgleda slabo. Predvidevam/upam, da za par tednov dobimo prve testne v Slo.

@Alex: mene pa dejansko zej zanima, ?e ma? kak?ne reference na te dokaze. Rad bi si o tem prebral nek neodvisni ?lanek

@Bossek: probi M3 sedan, vzadi ma dost ve? placa na vi?ino. Je pa res, da je odprtina kufra tak mala, da bom vrjetno ?e pivo mogu nehat pit, ker se gajbe ne bo dalo not dat xD

@Bini: ne vem odvisno kje si se vozu @jures: ja, tudi js, ?e nebi bil z u?esi na ?trcljih in nebi sli?al ru?enja, bi vrjetno domu pr?u brez zadnje deske za lu?i.

Joj, dons bi pa mene mogu en snemat Sm vla?u lu?i od prikolce za sabo, mal preve? rukal o?itno, pa je ceu panel dol padu, pa se vleku po kablu... ups

Sj oni odzadi more pa mene pazit, ne ....

@tommaazz: jp, usnje ob strani na sredini pa blago! to bi blo zakon.

Aha celi usnjeni ... damn, ?e bi bli sam ob strani, pol bi ?e biu zainteresiran, tak pa no-go. ?koda, da majo sam eno ?rno blago. K bi blo vsaj tk, k je v ?estki kombiniran z "semi?em", pa dobr to bomo pre?vel ?e bo X motor kaj od sebe dal xD

Aha pa usnjeni sede?i so tudi celi usnjeni al sam ob strani? Ja, dokaj resno, v primeru da bo X zadovoljiv ...

Ma gumbi niso tak problem, ker prej ko slej si zapomne?, kje je kaj. Ja po mojem je razlika med Core opremo pa vi?jimi. Lahk da si meu GT Plus, sede?i so bli usnjeni? Ja 122 bi blo dost, ?e bi namontiral k temu ?e turbo

@Bini: ve? slu?ajn kera oprema je bla, v kolene ti je tut pihal? In ja sem tudi sedel v limuzini, je dosti bolj?e vzadi sedet, pa it notr kot pa na hatchback varianti. Je pa prtlja?na odprtina gromozansko majhna, tak da bo priklop bolj kot ne nujno zlo

Tako je, AK016 je blo reprogramiranje PCMja, se mi zdi, da mi vsak mesec reprogramirajo PCM, zej se mi bojo zihr intervali regeneracije podal?al xD

SAm da updatam status. Ne bo se dalo ni? rihtat, avto ni ve? v garanciji, in jih to ne prizadane preve?, da mi predvaja od za?etka. Tak da, ?e poznate koga, ki bi ta modul meu oz vedu zanj, me prosim kontaktirite.

Tak, pa sem vseeno potestiral G122 hatchback z Core opremo danes (biu z svojo na vpoklicu, pa sm tisto uro ?akanja izkoristu za testno vo?njo). Pa na hitro napi?em to?ke: 1. material na armaturi zgori ok, je fini, spodnji del armature mi zgleda kr poceni plastika, po videih pa vsem haloju sm vrjetno pri?akoval preve?. Pa ti blagnati sede?i so tut kr fejst fabricirani. V moji ?estki so tut "blago" ampak, so na ob?utek, dost kvalitetnej?i. 2. ostali materiali notranjosti, ni? kej, knofi za ?ipe in ogledala so taki "sodobni", vse na klik (k sm potem sedu nazaj v svojo, se mi je vse zdel tak, bolj fixno pa robustno) 3. klima ... ok je bila ro?na, ampak vseeno, pihal mi je v kolena? Dve lukni na vsaki strani volanskega obro?a, sta o?itno za to ... ampak zakaj neki bi nej pihal tam skos, da revmo dobimo? 4. izklop batov, ajajaj. Mislim, da ni vse delovalo kot mora, ok, ko izklapla pri petdeset in majhnih vrtljajih, ni panike, je ?uden zvok logi?no, pa ni? preve? vibracij. Se pa je zgodil, da je parkrat izklopo pri vi?jih hitrostih aka 90, tam pa ni biu najbolj?i ob?utek ... ful vibracij, zej al je napaka, da jih je izklaplu al ne, nevem ampak ni prijetno ne 5. zmogljivost ... ja, brez obratov ni ni?, je kr sme?no, ko presedla? iz 2.2D 150, ampak ko pa pride tja do 4-5k, tam pa se da kej nardit 6. poraba ob vsem tem? no ja, kon?al sm na 6.8, ko sem ga oddal, nekak ni sile, glede na to, da se ja parkrat za?lo v vi?je cifre obratov 7. menjalnik, udobje vo?nje ... ja tle pa nimam kej, fino se prestavlja in tudi vozi, hkrati pri tem je ?e treba povedat, da so podakti na ?tevcih glih to kar ho?e?, ni?esar preve?/premalo. Vse na svojem mestu in zelo enostavo za spreminjanje. 9. udobje sedenja - prostornost v prednjem delu je zelo zadovoljiva, se mi je ?estka potem zdela manj?a, predvsem pa vi?ja za sedet. 10. zvo?na izolativnost ... ne vem, spet sem po mojem pri?akoval preve?, po videih sem pri?akoval, da bo velik bol? kot v moji 2015 ?estki. 11. infotainment, fini, fajn se ga obvlada, mamo DAB radie, 2xUSB vhoda ... vse ?tima, ni mi pa blo jasn zakaj mi je predvajanje muske ?ez bluetooth ?tekalo (sem pa probal samo en telefon, tak da je mogo?e tudi v telefonu problem). 12. brisalci, ?e v Core opremi so ti z ?pricanjem direktno z brisalcev ... definitvno uporabna zadeva sploh pozimi, ko vsakih pet minut bri?e? drek iz ?ipe! Povzetek, kar se ti?e izvedbe notranjosti, se po mojem vidi, da je to ni?ji razred kot ?estka, ni pa ni? katastrofalnega. Seveda pa ?akam na X motor in testno vo?njo le-tega G122 definitvno ne zamenjam za ?estkin 2.2D 150.