Janez007
-
Sporočil
4.135 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
27
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Zadnja sporočila napisano od Janez007
-
-
Žal ali na srečo Janez ve, kako se v Bruslju in posledično v Sloveniji pripravljajo predpisi, ki nam grenijo življenje. 😏
Težave so kar velike, rešitev pa, če mene vprašate, ni prav veliko oziroma jih ne bomo veseli. Ena takih so DPF filter, i-stop, senzoski ventili tlaka ... kar nas vse udari po žepu. To pa je šele začetek. 😩
-
1
-
-
Pred eno uro je TBA napisal:
Bom videl kak se bojo obnesle. Nisem nevam kak dirkač zato sem vzel 120ko namesto 165ke😉. Sem gledal ja pa sem se odlocil pol kr za Toyo gkede na ugodno ceno in po testih so bile slabse med najboljšimi.
Bolj me skrbi za zimske (16")ker se vsak dan vozim čez Podmejo na šiht. Kdor pozna cesto in se je v zimskih razmerah vozu tam ve da ni vedno spucan in je dostikrat žurka na cest😂
1. G120 ali G165, praktično isti motor do 4.000 obratov
2. imamo na enaki M3 pozimi 16" Dunlop Winter Sport 5 in so odlične
-
5
-
-
Pred eno uro je Deeyan napisal:
Že 149ic ponavljam, da je trde delce zelo tezko vdihnit vase, veliko lazje bos vdihnil vase delce, ki se delajo med regeneracijo, ker so manjsi...
Dpf filter je samo neka trzna muha, sam zato, da se delajo problemi, da se cim manj kilometrov nardi z avtom, da cimprej spet kupis drugega, da ti crkujejo drugi deli po motorju... Itd...
Pa se marsikaj bolj strupenega vdihavamo vase, pa je javnost o marsicemu tiho...
Ja se strinjam, marsikaj še ni dognano. In razvite države forsirajo nove tehnologije tudi zato, da so ves čas v konkurenčni prednosti. Nemci so zelo glasni glede varovanja okolja in potrebnega uvajanja bolj čistih tehnologij, hkrati pa vse umazane in odslužene naprave brez slabe vesti izvažajo ven, tudi odslužene avte.
-
2
-
-
pred 2 urama je Alex napisal:
To smo že rešili med kovidom. Moje pravice-moje telo. Tako, da ne mi pametovati in biti nekaj pokroviteljski. s temi forami. Kar se tiče kolegialnostii do drugih je to preteklost. S tem smo končali. 😉
Egoistično je meni zvenelo tudi marsikaj med kovid epidemijo. Pa so nekateri pametoval nekaj. Evo
vam kontra. 😊
Sicer pa, sem se pravkar vrnil s kosila, kjer so bili prisotni razno razni predavatelji na faksih( svak, ki je doktor znanosti fizike in elektrotehnike ima danes rojstni dan). In je nanesla beseda tudi na to temo električni avtomobili, ekologija in podobno sranje. In sem samo dobil potrdilo od skoraj vseh, da je to navadno odiranje naivega folka, narejenega je na tem področju pa bore malo. In glej ga zlomka, dva od njih vozita prastare dizel mercedese. Tako, da ja vi kar kupujte električne avte in drugo eko sranje in polnite žepe elite.
Jaz se bom še naprej, lepo vozil z umazanim dizlom.😉
Ja, v nekem smislu podobna situacija s covid. Zaradi nekaj % ljudi, ki ne upoštevajo pravil, najebajo potem vsi, ko so oblasti primorane uvesti še strožje ukrepe in nadzor. V tem primeru dpf pa bodo zaradi mnogih odstranjenih dpf filtrov dražji tehnični pregledi (dodatne merilne naprave, daljši čas pregleda), sem prepričan da za vse, tudi za nas lastnike bencinarjev.😔
Glede "okolju prijaznih" električnih vozil se bi pa kar strinjal, ker umazanija nastaja, sicer na drugih koncih sveta, da je potem pri nas čisto. Ampak dpf filtri pa imajo učinek, tako kot filtri na termoelektrarnah, cigaretah, itd. 🙂
@Alex, jaz bi odstranjen filter spravil za vsak slučaj, ker boš moral sicer kmalu kupiti novega. 😁
"Podatkov o tem, koliko vozil je pri nas z odstranjenim ali predelanim filtrom trdnih delcev, na tehničnih pregledih nimamo, je pa že kar nekaj primerov, ko so prometni policisti tovrstne manipulacije odkrili pri nadzorih prometa tovornih vozil in prevoznike tudi oglobili"
Filtri trdnih delcev (DPF): kmalu težave za tiste, ki ga nimajo več? - Novice - Avto Magazin
AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI
Časi, ko bodo na tehničnih pregledih preverjali, ali so vozila opremljena s filtri trdih delcev so vse bližje-
1
-
-
pred 41 minutami je FuManchu napisal:
Najbolj se mi zdi bedasto po eni strani, da nas v EU dobesedno posiljujejo z nekimi eko natego (od prevoza do hrane) medtem, ko v Ameriki in sploh pa Afriki recimo sploh ne vedo, kaj je katalizator ali dpf filter.
Smo res sužnji elite v vseh pogledih v tej zblojeni Evropi
Ne piše se nam dobro.
Vsak od nas se lahko preseli v Afriko, obratno bolj težko. 😉 Smo na istem čolnu (Zemlja). Ali bomo uspeli stopiti skupaj in spremenili določene dolgoročno nevzdržne navade, ali ne, je veliko vprašanje. Sam menim da ne oz. ne bo šlo na lep način, ker smo egoistična bitja in se nismo pripravljeni zlahka odreči svojim privilegijem.
Pred štirimi leti sem poslušal predavanja ... sodobna sežigalnica odpadkov za potrebe Ljubljane in njene okolice toplotne moči 24 MW bi povzročala škodljive emisije v rangu emisij nekaj vozil SUV.
-
1
-
-
pred 14 minutami je Alex napisal:
Kako že gre tista znana? Moj avto-moje pravice-moja odločitev. 😉 Mislim, da bi moralo to biti to, kdo bo kaj uporabljal stvar posameznikove odločitve. 😊
Da, pravice, dokler s svojimi pravicami ne posegam v pravice drugih 😉 (pravice do zdravega zraka)
Predlagam, da odstraniš dpf, na auspuh pa montiraj cev in jo spelji v svojo kabino. To bilo zame sprejemljivo. 🙂
-
2
-
1
-
-
Pred eno uro je Alex napisal:
A ko grem jaz s svojo staro 6-ko (brez dpf-ja) in vozim za delavskim kombijem(brez dpf-ja, ki kadi kot dimnik) je pa ekološko? Pa ko pride čezoceanska ladja v Koper v pristanišče prinese eko zrak? Dajte, nehajte ga že enkrat srati. Cela afrika, južna amerika in Avstralija je brez dpf-jev. Dobro nas lupijo tej eko lobiji. Ta greta in njej podobni so čisti nateg. 😉
Vse to je res. Res je tudi, da brez sprememb naših navad (močnem zmanjšanju trošenja goriv, vožnje) ali alternativno upoštevanju ukrepov (na primer uporabe dpf filtrov) počasi tonemo v lastni greznici.
Torej alternativa prenehanja uporabe avtomobilov je uporaba avtomobilov, ki imajo ustrezne filtre. Ti Alex pa govoriš o temu: dajmo iti na star način naprej, dokler bo šlo, bo šlo, saj za naše zanamce nas itak ne briga ... naj se zastrupijo v naših iztrebkih. 😔
-
6
-
-
Ja, karkoli se zgodi takoj po servisu, ima zelo verjetno vzrok v servisu. 🙂 Če so šarili kaj okoli EGR, morda niso vsega pravilno zložili nazaj???
P245A Exhaust Gas Recirculation Cooler Bypass Control Circuit /Open
WWW.OBD-CODES.COM
How to quickly diagnose and repair, and causes of a P245A fault code which indicates an open state in the exhaust gas recirculation cooler...-
1
-
-
pred 10 urami je Deeyan napisal:
Mene je Greta ze 27x klicala pa se nocem javit 😂
Si kaj razmišljal, da bi še gospodinjske in druge smeti zmetal na cesto ali jih skuril v peči in ne bi bilo treba plačevati komunale? Pa recimo kanalizacijo speljal kar na dvorišče? 😉
Namesto v dpfu filtru se sedaj pm delci umazane Mazde zbirajo v plučih voznikov za tabo, sosedov,... super rešitev. 🙃
-
4
-
2
-
-
pred 32 minutami je Alex napisal:
Včeraj, ki sem se vračal domov, sem moral na avtocesti, kjer se je naenkrat vstavila kolona divje zabremzati. In ugotovil sem, da mi diski tresejo. 😬
Do sedaj tega nisem opazil, ker pri normalnih hitrostih tega ni. Ali je možno, da so se narezani brembo max diski zvili pri le 15Kkm? Ker sem na raznih forumih zasledil podobne težave s temi diski.
Sam si takole (laično) predstavljam. Boljše zaviranje pomeni več trenja-segrevanja. Toplota od trenja pa se odvaja preko površine, ki pri Mazdah 6 ni preveč velika (dokaj majhni diski). Dovolj, da se pregrejejo in zvijejo 1 x, pri 1.000 km ali 20.000, nima veze.
Če se nisem zmotil, v vseh 4-ih diskih pri zaviranju Mazde 6 s 150 km/h na 0 km/h v nekaj sekundah nastane 0,42 kWh toplote, to je toliko, kot jo ustvari na primer 2.000 W toplotni grelec v 12,5 minutah! 😮 Če predpostavim, da sprednji diski ustvarijo 2 x toliko toplote kot zadnji in da traja zaviranje 5 sekund, potem se posamezen sprednji disk v teh 5-ih sekundah segreva z močjo 100 kW (enostanovanjske hiše pozimi segrevamo s pečmi okoli 20 kW)!
-
3
-
3
-
-
pred 22 minutami je Mraušk Mčk napisal:
S 16A pancerko še e-bajka ne napolniš🙃. So pa pa naši politiki (Podobnili @ co.) govorili, da bomo avte polnili na javni razsvetljavi. Upam da jo že imate.
Naša država, Evropa in cel svet je tako zelo v pi...., ker ga vodijo družboslovci!
No, mi bomo morda imeli doktorja elektrotehnike ...
-
2
-
1
-
-
pred 8 urami je Alex napisal:
Kot sem že napisal, so precej izboljšali zvok bose-ja v tej mazdi napram prej.
Basa je sedaj skoraj celo preveč, tako, da je za moj okus optimalna nastavitev na 0 ali pa še bolje na - 1. Edino visokotonci spredaj so še vedno šibka točka bose-a. Že samo z menjavo le-teh bi bil zvok izvrsten. Tudi moči se mi zdi, da je več kot prej.
Hudič pri zvoku je tudi v tem, da imajo različni posnetki/postaje različno (dodatno) ojačane določene frekvence (da se sliši tudi na slušalkah/telefonih dokaj v redu). Zato vsak boljši sistem ob tako uničenem viru zvoka (vhodnem signalu) ne more zveneti posebej dobro (recimo preveč "razpackanih" basov). Potem je tukaj akustika prostora, ki močno vpliva na zvočno sliko. Visok šofer, ki ima glavo pritisnjeno ob strop sliši drugače kot nizek, ki jo ima na sredini prostora, ali potnik na zadnjem sedežu.
V M3 in M6 imamo tudi mi jakost basov znižano (mislim da na 1/4), ker ne maram zapackane zvočne slike.
-
3
-
-
pred 23 minutami je Slivka napisal:
In na kaj ga bom polnil? Doma imamo enofazno elektriko in glavno varovalko, tako imenovano "pancerko" 16A. Za celo hišo! Ne živimo vsi v Ljubljanski kotlini, veš. Pa tudi ta njihov domet se v teh naših hribih kar stopi...
Suzuki je nov nekaj kovancev manj kot 3000€, poraba pa (uradno) liter in pol na sto km. Cene tegale pa nisem našel...
Napetost pa 180 V? 😉
-
pred 58 minutami je Bini napisal:
@Janez007, kaj pa ti pri Selmarju počneš, to je moj mehanik..... 😁 😊😉😄😂🤣
To je zgodovina 🙂, Borut pa je name naredil dober vtis. 👍
-
2
-
-
pred 1 uro je SpEkTr napisal:
Ja ,pred časom je nekdo pisal, da naj bi bilo sedaj boljše. Če je res pa ne vem.
Pa še smotano je, ker neke preventive pred tem niti ne moreš naredit. Razen da zamenjaš za atmosferski motor..
Selmar mehanik je dejal, da oni lopute zato preventivno zavarijo, strošek pa dobrih 100 €. Menda so novejše lopute nekoliko modificirane, ali to prepreči lom, pa ne vem. Sicer se loputo jasno sliši (kovinski udarec) kakšno sekundo ali dve, ko se motor ugasne.
-
2
-
1
-
-
pred 7 minutami je Alex napisal:
Najprej vodno brušenje z papirjem 500,nato 800,1200,2000. Polirna pasta Menzerna 400,2500,3500. Vse delani z DeWALT polirno mašino. Na koncu 3 roke polakirano z posebnim dvo- komponentnim (anti UV) prozornim akrilnim lakom. Nato lak zopet pobrušen z papirjem 800, 1200,2000.
Še enkrat na koncu vse polirano po enakem postopku kot na, začetku.
Izgleda komplicirano, a gre vse skupaj dokaj hitro. 😊
Sedaj bi moralo bit par let mir.
In koliko to (poliranje, lakiranje komplet 2 žarometov) pride za prijatelje? In koliko časa traja? 🙂
-
Pred eno uro je SpEkTr napisal:
Pol bi rajši dal eno popravit. Ampak a se da odtenek ujet?
A ni en naš forumas k popravlja?
Sent from my SM-G780F using TapatalkSem se pred kratkim pozanimal pri Španu (tudi sam ima ženo 😀), odgovor pa tole:
Pozdravljeni,
Hvala lepa za poslano.
Strošek popravila 101,00€ z DDV barvanje + montaža.
Opozoriti vas moram da bo barva različna ( nijansa barve se bo razlikovala ) z vašimi originalnimi ki imate crom efekt.
Z lepimi pozdravi,
Koritnik pa takole:
Pozdravljeni
Barva se ne bo ujemala z vaš in ne mormo samo delno popraviti to lahko samo ličar naredi tako mi jo moramo speskati celo in na novo pobarvati prasno
Hvala in lep pozdrav
Na Mazda servisu so mi rekli, da bo res v redu samo novo platišče, ena 19" za zadnjo M6 stane cca 300€ ... naknadno lakiranje se menda rado lušči ...
Torej nova za 200 -300 €, ali peskanje +prašno lakiranje vseh 4-ih za cca 500€ ...
-
pred 36 minutami je SpEkTr napisal:
Fantje, a ima kdo feltno za šestico 19 col, evo bi kupil, mi jo je žena obrusila danes na polno.
Je pa tista, ki je malo sivkasta.
Sent from my SM-G780F using Tapatalk
Dokler ne boš zamenjal žene, nima smisla, oziroma kupi za rezervo več platišč. 😄
Vem za tovarniško nove po 188 €/kos ... če so še na voljo.
-
Cena Mazde 6 G45 je šla v 7 letih (od 2015 do 2022) gor za 22%, oziroma s 26.090 € na 31.790 €. Relativno malo glede na rast (noro rast) cen nepremičnin ... cca 70% od 2015, na drugi strani preveč glede na "rast" moje plače. 😏
Cenik 2015:
null
Cenik 2022:
-
1
-
-
Pred eno uro je Boss napisal:
JAz sem tud skoraj 10 let imel original plin notri. Zamenjal so ga šele, ko je odletel kompresor klime.
To pa je povezano - kompresor lahko zariba zaradi premalo plina. Če se ne motim je plinu primešano tudi olje za mazanje kompresorja. Torej je verjetno priporočljivo na nekaj let preveriti količino in kakovost plina (vsebnost olja in vlage), ga prečistiti in dodati.
-
2
-
-
pred 4 minutami je Denlub napisal:
Mislim da je konc z njo..sem pa kupil za 63e nekih 5800 lun, kar pomeni, če se po neki čudni logiki/čudežu vrne na 1e oz po(če bo Bog dal na 100e) še kr vredu profit😅.
To kupujete kar na pamet (če bo Bog dal)? 😮 😆
-
4
-
1
-
-
pred 10 urami je SpEkTr napisal:
Kam pa ostali vozit novejše Mazde na kontrolo plina v klimi? Gre za novi plin, ki je precej drag. Ali pač pustite da dela kolikor časa pač bo?
Pred nekaj leti mi je dober avtoelektričar rekel, da z japonci praktično ni težav s puščanjem plina, razen če so bili karabolirani.
Pri Hondi sem dal plin prvič preveriti po 8-ih letih oz. 160.000 prevoženih km. Ni ga bilo več 100%, ampak še dovolj za delovanje - plin se je posrkal iz sistema, prečistil in spustil nazaj v sistem. Podobno sem storil z Opel Corso prvo preverbo pri 10 letih starosti in 70.000 prevoženih km.
Pri Mazdah (starih 3-5 let), ki jih imam v zadnjih letih, se s klimami (plinom) še nisem ukvarjal, razen letnega menjanja kabinskih filtrov (to naredim junija, po upadu velikih koncentracij cvetnega prahu) in razkuževanja uparjalnikov. V uparjalniku vozil, ki se redko uporabljajo, se rade zaredijo bakterije, kar se je zgodilo pri enem avtu med korono.
-
2
-
-
pred 3 urami je Bini napisal:
Po mojem okusu mi je x ceed drugi izbor za cx30 😊 To kar sem jaz izbral in kupil lani je kia lahko samo sanjala za 26k€...😉
Kar se tiče porabe jo imam jaz 6.1 pri 600km,grem danes ali jutri tankat. Hči pa na x ceed od 6.5 relacijsko regionalne, mestna na par kilometrov 8.0,pravtako AC nad 120km/h.... 🥴Povprečje ima okoli 7.3 🤔Je pa res, da ima 1.0 t.mlinček,ki ne gre nikamor, če je ne po hodiš ....
Mazda 6 Revolution, nov po ceniku 38.000 € 😮, AT, 2.488 cm3, 194 KM, zadnjih 1000 km povprečna poraba 6,5 l/100 km
-
4
-
-
Datum izdaje: 1.4. 2024
Datum izdaje: 7.3. 2024
Datum izdaje: 1.10.2023
Datum izdaje: 1. 7. 2023
Datum izdaje: 1. 4. 2023
Datum izdaje: 1. 2. 2023
Datum izdaje: 1. 11. 2022
Datum izdaje: 12. 10. 2022
Datum izdaje: 1. 9. 2022
Datum izdaje: 1. 5. 2022
Datum izdaje: 15. 3. 2022
Datum izdaje: 12. 11. 2020
Datum izdaje: 5. 2. 2020
Datum izdaje: 6. 8. 2019
Datum izdaje: 13. 3. 2017
Datum izdaje: 2015
-
1
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
v Splošna debata
Napisano · Popravljeno od Janez007
Avto je še bolj zalepljen na cesto, izgleda še boljši, ne moreš pa pri nižjih vzmeteh montirat kljuke (edini večji minus, poleg tega da lažje zahaklaš kakšen robnik pri parkiranju).